Kurvenräuber

Heute Jahreinspektion gemacht (~10,5tkm), 277 euronen

Mit dem Hinweis auf USA&Kanada habe ich auch erst gehadert, lese es aber eigentlich auch so, dass der Hinweis dann nur für diese beiden Länder gilt. Schließlich ist darüber die e9 für Europa. @Nekratal: Du hast aber keine extra ABE-Karte oder Zertifikat, oder?

Ich muss mal das alte Bild hochkramen da ich hier eine Frage habe. Die beiden abgebildeten Termignoni-Töpfe sind ja die optional über Ducati dazu bestellbaren und haben somit eine Ducati-Teilenummer und sind auf die Maschine zugelassen für Europa (e9), oder? d.h. ich darf sie auch auf meine 950er standard montieren? Gibt es noch einen Nachweis (EC/ECE Type - Approval Certifcate) den man dazu haben muss?

So, habe letztes Wochenende den neuen SC ca. 1.100km durch das Weserbergland gescheucht, also eigentlich permanent im Kampfmodus. Zu Beginn habe ich meine normalen Ohrenstöpsel getragen, aber leider klingelten mir schon Samstag Abend die Ohren und der Kopf. Habe dann am Sonntag die Race-Ohrenstöpsel getragen... jetzt bin ich schon seit 2 Tagen zurück und ich habs immer noch leicht auf den Ohren... hab ich so noch nicht wirklich gehabt. Klar, der SC hat nen brachialen Sound, aber er dröhnt auch ungemein, mal schauen ob ich ihn nicht doch noch tausche... bin wohl einfach zu alt 😄

Danke für die Tipps, ist aber fast alles überall ausgebucht. Komme jetzt in einem neueren Hotel in Hofgeismar unter, ist relativ zentral gelegen um die die schönen Strecken abzufackeln und doch mal bei den Tonenburg oder Villa vorbei zu schauen. Abends gibt es dann genug Möglichkeiten zum futtern in der Nähe. Schade nur, wäre gerne wieder in der Villa abgestiegen

Danke für den Tipp, ist mir aber leider etwas zu weit weg von der Ecke Höxter/Beverungen. Ich suche mal weiter

Moin zusammen, nachdem ich schon mit einem Kumpel ein verlängertes WE im Juni im WBL war (Villa Löwenherz), zieht es mich das WE 1.-3.9. wieder dort hin. Eigentlich mit 1-2 Kumpels, welche aber berufsbedingt jetzt absagen mussten.... (Solche Prioritäten muss man nicht verstehen... 🙃) Deshalb habe ich leider auch kein Zimmer mehr in der Villa bekommen, Anfrage für die Tonenburg sieht wegen einem dort stattfindendem Treffen auch schlecht aus. Hat vielleicht Jemand Tipps für gute Pensionen/Hotels/Biker-Hotels im WBL? Ich reise aus Richtung LK Oldenburg/Bremen an, muss also nicht unbedingt Höxter/Beverungen sein, kann auch schon etwas weiter nördlich sein. Vielleicht ist ja auch der eine oder andere am genannten WE im WBL unterwegs? Die Linke zum Gruße, Ulf

Hab schon die mitgelieferten Kunststoff-Distanzhülsen verbaut, aber eventuell wäre es wirklich gut eine größere zu verbauen damit die Pötte etwas weiter raus kommen.

Oh, da werde ich direkt neidisch... War gerade mit der Family für 3 Wochen in der Bergen mit dem WoMo Urlaub machen, davon 2 Wochen bei Meran. Tolles Wetter und noch viel tollere Kurven, konnte den ganzen Maschinen nur neidisch hinter her schauen. Werde auf jeden Fall irgendwann auch mal selber mit Mopped runter.

So, nach 2 Monaten Lieferzeit ist endlich mein S1 Titan/Carbon angekommen und wurde gleich montiert. Habe mich dann, wie so viele vor mir, dafür entschieden die Verkleidung weg zu lassen, sieht viel besser aus finde ich (und auch die Family). Vom Klang her ist ein deutlicher Unterschied zu hören, dumpfer und etwas lauter, mir gefällts sehr 😎. Eben noch eine Proberunde (~250km) gefahren und kriege das Grinsen nicht weg .

Ich habe seit gestern ebenfalls einen S1 slipon montiert und habe bei der Testrunde (~280km) keine Veränderung bei der Klappenmechanik gemerkt. Im von mabou950 genannten Bereich funktioniert sie wie vorher.

Top Tipp! Stand gerade vor der gleichen Frage da ich mit dem neu montierten SC-Project für "ohne Verkleidung" entschieden habe.

Dann mal willkommen in der Heimat 😄 Bist Du eigentlich die ganze Zeit nur mit Rucksack unterwegs gewesen? Mich würde das gerade beim sportlichen Kurvenfetzen stören. Bei meiner ersten Tour mit der Duc im WBL hatte ich mich dann für Kriega-Taschen auf dem Sozius entschieden. Schade, dass das Wetter wohl nicht immer mitgespielt hat, wobei Du ja wohl trotzdem ne Menge Spaß hattest. Ist halt eigentlich nur ne Kopfsache mit dem Grip bei Regen. Wobei ich bei genau solchen Bedingungen vor ~15 Jahren einen Highsider hatte... 🙃

Schlüppi, Socken, Funktionshose und entweder langes oder kurzes Funktionsoberteile (gibt da echt gute und dünne). Finde es angenehmer, dass der Schweiß aufgenommen wird und das Leder nicht so klebt...

