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Von Hyperlulu · Geschrieben
Ich bin den SA5 jetzt 400km über Kesselberg, Timmelsjoch und Tonale gefahren. Vergleiche gegen den PR4C auf der SP 2026. Beladung all in 130kg, bin über 2m kurz. Reifendruck kalt V2,5 h 2,7 Benötigt etwas Druck um ihn auf die Kante zu setzen. Der Pirelli fällt da eher von selber hin. Ich treffe nicht immer die Linie und mag dieses anlehnen und nachdruecken ausdrücklich. In den Spitzkehren nicht so agil wie der PR4C. Super grip auch im Regen über den Tonale. Gript nass wie trocken fast gleich, musst dich halt trauen. Durch meinen hohen Körperschwerpunkt und Gewicht entstehen wechselnde Massen mit denen der Conti etwas ruhiger, weniger spontan, umgeht. Ich als ambitionierter mehrtages tourer schätze das. Bin wieder auf dem Weg durch die französischen Seealpen und berichte weiter -
Von Hyperlulu · Geschrieben
Ich wiege im vollen Lederornat 120kg. Bei meiner Sitzbank drückt nix. Die seitlichen Spitzen liegen fest an. Die werden eingeclipst. Denke daher deine Sitzbank ist nicht richtig an den beiden mittleren silbernen Haken mit den kleinen rotenAufnahmen am Heckrahmen eingehängt. -
Von Fabian Rheinberg · Geschrieben
Meine bekomme ich im laufe der Woche. Dann kann ich gerne nachschauen -
Von techmac · Geschrieben
Hallo zusammen, ich habe seit der Auslieferung ein Problem mit meiner Sitzbank. Unter Belastung scheint die Sitzbank aus den seitlichen Aufnahmen/Halterungen zu rutschen, wie auf dem Foto zu sehen ist. Außerdem biegt sie sich so weit nach unten durch, dass sie tatsächlich Kontakt mit der Airbox hat. An der Unterseite der Sitzbank ist die Kontaktstelle bereits deutlich zu erkennen. Ich wiege ca. 80 kg, daher würde ich bei normaler Belastung eigentlich nicht erwarten, dass sich die Sitzbank so stark durchbiegt. Ist das bei euch genauso oder sollte die Sitzbank von unten stärker abgestützt sein? Ich frage mich, ob bei meinem Motorrad eventuell ein Sitzdämpfer bzw. Gummipuffer fehlt. Im Ersatzteilkatalog ist ein „Dämpfer, Sitz“ (Teilenummer 86610191A, Position 3) aufgeführt, den ich an meinem Motorrad aber nicht finden kann. Ich sehe auch nicht, wo dieser montiert werden sollte. Könnte jemand mit einer Hypermotard V2/V2 SP bei seiner Maschine nachschauen und mir sagen, wie es dort aussieht?
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