So ist es. Genug Rückmeldung/Sound für den Fahrer selber gibt es in der Regel ja ganz geschickt über die Airbox. Die lauten Tüten sind mMn hauptsächlich ein billiger Schrei nach Aufmerksamkeit oder Street-Credibility und vermitteln dem ein oder anderen schlichten Gemüt irgendeine erdachte Sportlichkeit (laut=fähiger Kampfpilot). Werden ja nach wie vor als sog. Sportauspuff mit dusselig-imaginären Leistungszuwächsen beworben.  Den Schaden hat die Community…zumal diese Patienten eh hauptsächlich auf der 1/2 Tagestour die Eisdielen und andere Hotspots abklappern. Fährst du viel&lang geht dir der Lärm sehr schnell auf den Keks ;). Ich fahre seit jeher Standardtüte mit Gehörschutz und die Bestellung eines Helms mit Noisecancelling geht raus sobald da mehr Auswahl herrscht. Allerdings sind Optik oder gar Gewichtsvorteil jedoch schon gründe für den Zubehörauspuff (Suzuki!)….

Also ist halt nicht mehr der Münchner Osten aber der Ducati Rikowski in Kolbermoor montiert mir meine Reifen. Ich bring die vorher vorbei und lass die dann auf Termin von ihm montieren. Die Montage kostet halt dann etwas mehr, als würdest du auch die Reifen bei ihm kaufen. Er hat aber nur Pirelli und ich fahr Conti, daher geht das nur so. Klar würd er den Reifen lieber auch verkaufen, aber Einwände hab ich da noch keine gehört.

SM Project aus Italien. Finde den KZH am schönsten. Denke die werden auch was für die V2 bereitstellen

gibt es da einen brauchbaren Kennzeichenhalter? und zum Thema Klang: Ein Grund mehr die alten Mopeds zu pflegen 🙂

Gerne sobald meine Hyper fertig ist😅 Habe jetzt für unvernünftige Summen Teile bestellt und warte darauf dass die ankommen 😅