Danke für Euer Feedback. Mir war nicht so richtig klar, dass es sogar Vereine mit Pflichten usw. sind. Dazu kommt, dass ich zwar Ducati-Liebhaber bin, mich aber nicht nur unter Gleichgesinnten tummeln möchte. Die Marken- und Typvielfalt finde ich dann doch zu interessant und Ducati-Only ist mir dann doch etwas zu einseitig. Früher bei mir in der Eifel setzte sich die Motorrad-Clique aus den unterschiedlichsten Maschinen zusammen (ok, am Ende warens nur Supersportler u.ä.), es ging mehr darum dass der Fahrtypus und nicht die Marke zusammen passte. Ich kann natürlich trotzdem verstehen, dass man sich als eingefleischter Ducati-Fan unter lauten Roten besonders wohl fühlt.

hach.... da muss ich echt nochmal in mich gehen... ich frage erstmal bei SC nach ob sie die gleiche Lieferzeit haben

Moin zusammen, ist Jemand von Euch Mitglied in einem DOC und kann seine Erfahrung ein wenig teilen? Bei mir hier in der Region gibt es den DOC Weser-Ems und DOC Bremen und mir wurde von Ducati schon auf diversen Kanälen angeboten mich bei einem von beiden anzumelden... Generell wäre ich schon interessiert als zugezogener eine Gruppe zu haben die spontane und organisierte Ausfahrten usw. macht, doch DOC's sind doch reine Ducati-Gruppen, oder? Es gibt ja noch schöne andere Maschinen... Wo/wie organisieren sich denn sonst mittlerweile die Motorrad-Grüppchen? In meiner alten Region der Eifel gab es markante Punkte an denen immer etwas los war und man so schnell Anschluss fand. Gruß, Ulf

Oh man, in Komplettkarbon sieht er auch sehr sexy an der 950er aus... Ich warte jetzt schon knapp 6 Wochen auf der Titan mit Karbonendkappe und habe heute die Info erhalten, dass es wegen Materiallieferproblem usw. erst Ende Juli wird. Jetzt frage ich mich selbst ob ich evtl. noch auf Vollkarbon umbestelle?!? hmmm

Ja, das geht und auch schon probiert... Leider ist aber die Spiegelflächenstellung nicht ausreichend, so dass ich dann auch gut nach hinten sehen kann. Möchte halt in meiner Standard-Sitzposition direkt gerade nach hinten schauen können ohne mich zu ducken o.ä. 🙃

Sodele, danke für die Tipps hier! Der Vor- oder Vorvorbesitzer hat wirklich viel am Lenker und den Anbauteilen verstellt und ich hatte bei Kauf nur geschaut ob Lenker und Gabel gerade usw. sind... Es gibt ja extra Kreuzmarkierungen als Hilfe alles richtig bzw. nach Standard zu platzieren/montieren. Die Kreuze für die obere Gabelbrücke waren außer-mittig und nach unten verdreht: Habe dann natürlich den Lenker, die Handguards und die Hebel erst einmal wieder richtig positioniert. Siehe da, alles sitzt jetzt wesentlich besser und auch eine lange Runde eben hat gezeigt, dass ich jetzt auch besser sitze... Die Spiegel verschwinden jetzt wesentlich mehr hinter den Handguards. Ganz dahinter bekomme ich sie aber nicht ohne das mein Sichtfeld schlecht wird. Für mich aber jetzt ausreichend und sieht auch gut/besser aus. Danke nochmal! Vg, Ulf

Hmmm, dann hat der Vorbesitzer den Lenker wohl nach oben gedreht? Bedingt durch die Nut an den Lenkerenden ist die Position der Handguards ja vorgegeben. Muss ich mir nochmal genauer anschauen wenn ich Zeit habe. Vielen Dank.

Also die Spiegel sind im Gelenk schon auf Anschlag, da geht nichts mehr tiefer. Mit der jetztigen Hebelposition kann ich gerade so in Waage nach hinten schauen wenn ich in normaler Position sitze. Wenn ich den Hebel also weiter Richtung Handguard drehe schaue ich in den Himmel...

Hab mir jetzt auch die Adapter von CubaLibreee und die Highsider Victory-X Spiegel gegönnt. Sie schauen weiter aus den Handguards raus als ich dachte, aber anders würde ich nicht genug sehen. Erst kam es mir auch so vor als wenn meine Handguards & Hebel relativ steil nach unten montiert sind, aber die Bilder von anderen hier im Thread sehen da ähnlich aus und beim fahren hatte ich auch nicht das Gefühl, dass sie zu stark nach unten zeigen.

ich warte seit dem 30.05.... habe direkt bei SC bestellt...

Oh man, vielen Dank für den Hinweis... keine Ahnung warum Norwegen ausgewählt war 😂 Die gebrauchten Beispieltöpfe von Kleinanzeigen würde ich mir aus den genannten Gründen auch nie holen, finde sie (trotz der Preiskorrektur auf der Website Nor->Deu 🙃) immer noch zu teuer... Das so viele Leute von den SC's wieder weg wechseln gibt mir auch noch etwas zu denken... wobei ich es gerne etwas lauter und auffälliger mag, vergesse niemals den Akra auf meiner ZX7R, hörte sie immer so an als wenn Jäger im Wald schißen würden 😄 Finde die Termi's optisch schon sehr passend, aber sau teuer und dann nur diesen leichten Unterschied zum Original...