Passe ich auf die Hypermotard?

[Glückspilz]

Zu "statischen Messzwecken !" kann man ja hinten mal die Feder leicht entspannen.

Zum Beispiel 2 Umdrehungen am Federversteller können an der Achse ja schon mal einen cm ausmachen.

Um den gleichen Wert kann man dann ja die Gabel durchstecken - die "Ausgangsgeometrie statisch"  ist wieder erreicht.

Das Moped sinkt ja dann beim aufsitzen auch noch  leichter ein; kann sein daß kleine leichte Fahrer/innen damit schon Leben können.

Wenn man will kann man so auch mal ne Runde drehen.

Wenns Fahrwerk zu bescheiden arbeitet  (mit dieser  Federeinstellung) muss wohl das Federbein kürzer.

Beim Fahrwerker gibts  Einbauscheiben (Spacer für´s Dämpferinnenleben) die den Ausfederweg des Dämpfers um 1-2 mm begrenzen, macht ja dann an der Achse deutlich mehr aus.

Beispiele:

http://www.mx-special-parts.de/Sonstige_Stossdaempferteile_other_shock_parts/WP_Reduzierhuelse_XPLOR_-6_5_2_mm_51234-SDERLWXPL-02.html

https://www.s-tech-racing.de/fahrwerk/stossdaempferteile/sonstige-stossdaempferteile/94286/kyb/showa-reduzierhuelse-1/2/3-mm

Kann man auch wieder rückbauen lassen....

"Quick and dirty" Grüsse

 

[stoni]

So was mich jetzt nach dem lesen des gesamten nochmal interessiert, gibt es Unterschiede in der Sitzhöhe von der 939/821 SP und einer normalen 939/821 Hyper ? 

[SMY]

Ja, 20mm!

Mit Serienbank 890mm zu 870mm

Jeweils mit Racebank sind es 900mm zu 880mm