Nur wer beim Angasen merkt, dass es besser ballert mit fast leerem Tank, der merkt anolog dazu diese Feinheiten. Ich merke so etwas nicht, und behaupte mal die meisten werden es nicht merken. Da sind zunächst andere Parameter viel wichtiger, wie z.B. ein optimal eingestelltes Fahrwerk.

Zum Thema Leistung und Gewicht gibt's jetzt ja auch was: - 93 Nm und 120 PS gemessen  - 189 kg Die 950er hatte in Tests um die 198kg und immer 94Nm und 111 bis 113 PS, mit Datensatz sollte sie stabile 116 PS rum haben. Da geht bei der neuen V2 wohl nix wegen Steuergerät lock der zu aufwändig ist um ihn zu knacken. Heisst:  Keinerlei Drehmoment Vorteile, minimaler Vorteil in der Spitzenleistung und ~9kg weniger für die Neue

Ich vermute selbst wenn du den Spiegel vom Gewinde bringst und das Gewinde kürzt fehlt dir um das Kürzungsmaß der Einstich wo vermutlich der Gummi fixiert wird.

Hier noch mal meine Frage  Grüße vom Paul  😎  

Glaube nicht das es bei uns legal ist aber interessant find ich das ja schon:  für Ducati Hypermotard 939 821 LED Scheinwerfer DRL mit gelber Blinklimpe | eBay.de