Wenn du nur solo fährst ist so eine Feder für ein gut funktionierendes Fahrwerk nicht zielführend. Damit das was wird brauchst eine dieser linearen Federn, es ginge 160mm oder 170mm mit den Federbein. Ähnlich wird es in der Gabel ausschauen, da sind auch zu 95% die nicht passenden Federn drinne.

Mein TÜV würden mit prinzipiell Felgen mit JASO-Zertifikat eintragen. Ist man danach auf der sicheren Seite oder kann es trotzdem Ärger geben. Habe mal gelernt, dass, nur weil einem jemand irgendwas einträgt, muss es noch lange nicht legal sein.

Danke für die hilfreiche Erklärung.  jetzt bin ich schlauer geworden.  mir war halt wichtig zu wissen wie man darauf kommt. Oder wie richtig gemessen wird. Der Ursprung war erstmal für mich ob auch wirklich das Seriensetup auch mit den Standardwerten ausgeliefert wurde. So kam dann alles ins Rollen 😅 Danke Dir👍🏻  

Sorry, aber wer viel misst, misst viel Mist - alter Spruch der nicht ganz falsch ist. "In der Anleitung steht drin, dass die Feder im sitzt 162mm hat. Diesen Wert habe ich gemessen.." Leider an der falschen Stelle, es interessiert doch nur der Wert der Federlänge! Die Feder wird mit einer freien Länge von 162mm, laut Datenblatt Öhlins (und Bedienungsanleitung), angegeben. Mit dem richtig gemessenen Wert von 146mm und der angegebenen Vorspannung von 16mm, ergibt sich genau die Federlänge von 162mm.  Also passt doch alles - Feder im Sitz hat dem Luigi die KI halt bescheiden übersetzt.

Die Vorspannung/Federlänge ist exakt gleich mit meiner im Auslieferungszustand!  ..ach doch etwas rausgefunden, steht doch dick drauf, deine ist in 48 Woche 2025 hergestellt worden..das ist schon mal was!! 😃