Die Montage ist so ok - nur die originale Alu-Mutter kannst nicht verwenden und schon gar nicht mit den 55Nm. Damit wird verhindert, dass sich die Schwinge leicht bewegen lässt, die Schraube klemmt die Schwingenachse flächig auf den Träger.. Kannst du einfach prüfen, wenn du das Hinterrad frei anhebst und das Federbein oben löst, lässt sie sich nur noch schwer bewegen. Fahrwerkstechnisch ein absolutes nogo! Aber wie gesagt, das habe ich alles schon mehrfach ausführlich beschrieben. Gibt nur eine Lösung mit einer Buchse, damit sich die Achse frei bewegen kann.

vielleicht hilft dir das weiter...https://www.youtube.com/watch?v=7vm3u7erJSs

Sorry, aber das stimmt so nicht. Da verstellt sich auch nix, wenn du die Trägerplatte entfernst, gibt auch nix was an der Schwinge eingestellt, justiert werden könnte. Die Schwinge dreht sich nicht auf der Schwingenachse. Die Schwinge wird über eine  Klemmschraube mit der Schwingenachse fixiert, dreht sich also mit der Schwinge und zwar in den Nadellager im Motorgehäuse. Seitlich verschieben kann sie sich auch nix da mit 2 Sprengringen seitlich gesichert. Das ist eben das Übel, dass sich die Schwingenachse im Träger dreht. Ich habe den Konstruktionsfehler der Ducabike Anlage schon mehrfach erklärt.  

und dich achten dass der O-Ring wieder montiert wird. siehe Bild...

Gestern in den Dolos. Jetzt weiß ich vor wem Chuck Norris Angst hat…