Silver Rider

Ja Lutz ich verstehe dich schon. 😎 Bei den Motorrädern ist es " bei mir " wie mit den Frauen. Die Eine sagt freundlich guten Morgen zu dir, kocht dir immer dein Lieblingsessen, gibt wenig Geld aus und hat ne praktische Veranlagung. Die andere sieht gut aus mit gschneggelten langen Haaren, geht mir dir im engen Roten zum Rock and Roll tanzen, kann nicht besonders kochen, ist manchesmal mürrisch bzw. schlecht gelaunt und lässt auch immer nur dich bezahlen Ich sage jetzt mal nicht was ich bevorzuge 😇 Nur dass ich mich schon immer gut mit den Dingen arrangieren konnte . Bei den Weibersleut und bei meinen Motorrädern . Hauptsach mir gefällt was ich sehe und spüre. 🤩 Was mir aber so gaaaanz langsam zu schaffen macht ! Ich bin keine 35 mehr sondern 75 und immer mehr am Kanthaken von Petra. 😈 Ein saupraktisches Top Case gäbe mir dann den Rest 🤣 Grüße gerhard

Auch bei den Neo Klassikern wie es meine Speed Twin ist ....... ziehen so manche Fahrensleute das Praktische dem Aussehen vor. Ich kenne den Typen vom schreiben, er ist ein netter kluger Kerl .... und schon bist du so Manchem ...... eine Nasenspitze voraus - mich eingeschlossen.☺️ Grüße gerhard

Ich habe das Bild auf Face Book auch gesehen und musste aber an niemanden denken. 😎 Mein einziger Gedanke war " immer diese blöden Fotomontagen " .......und nein, den Maschinisten seine Bilder mit Top Case sind keine Fotomontage ☺️ Grüße gerhard

Heute war ein herrlicher Motorradtag, aber nach einer Runde mit schönen Umwegen zum Happurger See nebst Kaffee / Kuchen u. Beine vertreten .... wird einer von beiden die Saison beenden . ... und nein, nicht der Ältere, aber der vielleicht schönere Grüße gerhard

Unbedingt ☺️ .....schon aus aerodynamischen Gründen bei hohen Speed . Denke ich mal 😇

Ich denke mal der Mechanist hat da garnix drin. Aber er kann wenn er unterwegs ist etwas reintun, was wir ja nicht können in Ermangelung eines Top Case. Ich gehe mal von mir aus was ich unterwegs alles reintäte. 😎. Im Juni zbs mehrere Pfund Kirschen. Wenn ich wunderschön zur Anni fahre, könnte ich nen halben Kuchen für zu Hause mitnehmen . Ich könnte wenn ich in der Nürnberger City bin meinen spontan gekauften modischen Einkaufs SchnickSchnack darin verstauen u.u.u. Aber auch ma lim Spätsommer bei einer Ausflugstour nicht nur ein Blümchen für Petra pflücken, sondern einen richtigen Strauß Sonnenblumen 😇 ....... und auch da könnte ich mal richtig zuschlagen . Nicht nur mit einer kleinen Tüte. Ist eine Fabrik . ....... und nein, Rucksack ist für obiges keine rechte Alternative . Denn wer fährt schon mit nen leeren Rucksack durch die Gegend um eventuell ganz spontan .... 😏 Ich wollte einer meiner Kumpel Kumpelininen welche öfters mit mir fahren, hätte auch so ein Top Case 😈 Grüße Gerhard 😎

Sorry lieber Mabou , " obber dess gfälldmer goarned. " (es gefällt mir nicht ) 😇 Das sicherste und einfachste ist immer am rechten Außenspiegel - wegen der Schräglage - den Helm darüber stülpen. Grüße gerhard 😉

War schon aweng arg herbstlich auf dem Weg zur Löwensteiner Platte früh um 8 Uhr im Nebel und so um die 7 Grad. Die wunderschöne Heimfahrt bei blauen Himmel über Kirchberg, Rot a. See, Rothenburg ist für mich Ducati Land und einfach toll . Bei völlig leeren Straßen kam mir meine Hyper mit ihrem famosen Fahrwerk gerade recht. Rothenburg Altstadt mit Kaffeepause war nix. Wegen völliger Überfüllung habe ich dann verzichtet und bin dann lieber an die Tanke für ne Kaffee/Zigareddler Pause gefahren Insgesamt waren es trotz der grauslichen Anfahrt in Kälte / Nebel auf der Bahn, schöne 370 km und sehr angenehme symphatische alte Bekannte vom Triumph Forum an der Platte . Ach ja, das Essen in Laufen/Neckar war saugut. Grüße Gerhard

Hallo miteinander. Ich bin am Samstag mit meiner ollen Hyper so zwischen 10 und 11 Uhr an der Platte. Ich fahre dann " eventuell " mit einigen Triumph Leuten um 12 Uhr nach Laufen zum Essen. Vielleicht verirrt sich jemand aus dem Forum zufällig auf nen Kaffee dorthin 😁 Grüße Gerhard

Ich fahre bei meiner 1100 auch 15W 50 synthetisch. Schon immer .

