Wo ist dein Problem??? Was soll ich nicht machen???  Irgendwie bist du zur Zeit ziemlich Quergebürstet. Mach dich doch erstmal Schlau, bevor du hier so einen Schwachsinn von dir gibst. Lies einfach was da steht! Wenn du den Unterschied zwischen Trockenkupplung und Nasskupplung nicht kennst, lass es einfach bleiben. Die Nasskupplung hat komplett andere Dimensionen und mein Teil hat nichts gemeinsam mit dem Teil von  der Trockenkupplung. Ist auch keine Kopie aus dem Mesh, sondern neu konstruiert. ...und die Entscheidung ob ich etwas kostenlos oder zum Kauf anbiete liegt komplett bei mir und mit Sicherheit nicht bei dir.  Schönen Abend.

Moin, hab gerade einen aktuellen Bericht gelesen von der A100 bei Berlin. Ein modernes Motorrad überholte viel zu schnell eine Zivilstreife der Polizei. Erlaubt waren 80 km/h und 180 km/h ist er gefahren. Gestoppt, Motorrad beschlagnahmt, um die ganzen Telemetriedaten auszuwerten, inwieweit weitere Überschreitungen begangen wurden☝️🙈 Bisher hatte ich immer im Gedächtnis, dass diese Daten bei einem Schadensfall / Unfall ausgewertet werden können. Jetzt kommt die Rennleitung aber schon auf diese Idee, um Geschwindigkeitsübertretungen nachzuweisen.  Der Typ ist jetzt richtig am Arsch! Was bin ich froh, dass ich noch eine Euro 3 Hyper habe, ohne diesen ganzen Schnickschnack.🙏 Die Frage, die ich mir stelle ist, lässt sich dieser Schnickschnack außer Betrieb setzen, manipulieren oder eine Funktionsstörung provozieren, dass keine Daten gespeichert werden bzw. übermittelt werden?   Hier noch ein Ausschnitt eines Berichtes: Die Schattenseite: Daten, Versicherungen und das gläserne Fahren Jetzt zum unbequemen Teil. Deine Fahrdaten landen nicht einfach im Leeren. Je nach Hersteller, Datenspeicher-Modul, App oder Nutzungsvertrag werden sie gespeichert, ausgewertet – und manchmal weitergegeben. Das hat konkrete Folgen: Versicherungen beginnen, „Pay-how-you-drive“-Tarife anzubieten. Wer brav fährt, zahlt weniger. Wer gerne sportlich unterwegs ist – zahlt mehr. Hersteller erhalten anonymisierte Nutzungsdaten, mit denen sie Produkte verbessern – aber auch Marktstrategien entwickeln. Im Schadensfall können Daten ausgelesen werden. War das ABS aktiv? Wie schnell warst du wo? Diese Fragen beantworten sich per Datenspeicher – nicht mehr per Zeugenaussage. Das ist keine Panikmache, sondern Realität. Du solltest wissen, was dein Motorrad aufzeichnet und wohin diese Daten gehen. Ein Blick in die Datenschutzerklärung der jeweiligen App ist keine Paranoia, sondern Eigenverantwortung. Was viele vergessen: Auch ohne Tracking-App verfügt dein Motorrad möglicherweise über einen internen Datenspeicher, den der Hersteller oder eine Werkstatt auslesen kann. Informier dich beim Kauf gezielt darüber – das gehört heute zur bewussten Kaufentscheidung dazu.

Nein, schlechter fahren wohl nicht, schlechter klingen aber mit Sicherheit 😄 Viel Spaß mit deiner neuen V2, berichte dann mal wie sie sich im Vergleich zur 950 fährt.

Wow, Respekt ! Bestellen ohne vorher zu fahren würde ich nie übers Herz bekommen

Und nur als kleiner Tip. 3D Designer mögen sowas überhaupt nicht!!! Werkzeug für die Ducati-Trockenkupplung – Kostenloses 3D-Druckmodell – MakerWorld DUCATI Haltewerkzeug Nasskupplung/Ölbad-Kupplung in Kr. München - Planegg | kleinanzeigen.de Und laber nicht von wegen Mesh Datei. Ich kann jede Mesh Datei zu einem Flächenmodell umkonvertieren und es im CAD dann zum Solid nachkonstruieren.  SOWAS MACHT MAN NICHT!!! Eijeijei Ducati Kupplung Werkzeug - für Alle Trocken Kupplung Modelle | eBay.de