Dass der Lutz ein ausgefuchster Hund ist, mit allen Wassern gewaschen, uneinholbar und mit einem Topcase bewaffnet, auf dass sogar die Streitkräfte der USA neidisch sind.   Also das ist mit Abstand einer der besten humoristischen Texte die je in einem Forum lesen durfte. Herrlich 😁  

Genial 🤣🤣

Das ist Spitze! Danke sehr!

Kann mir das jemand kurz zusammenfassen 😐

Vor meinem inneren Auge läuft grad ein Film ab: Hügelige Landschaft, die Sonne scheint, 20Grad, top Asphalt der sich kurvig, teils schnurgerade bis zur nächsten Kurve sanft zwischen saftigen Wiesen schlängelt. Plötzlich hört man ein kräftiges Brummen, satt, kraftvoll, wie es nur ein 90Grad-2Zylinder mit Euro3 schafft zu erzeugen. Und dann wird er sichtbar, erst nur schemenhaft in der Ferne, unförmig, fast schon hässlich im Profil, doch beim Näherkommen erkennt man, es ist nur ein Topcase was die ansonsten wunderschöne Maschine entstellt. Das kann nur unser Mechanist sein. Geschmeidig aber zügig gleitet er über den Asphalt, ein Tanz mit den Kurven, so elegant wie erotisch, Mensch und Maschine sind eine Einheit, eine Einheit mit einem fetten Tumor am Hintern. Doch was ist das?! Ein schrilles Kreischen durchbricht die Symphonie aus dem Rauschen des Windes, Summen von Insekten, zwitschernden Vögeln, untermalt vom sanften Bollern des 821ers. Und da wird es auch schon sichtbar, ein gelbes Etwas, ein Alien auf Rädern, mit Flügeln, Winglets und allerlei aerodynamischen Feinheiten greift von hinten an! Es will dieses Topcase, dieses hässliche Etwas bezwingen, zeigen, dass 59 brutale PS ausreichen um alles vor einem hinter sich zu beamen. Die Winglets saugen dieses gelbe Etwas an den nichtsahnenenden Mechanist ran, immer näher. Nun vernimmt auch er diese Disharmonie, erzeugt durch kleine Schnappsgläser, die mit 12.000U/min alles geben um den Asphalt aufzureißen. Ein grimmiger Blick zeigt ihm im Rückspiegel, dass es kein Spiel ist. Eine lange gerade, das Alien überdreht das Poti vom Gasgriff noch um 1/10tel Millimeter, es werden nochmal irrsinnige 0,001 PS freigesetzt und der Downforce sorgt für absolut stabilen Geradeauslauf - auf sein Ziel, dieses Topcase noch vor der nächsten Kurve zu überholen! Und da kommt sie auch schon in Sichtweite, eine knackige Linkskurve die trotz 300kg Downforce angebremst werden muss. Aber nicht bevor dieses Geschwür aus dem Blickfeld in den Rückspiegel versetzt wurde. Unser Mechanist ist mittlerweile nervös, es sollte eine gemütliche Tour werden, der Gasgriff steht im Rain-Modus schon auf Anschlag! Schnell umschalten? Zu spät, dafür muss er vom Gas gehen, damit hätte er verloren. Und es kommt die nächste Kurve! Auch er wird bremsen müssen, aber hat er damit verloren? Wird das Flügelmonster ihn in der Kurve bezwingen? Auch er wird bremsen müssen aber wann? Er spürt, dass er diesmal alle Register ziehen muss. Das gelbe Etwas ist aerodynamisch auf Geschwindigkeit optimiert, dagegen hat er keine Chance. Aber er hat seine eigenen aerodynamischen Tricks und jetzt geht es um alles oder nichts! Er bleibt trotz der sich bedrohlich nähernden Kurve auf dem Gas! Das gelbe Etwas ist so nah dran, an der Kurve, am Bremspunkt aber auch am Topcase! Und das wird nicht langsamer sondern hält die Geschwindigkeit! Wenn der Kübel so durch die Kurve kommt, komme ich dreimal so gut durch, denkt es sich. Jedes Winglet presst die Reifen in den Asphalt, hebelt die Physik der Fliehkräfte aus, dass an Bremsen noch nicht zu denken ist. Nicht so kurz vor dem Ziel! Was dann passiert hat die Welt noch nicht gesehen! Zwei Motorräder rasen mit einer irren Geschwindigkeit auf eine scharfe Kurve zu! Im allerletzten Moment wirft Mechanist den Anker, quetscht seine Brembos so richtig aus, was aber nicht ausreicht, da das Heck leicht wird und er droht über den Lenker zu gehen oder abzufliegen! Doch er drückt zusätzlich auf einen kleinen Knopf, daraufhin öffnet sich das heimlich umgedreht montierte Topcase nach hinten und der Deckel fungiert als zusätzlicher Bremsfallschirm und Überschlagskontrolle. Dadurch schafft er es auf den Punkt die Geschwindigkeit zu drosseln, das wunderschöne Motorrad in die Kurve zu legen und elegant hindurch zu gleiten. Doch hinter ihm passieren Dramen! Das gelbe Flügelmonster registriert die eigentlich viel zu spät aufleuchtenden Bremslichter und greift ebenfalls in die Eisen. Durch die Winglets die nun nach unten geneigt sind wird unendlich Downforce generiert. Doch was passiert da vor ihm? Dieses hässliche Etwas ist aufgeklappt, wie ein Bremsfallschirm, wie ein Brett vor dem Kopf. Nicht nur nimmt es ihm die Sicht in die Kurve, viel schlimmer, es nimmt ihm die Luft! Es ist wie ein Vakuum hinter dem Deckel vom aufgeklappten Topcase, so dass die Winglets schlagartig nutzlos sind! Gleichzeitig umströmt den Deckel so viel "Dirty Air", die unregelmäßig und unkontrolliert an den Winglets reißen und eine saubere Linie unmöglich machen! Es ist nicht mehr abzuwenden, der Sieg schwindet dahin, das gelbe Etwas muss aufgeben. Mit glühenden Bremsen wegen fehlender Luft zur Kühlung kommt es geradeso am Straßenrand zum stehen, mit abgewürgtem Motor aber immerhin 100kg Downforce auch im Stand. Und in der Ferne bollert zufrieden ein entspannter Mechanist der Sonne entgegen.