Bin am Woe auch dazu gekommen mal die neue Hyper zu fahren. Nur zur Info: fahr seit 2019 mit vollster Zufriedenheit die 950er (30tkm drauf) und bin davor 10 Jahre lang eine 2008er 690 SM von KTM gefahren.   Mein Fazit:   Positiv: Fährt super handlich leicht locker flockig, macht wirklich Spaß und ist leichtfüßiger als die 950; erinnert mich bisschen an die 890 Duke. Motor ist wie von anderen erwähnt ebenfalls ein Gedicht; tolle Gasannahme, schönes Drehmoment von unten, dreht schön aus; tolles Aggregat ! Ich hab in meiner 950 eine kürzere Übersetzung und den Deussen Datensatz und sehe beide Bikes was Fahrleistungen angeht ähnlich bis gleich; wegen der längeren Übersetzung wirkt eine Serien 950 aber nicht so spritzig wie die neue V2. Laufkultur ist ebenfalls top, läuft butterweich, fast wie der R3 in einer MT09. Kleines aber: der neue V2 hat natürlich weniger Charakter dadurch als der Alte   Neutral: Optik durch den fehlenden Gitterrohrahmen und die fehlende Einarmschwinge natürlich anders, aber ob nun besser oder schlechter lass ich bewusst offen da Geschmacksache   Negativ: Hier hab ich zwei Hauptpunkte: der erste ist der quasi nicht mehr vorhandene Sound, man hört wirklich nur noch die Ansaugung. Denke man könnte auch bei Vollast problemlos ein Kleinkind 5m hinterm Auspuff schlafen legen. Der Zweite Punkt ist Haptik / Sparmaßnahmen: man sieht an vielen Stellen dass gespart werden musste. Die Bedienelemente am Lenker sind eine Zumutung und auf China Niveau; sogar der Händler hat sich dafür entschuldigt, kein Witz.   Fazit: Ich kann jedem der die neue V2 holt nur gratulieren (eines der besten Landstrassen funbikes überhaupt m.E.!) und jeden der seine 950er weiter fährt verstehen  

Ich habe meine SP seit drei Wochen, sie fährt sich super handlich und macht mir viel Spass

Schade

eine Woche vorher. 

Bin in der zweiten September Woche nochmal in Sardinien und plan ist von 23.09. - 27.09. nochmal Cristallo. Wann bist du im Cristallo?