Solange sie nicht Baby heißt Denn manche sagen ja " das hier ist mein Baby " 😣 .... anstelle von " das hier ist meine Hypermotard " 😎 Grüße gerhard 😉 .... ok, ich sage zu Petra auch manchmal auf fränkisch " ich foar midm Heiberler "

Ich seit 75 T km 😎 Ok manchmal knarzt sie ein bisschen bein einkuppeln, aber eher selten und das ist auch nur ein Schönheitsfehler . Es sind nur Resonancen Aber klackern beim einkuppeln tut sie nie. Übrigens ! Eine Trockenkupplung wird immer mehr - viel mehr - Geräusche abgeben als eine Ölbadkupplung . Wichtig ist, dass sie sauber trennt und dadurch ein sauberes Schalten möglich ist und beim Anfahren nicht rupft. Grüße gerhard

Perfekt Anthony ....... und wenn du eh schon beim Händler bist, soll er es nicht nur anschauen sondern auch gleich machen . Kost nicht die Welt, dauert nicht lange und du ersparst dir Gefummel nebst eventuell bissel Sauerei 😇

Sorry Lutz, aber ein Motorrad muss mir auch optisch gefallen und diese Yamaha gefällt mir überhaupt nicht 😏da kann die noch so gut sein. .... und als was die Tiger 800 Sport bezeichnet wird, bzw. in welche Kategorie sie gehört ist mir letztendlich völlig egal - ebenso wie bei der Hyper von 1100 bis 950. Die Leichtigkeit des Seins ist mir neben der Optik wichtig Auf jeden Fall, schwebe ich bei Thriumph ein wie ein Drache wenn sie in Nbg. steht. Das letzte Mal war es 2019 bei der Speed Twin. Dazwischen hat mich nix auch nur im geringsten interessiert. Grüße gerhard

So isses halt was den Einen nicht gefällt, gefällt einem Anderen saugut. https://www.triumphmotorcycles.de/motorraeder/adventure/tiger-sport-800/tiger-sport-800-2025 Ein schönes, ja sogar sehr schönes Motorrad diese 800 Sport. Die gefällt mir von vorne bis zur hintersten Schwanzspitze, da passt alles und wirkt sehr harmonisch in den Linien. Mehr kann ich dazu noch nicht sagen ...... wie auch. Die 115 PS reichen dicke für die große Urlaubs und die kleine sportliche Tour vor der Haustüre . Wäre sogar mal wieder was für mich in Graphite Sapphire wenn ich der Speed Twin mal überdrüssig werden sollte. Oder eventuell auch gegen meine olle Ducati 1100 Hypermotard. Meine Tiger Sport hatte 15 PS mehr, aber auch 25 kilo und sie war sehr kopflastig mit ihrem bleischweren 1050er Triple ...... und sie hatte kein Gitterrohr 🤣diese Multistrada für Arme. Aber ich habe imWinter nie auf ihr gefroren, weil ich im Motorrad gut geschützt saß

Ja natürlich. Ist ja eh nicht so gut wenn man ein angebrochenes Gebinde nicht in Kürze aufbraucht und es zwei Jahre in der Garage stehen lässt.

Ich mache das bei meiner ABS Triumph aber trotzdem selbst. Nachteil, ich brauche etwas mehr Bremsflüssigkeit also die doppelte Menge und bissel mehr Zeit. Ich wechsle durch pumpen oder saugen die Flüssigkeit. Dann fahre ich in eine Seitenstraße wo es am Rand bissel sandig ist und lasse das ABS so aus 50kmh mehrmals rattern. Dann wechsle ich wieder " wie oben " die Flüssigkeit und eventuel bei der nächsten Runde nochmals bissel das ABS in Funktion bringen - aus die Maus . Ich denke dann wurde auch der Modulator mit frischer Flüssigkeit durchgespült weil die ventile ja geöffnet haben. Unabhängig vom Wechsel der Bremsflüssigkeit ist es kein Fehler wenn man das ABS vorne u. hinten so ab und zu in den Regelbereich bringt. Jetzt nicht gerade auf griffigstem Asphalt, aber zbs. auf nen Feldweg oder eben einer am Rand sandigen Str. geht das wunderbar Das mache ich eh ab und an, denn es soll vorbeugen gegen teuere Schäden am Modulator wenn der " Nie " regelt - wurde mir gesagt 😇 Natürlich nicht bei meiner Hyper ..... die hat kein ABS 😏 Würde ich aber genauso machen wenn sie denn Eines hätte. Ic könnte auch zum Dealer gehen, kost ja nicht die Welt. Grüße gerhard

