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Von danbre · Geschrieben
Hey ich durfte meine KTM nicht erwähnen, daher sollten wir dieses komische Bayrische Zeugs jetzt auch mal lassen, oder? Meine war wenigstens Geografisch näher an der v2 dran... -
Von SMY · Geschrieben
Ich hab mir das Beeline Moto 2 heute geholt. Dazu noch eine Aufnahmeplatte, weil ich es mittig auf der Lenkerklemmung befestigen will. Die kommt aber erst in 3 Tagen. Dann noch eine USB-Lade-Lenkerklemmung. Die schließe ich zusätzlich zum Navi-Stecker von TomTom an. So kann ich für die kleineren Touren das Beeline und für große Touren wahlweise das TomTom nutzen und parallel auch das Beeline und das Handy laden. Ich finde das Beeline ganz praktisch. Während einer Pause ins Handy, in die Beeline App schauen, wo es hingehen soll und starten. Handy wegpacken und das Beeline zeigt den Weg. Ich hab das Handy lieber am Körper. Parallel läuft die Blitzer Pro App per Handy aufs Sena. Testen kann ich erst, wenn ich alles umgebaut habe. Muss mein Sena 50R auch noch in den neuen Helm fickeln.🙈 Wenn ich es getestet habe, werde ich berichten. Gibt noch nen Video von Jens Kuck zum Beeline Moto 2 -
Von Hyperlulu · Geschrieben
Eine GS oder auch Multistrada sind für mich vollkommen indiskutabel weil viel zu schwer. Ich freue mich aber über die vielen begeisterten Fahrer und deren Freude am Fahren. Ich bevorzuge halt eine andere Fahrweise. -
Von Hyperlulu · Geschrieben
Nachdem jetzt plötzlich hier über BMW diskutiert wird, ergänze ich mal meine Erfahrungen. Die Megamoto ist mit dem Gewicht und dem Motor auch 20Jahre nach Launch eine tolle Fahrmaschine. Jedoch wurde sie aus einem bestehenden Baukasten heraus zusammengestellt. Das führt zu einem Radstand von 162cm. Insbesondere der Hinterbau ist über 10cm länger um mit dem Kardan und seinen max. möglichen Knickbewegungen einen entsprechenden Federweg zu ermöglichen. Das hat gravierende Nachteile im engen Winkelwerk. Einen engen Radius zu fahren ist mir nicht möglich. Zumal sie auch nur mit viel Kraft (flacher Lenkkopfwinkel?) Abwinkelt oder einlenkt. Alternativ schiesst du gerade in die Kurve, bremst max. Ein und winkelst stark ab. Mit Vollgas in die neue Richtung. DAS macht Spass, leider macht mein Körper nach 300 Kurven schlapp und ich fühle den Muskelschmerz am darauffolgenden Tag. Ich fahre häufig mit Speedy und Speedtripple Kollegen, die gleiten da leichtfüssig in Ideallinie durch die Kurve und werfen das bike mit Leichtigkeit in die nächste.. Deren Radstand ist 1,50m. Ich will wissen wie das ist mit 1,50m und habe daher die Hyper gekauft. Nicht als Ersatz der HP2 Megamoto sondern als Ergänzung.
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