Können wir bitte von erlaubten Lautstärken auf Rennstrecken zurück zu hässlichen Motorrädern kommen? Danke.

Für mich ist das eher ein Setup-Problem. Dummerweise kann es nämlich beides sein zu hart oder zu weich. Ich tendiere aber eher zu hart (Druckstufe). Das Federbein kann Stöße nicht verarbeiten und gibt sie an den Reifen weiter. Der hat damit ein Problem. Er hebt kurz ab, rutscht durch und kommt wieder mit Schlupf auf der Fahrbahn auf. Drum die Längsrillen und die Löcher. Was dazu noch passt ist das Schaukeln in der Kurve weil du erhebliche Unruhe dadurch ins Fahrwerk bekommst.    Ich habe inzwischen den 6. IV Corsa hinten drauf und hatte bisher keinen Montagsreifen. 😎

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Bei Ducati Milano hatte ich im Sommer eine RVE Sitzbank zu einem guten Preis gekauft. Dachte ich schau nochmal rein, um zu sehen, ob die vielleicht was Brauchbares im Angebot haben 🙂

Wo du solchen Käse immer findest...🤣🤣🤣