Duc4Ever

Habe mal ein paar machen lassen. Preis 160€ plus Versand. Sind fix und fertig fürn Einbau, nur umstecken.

Ich benutze das OptiMate Lithium 4 6A schon seit Jahren. Die 6A war für Rennstrecke um zwischen den Turn's wieder zu laden. Auch ist es perfekt für die BMW M-Modelle, wenn die übern Winter stehen. Die haben nämlich inzwischen Li-Batterien drinne. Geht die übern Jordan bist mit 1.400 Euronen dabei.

Das glaube ich weniger, Ich habe heute an einer V2 eine Spark montiert. Die geht so nah am Gehäuse vorbeim dass die serienverbauten Sechskantschrauben alle anstanden. Haben sie dann durch Inbus mit nidriegem Kopf ersetzt, Außerdem haben sie die hintere Lambda Sonde zu plaziert, dass jetzt das Kabel gut 10cm zu kurz ist. Also denken - ich weiß nicht???

Hoffentlich nicht dasselbe! Sorry, ich weiß verwechselt man leicht mit das Gleiche.

Nummernschild verloren oder wegretuschiert???? ☺️

Na geht doch! Dank OBDStar iSCAN.

Es geschehen noch Zeichen und Wunder! Nach 7 Wochen habe ich meinen Quickshifter bekommen. Heute Abend noch schnell eingebaut. Zum Freischalten hatte ich heute keinen Bock mehr, da muß die Sitzbank wieder runter. Mach ich morgen. Ich fahre Umkehrschaltung, bin ich von den SBK so gewohnt.

Nein, aber ist halt einfach Porn. Ist eigentlich mehr für die Panigale-Fahrer gedacht die sich auf dem Level von Bautista/Bulega befinden.Duck und wech! 🙃

Das wäre doch der richtige Sattel gewesen. Neu von Brembo GP4-MotoGP Bin irgendwie schon wieder schwanger, zum Glück ist das ja heute vom Geschlecht unabhängig, da es ja inzwischen penistragende Träger*innen gibt.

Herzlich willkommen. Zur 698 kann ich leider noch nix beisteuern. Eigentlich "viel zu alt" für SM - kann man auch falsch verstehen, wenn man dafür überhaupt zu alt sein kann.😁

Im Motorradmotorsport sind Carbon-Felgen grundsätzlich verboten! (Warum wohl - ich denke zu teuer (Spässle g'macht)) Vergleich Felgen allerdings für die große Achse: Dymag Carbonfelgen: Vorne: 2300 Gr. mit Lager - Hinten: 2750 Gr. (Da hat sich das Hinterrrad bei meinem Kumpel in Rijeka einfach vom Befestigungsteil getrennt, dummerweise während der Fahrt, gibt sogar ein geiles Video dazu vom Hinterherfahrenden. Rechtsstreit seit mehr als 4 Jahren immer noch ausstehend, Schadensumme 45k€) Die ursprünglichen Carbonfelgen der HP4 Race (Thyssen) haben alle Risse bekommen und wurden vom Markt genommen. Thyssen hat auch die Produktion gänzlich eingestellt, obwohl das schon eine geile Webmaschine war! BST Mamba Carbonfelgen: Vorne: 2552 Gr. mit Lager - Hinten: 2752 Gr. OZ Cattiva in geschmiedetem Magnesium: Vorne: 2,7kg - Hinten: 3,0kg Panigale S Felgen: Vorne: 3.1kg - Hinten: 3.6kg OZ Piega: Vorne: 3,3kg - Hinten: 3,8kg

Der Pin hat eine Gesamtlänge von 36mm incl. Führungsnase (3.5mm).

Habe heute bisser'l Zeit gehabt 😅 Wasserpumpenschutz montiert. Beschreibung gibt's keine - in der Packung sind außer Schrauben noch 2x O-Ringe eine Aluhülse mit 2 Einstichen, nehme an da kommen die O-Ringe rein und eine Kupferdichtung. Wo die hin soll, kann ich mir jetzt keinen Reim drauf machen. Alles an der Schraube - wo von Haus aus eine Kupferdichtung drunter ist. Schau'n ma mal ob's dicht ist! Befestigungen für den Kriega unter der Sitzbank montiert. Lötkolben hat die Löcher in die Bänder "geschmort" damit die Schrauben durchgehen. Haltewerkzeug für die Vorderachse gemacht. Nicht schön, aber selten. Und die gute Nachricht: Mein Quickshifter soll sage und schreibe die Woche auch noch kommen. 🙈🙉🙊

Heute noch auf die Schnelle paar Gabelfußprotektoren aus POM gedreht. Die letzten haben den Gabelfuß tatsächlich gerettet.

Servus Max, willkommen. Hast ja mit Carbon nicht gegeizt 😍. Waren die Blinker mit Auspuff schon so, oder hast du das so gemacht? Könnte sein, dass die Gefahr recht groß ist, dass die Blinker eventuell abkokeln. Ahja - Singen am Bodensee? Würde eher sagen "am Hohentwiel". Gibt's den Motorradtreff Sonntag's in der Applauskurve oben am Hegaublick noch?

Kann keine Beiträge löschen!

Also am Federbein selber machst du ja nix, das nimmst raus so wie es ist. Da ist nirgends Spannung drauf! ;-)

Bester Öhlins-Service TGP-Racing Tom Nützl https://www.tgp-racing.com/ Ausbauen kein Problem 2 Schrauben (8er Inbus, brauchst halt eine Nuss für Drehmoment) plus Heckfender und Hinterrad. Brauchst also einen Ständer wo's Hinterrad frei bleibt.

Es sind JWPF Stecker bzw. Buchse 3-polig. Mittlerer bleibt (grün/grün), die Äußeren sind vertauscht (rot/schwarz vs.).

Super mit Blick auf den Ifach und Calpe. Ich plane gerade auch Mitte/Ende April in der Gegend zu sein.

Die bieten sowas noch an, keine Ahnung ob das wirklich zu deinem Moped passt. https://dgarageparts.com/products/cruscotto-dashboard-ducati-hypermotard-1100-evo Das Problem ist, du musst das ja dann die Wegfahrsperre neu freischalten. Je nachdem was kaputt ist, gibts auch Firmen die reparieren. https://www.tachoreparatur24.com/motorraeder/ducati/hypermotard-1100/

So - Teile sind fertig plug&play bei mir verbaut. Funktionieren problemlos mit der Ansteuerung über das Dash. Nach Klärung mit Dreherei und Eloxierer würde ein Satz auf 160€ + Versand kommen, montagefertig bei den geringen Stückzahlen. Wer Interesse hat kann sich gerne melden.

Meines Wissens sollten die alle 15Tkm getauscht werden. Versuch macht kluch ;-)

Wann hast du das letzte mal Zündkerzen getauscht?

Das mit dem Helicoil wird an der Stelle mit großer Wahrscheinlichkeit nicht funktionieren, da dir beim Aufbohren die eingeschweißte Buchse dann wegfällt.