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Von sonic.094 · Geschrieben
Das ist sooo nervig... Ich hoffe ich bekomme das irgendwie eingetragen 🫠 kostet ja auch ne Stange Geld so ne Anlage. -
Von Duc4Ever · Geschrieben
Früher ging das, wenn du einen "guten" Kontakt zum Prüfer hattest. Das ist leider nicht mehr möglich, da alles digital gespeichert und jederzeit nachvollziehbar dokumentiert werden muß. Hatte das z.B. vor paar Wochen mit meinem VW-Bus und Felgen, da stand im Gutachten, dass hinten am Kotflügel so 5cm lange Abdeckdreiecke hin müssen. Ich fragte für was das gut sein soll - es steht halt so drinne und er muß Fotos machen wo die verbaut sind. Wenn ich sie nachher wieder weg mache sei das meine Entscheidung. Wenn ich aber in eine Kontrolle komme und sage das hat der Prüfer doch so abgenommen, muß er nachweisen, dass es eben so nicht war. Andererseits setzt er wegen so einem Quatsch seinen Job auf's Spiel. -
Von SPSKai · Geschrieben
Die haben bislang noch einen Spielraum, den die nutzen können. Vielleicht haben die aber auch eine Anlage zerstört und jetzt ein Festigkeitsgutachten. -
Von sonic.094 · Geschrieben
Da frage ich mich, wie das beispielsweise bei Italo Bike gehandhabt wird. Die werben ja damit, dass die die Sachen auch eintragen würden, wenn man das da kauft und dort machen lässt. Glaube fast es hängt vom Prüfer an, ob dem das genügt -
Von REMO · Geschrieben
Habe ich vesucht. Ein richtiges Materialgutachten gibt es leider nicht, nur eine Auflistung, welches Einzelteil der Anlage aus welchem Material ist. So wollte mir das niemand eintragen. Einer wollte dann einen dynamischen Bruch und Belastungstest machen, dafür hätte es aber eine 2. Anlage benötigt, da diese dabei zerstört wird. Habe die Anlage wieder abgebaut, da mir die Rasten und der Schaltpin eh zu klein waren. Mir fehlte da die Bewegungsfreiheit.
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