Moin Gerhard, mir den Schraubverindungen bin ich pingelig, obwohl es sonst nicht meine Art ist. Für mich gehört Fett nur an die Verbindungen wo es der Hersteller vorsieht, und nicht an die anderen, besonders die, die mit einem definieren Drekmoment angezogen werden. Der unangehme Klassiker sind zum Beispiel die Schrauben mit denen beim Auto die Räder befestigt werden. Tut man da Fett drauf, was m.K.n. kein Hertsteller vorsieht, und zieht es mit dem Drehmoment fest wie es vorgeschrieben ist, dann könnte die Felgen, Bremsscheiben usw. beschädigt werden. Wer da "schützend" tätig werden will könnte, besser als Fett, Anti-Seize-Pasten verwenden und das Anzugsmoment entsprechend der Angabe verringern.  Bollernde Grüße  Lutz 

Also die Spiegel sind von motgadget. Mit Zulassung. Absolut top.    Die Austin Racing Töpfe sind einfach nur perfekt im Klang. Mit DB Eater angenehm laut mit tollem Blubbern bei Gas Wegnahme.  Ohne DB Eater ist der Wahnsinn. Unglaublich tiefer und lauter Klang. Leider etwas zu laut. 2 Orte weiter zu hören und sogar mir selbst Dröhnen leicht die Ohren bei der Fahrt. Aber muss man trotzdem mal gehört haben.  Habe lange gesucht nach dem richtigen Klang. Kann mir nicht vorstellen dass der Klang jemanden nicht gefällt. 

Ich auch schon immer Lithiumbasis wie zbs. Radlagerfett. Weil es wasserabweisend ist.  Fett wie Mos 2 das schwarze eher nicht. Das benutze ich zbs. im Exzenter für die Nadellager nebst anderer SchmierStellen die nicht im Spritzbereich liegen  Auch Schrauben in Aluminium welche kein Loctite benötigen zbs. die Sacklöcher für die Klemmung Lenker, Gabelbrücken. Bremssaättel  usw, deren Dinge viele, fette ich die Gewinde mit diesem Radlagerfett um Kontaktkorrosion zu vermeiden. Es ist hitzebeständig bis 100 Grad. Die dadurch bedingte  Abweichung beim vorgeschriebenen Drehmoment ist  marginal.   Grüße Gerhard   

@mabou950 So hatte ich das vor 😜 .. ich schmiere einfach alle 5mm ein anderes der 3 obigen Fette drauf 😅

...wenn die KI bei der 698 ankommt 🙃