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    • ...Unverzichtbares Zubehör!🤭 Ich halte das alles nicht mehr aus. Ich bau mir am Wochenende endlich einen Flux-Kompensator und dann geht´s zurück zu den 60er. Free love everywhere und so... Und das wichtigste: viel viel weniger Information...    hier muss sich keiner rechtfertigen! Wir wünschen dir ALLE viel Spaß mit der neuen HYM! Es ist halt nur erschreckend das man überall immer mehr bezahlen muss und man dafür wenige bekommt! Ich erkläre es immer so gern beim Fernsehen: früher 1x Werbung in der Mitte vom Film. Keine 5min. Und heute???  Aber gut man muss auch dazu sagen alles wird teurer. Außer die Glotze... Woran das wohl liegen mag...😁 ✌️  
    • Wieso, das ist doch eine schöne weitere Gelegenheit eine Plastikteil durch Carbon zu ersetzen 🤔
    • Honig für die Ohren (und interessanter Startvorgang)    
    • Leute da kommen ja noch Überführungskosten dazu, keine Ahnung irgendwas um die 3-400 Euronen. Dann ist mir aufgefallen, dass DUCATI eine Plaste Motorschutzplatte anbietet. 😍 Denke mal sowas wird sicher keiner an ein so teuer Moped hinschrauben. Schade ein Ölkühlerschutz braucht das Modell ja nicht mehr, sonst hätte ich einen gedruckt. 😁
    • Ja, der Preis - ca 16.500€ bei paar sinnvollen Extras bei der "Standard" ist schon viel Geld. Ducati - wie alle Unternehmen - probiert das sicherlich "nach oben zu optimieren", aber: Die Hyper wird ja nur in (relativ) kleinen Stückzahlen verkauft - da sind, trotz viel Baukasten immer noch ne Menge Entwicklungs-, Homologations-, usw. Kosten auf wenig Verkaufsexemplare zu verteilen. Zudem sollen ja über 90% der Teile aus EU kommen, bzw. Produktion in EU stattfinden. Insofern ist es teuer - aber ich sehe für mich nichts vergleichbares/passendes auf dem Markt hinsichtlich der Gesamtkonzeption des Motorrades (zB Sitzposition "SuperMoto Style", Gewicht!, ...) und deshalb den "Preis wert". Freu mich schon auf's fahren 😊... (bisher gab's ja nur Probesitzen)  
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