Autsch, das tut mir jetzt in der Seele weh. Ich bin mittendrin und freue mich noch auf einige schöne Okt., Nov. Dez, Januar, Februar Tage Fühle mich gerade jetzt viiiel wohler als bei tausend Muggn und 30 Grad im Schatten. Grüße gerhard

Servus. Ich würde mal vorsichtig in den Riss hinenstochern. Wenn er nur fünf mmtief ist , ist das ja nur etwa der Bereich vom Gummi der eh abgefahren wird. Ist der Riss tiefer, dann würde ich aus Sicherheitgründen wechseln

War das schon immer so, oder kam das plötzlich. Das quitschen an der Druckplatte ist harmlos, das macht meine schon seit 75 T km Das kommt von den Stahlscheiben die sich beim kuppeln am kern bewegen. Du musst schon noch bissel was dazu sagen, hast du zbs. andere Hebel verbaut oder sonst irgendwas an der Kupplung gemacht.

Hallo. Jetzt muss ich schonmal blöde fragen 😇 Wie kann eine Benzinleitung einfach so einen Riss bekommen . Doch wohl nur durch äußere Einflüsse. ........ und ist es wirklich so schwierig diese Gummileitung einfach gegen eine neue zu ersetzen . Ist doch nur ein Stck Schlauch Ich meine ja nur, bevor ich mir dieses ganze Gefregge mit Ducati antue. Grüße gerhard

Danke für die Blumen Mabou 😊 Bei dir weiß ich nur nicht immer ob du es ernst meinst, oder du den ironie Modus eingeschaltet hast 😂 Aber hier in diesem Forum gibt schon etliche die das auch richtig gut können. Dich mit einbezogen. Das schöne daran jeder auf eine unterschiedliche Art mit jeweils anderen Schwerpunkten. Ich bin beim lesen oft angenehm überrascht. .... ach ja die petra ! Die sitzt jetzt mit drei Freundinnen für ne Woche am Gardasee . 😄 Ich kann in der Küche mal wieder bröseln und darf im Haus schlampig sein. Auch " dingele dangele Vogele fangele " 😎 Grüße gerhard

Servus . Natürlich bin ich von Blaubeuren kommend bei Schelkingen rechts abgebogen über Ingstetten mitten nach Münsingen gefahren. Um dann südlich an Apfelstetten vorbei durch dieses herrliche Lautertal nach Zwiefalten zu fahren. Upflamör kommt mir auch irgendwie bekannt vor, ist aber schon zu lange her. Diese Runde mit Übernachten war der Obertraum immer nur auf kleinen Straßen ab dem Furle Pass. Ich möchte Sie mal wieder fahren, aber heuer nicht mehr, vielleicht nächstes Jahr. Jetzt muss ich am 26. Okt. erstmal zur Löwensteiner Platte um einige Triumph Kumpels auf nen Kaffee zu treffen - wenns ned rengd 😄 Eventuell sogar mit der ollen Hyper, die wollten sie schon immer mal begutachten 🤩 Aber ich glaube jetzt müssen wir doch mit den Reiseberichten aufhören, nicht das wir noch einen Verweis bekommen 😈😉😎 Grüße gerhard

Ich habe ab der 900 alle Monster öfters gefahren. Die 1000DS empfand ich vom Motor her als die harmonischste Monster aller zeiten . Sie hatte ein tolles Drehmoment und drehte zügig hoch bei vergleichsweise weichen Motorlauf. Weicher als die 1100er die nur bisserle stärker war und eine Einarmschwinge besaß Den 1000DS Motor genoß ich sieben Jahre u. viele km lang in meiner Paul Smart Mit der gelblichen Ducati Jacke fahre ich heute noch auf meiner Hyper auch wenn sie farblich u. im Style nicht zu dieser passt. Einfach weil mein Herz daran hängt. 🤩

Das mit dem OT ist immer auch etwas Ermessenssache 😊 Nichts wird sooo heiß gegessen wie es gekocht wird. ....... und zwei Dinge braucht der Mann .... äh Frau beim begutachten der hinteren Bremsbeläge. 😎 einen kleinen Spiegel und eine Taschenlampe. Es genügt auch ein Zahnarztspiegel Ich bin jetzt einfach mit der linken Maustaste auf deinen Satz gegangen ..... er wird blau und es erscheint " Auswahl zitieren " darauf klickst du und schon erscheint die Auswahl in deinem Text als Zitat da wo dein Cursor steht Grüße gerhard P.S. und das ist jetzt wirklich OT weil ja auch niemand danach gefragt hat. 😈 Durch Münsingen bin ich schon mal gefahren bei einer Alptrauf Runde u. übernachtet habe ich in der Radler herberge in Zwiefalten .... nicht im Kloster. Ich hoffe deine Fragen sind jetzt alle zu deiner Zufriedenheit beantwortet und du fühlst dich auch hier wohl. 😉 So wie ich halt auch.