Temperaturen am Krümmer liegen bei  >=340Grad. (In schlimmsten Fall max 370Grad.) Aber eher weniger. In jedem Fall gibt die Farbe des Krümmers direkten Aufschluss über die dort herrschenden Temperaturen   Die Problematik wird weniger die Hitze sein, als vielmehr, dass an der Position der Krümmer voll exponiert dasteht und somit Allem ausgesetzt ist. Sprich Steine und Zeug, was enorme Härte abverlangt und nur von richtigen 2k-Lacken (Grundierung und Lack) im Mehrschichtverfahren oder gar Pulvern/Keramikbeschichten gewährleistet werden kann. Selbstverständlich ist eine einwandfreie Oberflächenvorbereitung Grundvoraussetzung. Den Auspufflack kannst vergessen. Wirst höchstwahrscheinlich keine lange Freude daran haben, weil das nach Kurzem ein totales Flickwerk sein kann. Würde entweder einmal beizen oder direkt das Teil einem Profi in die Hand drücken.

Die Rush ist schon „Brutal“ was Optik und Preis betrifft!

Der Preis soll angenehm überraschend sein😅, mal schauen was die normale dann kostet. 

Schön das MV zu Beginn auch gleich die limitierte Serie-Oro raushaut 😂 Wenngleich mir die Dragster mit dem kürzeren Heck etwas besser zusagt. Lässt bestimmt auch nicht lange auf sich warten, bis die mit dem neuen Motor kommt.

Hab mir vorhin schon das Video angesehen, bin gespannt wie sie in live aussieht.  Könnte evtl etwas Geld am Konto verlieren 😅