Der Rosso 3 ist ein reiner Sportreifen, da ist ein Tourensportreifen wie z.B. auch die Strassenköter, nur dann eine Alternative, wenn man die besseren sportlichen Eigenschaften des Rosso eigentlich nicht braucht! Und diese Wahl hängt davon ab wie man am Kabel zieht, bzw. ob man sich ein wenig zurückhalten will wenn die Tourensportler zu schmieren beginnen.    

Ich fahre immer auf eigener Achse und alten Reifen nach Sardinien und wechsle dort unten (Sasso Gomme in Tortoli) auf frische, runde und habe Spass. Dort unten funktionkert auch ein älteres Modell wie S 21 super. 

Moin Kollegen, Ich will im September das erste Mal nach Sardinien. Was man hier so zum Roadhound in Sachen Laufleistung ließt, sollte man ja für eine Woche mit einem Satz hin kommen oder? Ich habe jetzt noch die Erstbereifung Rosso III drauf und muss in spätestens 1000km wechseln. Dann haben die 3500 km gehalten. Gruß von der Küste

Pushe das noch mal hoch. Sollte ab dem 02. Juli auch mit der Hyper unterwegs sein und würde mich freuen andere Fahrer kennenzulernen.

Mahlzeit die Herren, bräuchte mal einen kleinen Tipp. Bin mit gefühlten 5km/h auf einer großen Dieselpfütze ausgrerutscht. Der Verursacher stand nur da und hat gewunken, kein Warndreieck etc.  Polizei hat den Schaden aufgenommen, Feuerwehr hat alles abgesperrt/beseitigt.  Die Karre hat natürlich was abbekommen. Meine Lederklamotten sind voll mit Diesel… Knie ist dick, gehe morgen zum Arzt.  Würdet ihr das Mofa zum Händler bringen,(Gutachter vom Händler nutzen)oder einen externen Gutachter zu mir bestellen ? Werde den Weg wohl über einen Anwalt gehen, kein Bock auf Theater mit nicht zahlenden Versicherungen.  Dankeschön