Würde ich auch so sehen. Du kannst ja auch selbst überlegen, nach was du gehen würdest. Du hast Summe X und hast dich für jenes Modell entschieden. Dann schaust du nach, was es so alles gibt, das innerhalb oder vielleicht etwas über deinem Budget liegt. Was kommt dann?  - Zustand - Service - Kilometer Ich würde ein Bike nicht dem anderen vorziehen, weil da jetzt ein anderer Endtopf drauf ist. Je mehr umgebaut ist, desto weniger interessant wäre es für mich. Warum? Ich mag einfach keine „verbastelten“ Fahrzeuge, egal wer oder wie das gemacht wurde. Von daher schließe ich mich an, bau auf Serie um und verschleuder das Lametta. Oder gib es in der Preisverhandlung dazu.

Also, 186PS ist jetzt nicht wirklich der Weisheit letzter Schluss. Das hatte meine 1198S ja schon vor 16 Jahren bevor ich den Motor richtig gemacht habe.  

Sag Bescheid wenn du keinen Bock mehr drauf hast.

Das einzige was Tuning bringt das man sein bike oder PKW eher los bekommt weil es sich von der Masse etwas abhebt.  Das ist auch das Problem am Upgrade auf V2. Bei dem Kaufpreis vom Bike allein bleibt es ja nicht...

Komm schon, Ducati hat gewonnen. Dann muss es doch mit rechten Dingen zugehen 🤪