Outlaw Posted January 13, 2023 Share Posted January 13, 2023 Hallo, wenn ihr die lästigen Serviceanzeigen (Ölkännchen / Schraubenschlüssel) loswerden wollt, braucht ihr das hier: Software MelcoDiag downloaden (umsonst, läuft nur auf Windows): https://jpdiag.akress.com/ Hardware zur Verbindung ECU-Notebook: https://www.amazon.de/gp/product/B08V1RVHMF/ref=ox_sc_act_title_2?smid=AW2G4RF3QSO4M&psc=1 https://www.amazon.de/dp/B074JDCX59?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details Hat bei meiner 821 auf Anhieb geklappt, sollte dann auch bei der 939 funktionieren. Die 950er hat eine andere ECE, da weiß ich es nicht. Viel Erfolg Outlaw 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sbickel Posted January 13, 2023 Share Posted January 13, 2023 Danke für die Info. Ich nutze im Auto die Torque-App mit Bluetooth-OBD2-Stecker, falls das bei der Duc nicht funzt wäre das eine Alternative. Wo ist denn eigentlich der OBD2-Anschluss bei der Hyper 950 ??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted January 13, 2023 Share Posted January 13, 2023 (edited) haben die überhaupt einen OBD Stecker ????? ich denke nicht ICH glaube, du brauchst hierfür BEIDE oben angeführten Stecker Edited January 13, 2023 by Duffyhs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted January 13, 2023 Share Posted January 13, 2023 Für die 950'er ist im Teilekatalog folgendes gelistet: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted January 14, 2023 Share Posted January 14, 2023 (edited) @mabou950 ja klar, da handelt es sich aber um Ducati internes Material, und nicht um Drittanbieter In Wirklichkeit geht es darum den Kontakt mit dem motorrad herzustellen, mittels EINEM einzigen Steckers, der im Heck unter der Sitzbank lauert. und der sieht so aus wie hier dargestellt https://www.amazon.de/gp/product/B08V1RVHMF/ref=ox_sc_act_title_2?smid=AW2G4RF3QSO4M&psc=1 also der KLEINE Stecker der stellt die Verbindung zum Moped her Edited January 14, 2023 by Duffyhs 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted January 14, 2023 Share Posted January 14, 2023 (edited) @sbickel Jetzt aber: (Hoffe das passt) Edited January 14, 2023 by mabou950 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyroads Posted May 23 Share Posted May 23 Gibts da mittlerweile für die 950er (2022) eine gute Möglichkeit dies mittels der melcodiag Software zu tun? - Welchen OBD Adapter braucht die 950, 4pin oder 6pin? - Welchen genauen OBD Scanner benötigt es? (ELM 327, aber welchen genau) Hat jemand vielleicht entsprechende Links dazu zu den Teilen? Das wäre top. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klatze309 Posted May 24 Share Posted May 24 vor 6 Stunden schrieb skyroads: Gibts da mittlerweile für die 950er (2022) eine gute Möglichkeit dies mittels der melcodiag Software zu tun? - Welchen OBD Adapter braucht die 950, 4pin oder 6pin? - Welchen genauen OBD Scanner benötigt es? (ELM 327, aber welchen genau) Hat jemand vielleicht entsprechende Links dazu zu den Teilen? Das wäre top. ich habs damals probiert, 3 verschiedene Elm gekauft, mit keinem hat's funktioniert, mit einem hat sie zwar Daten ausgespuckt, aber zu wenig damit Melco was damit anfangen konnte mich freizuschalten. Hab dann die teure Lösung gekauft. Obdstar. Bei Euro 5 müsste es ein 6 poliger Stecker sein. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyroads Posted May 24 Share Posted May 24 vor einer Stunde schrieb klatze309: ich habs damals probiert, 3 verschiedene Elm gekauft, mit keinem hat's funktioniert, mit einem hat sie zwar Daten ausgespuckt, aber zu wenig damit Melco was damit anfangen konnte mich freizuschalten. Hab dann die teure Lösung gekauft. Obdstar. Bei Euro 5 müsste es ein 6 poliger Stecker sein. Das ist wirklich schade.. danke für dein Feedback. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Supermoto Posted May 24 Share Posted May 24 Euro 4 4pol Euro 5 6pol Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyroads Posted May 24 Share Posted May 24 vor 40 Minuten schrieb Supermoto: Euro 4 4pol Euro 5 6pol Danke. Ich versuchs nun mal mit einem Adapter plus Scanner. In diversen Youtube Videos klappt es ja mit dem Setup. Mal schauen.. werde berichten obs geklappt hat. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duc4Ever Posted May 24 Share Posted May 24 (edited) Das Problem ist ganz einfach: ELM-327 ist nicht eben ELM-327, warum? Weil die billig Chinesen Nachbauten eben nur teilweise das tun was ELM-327 original tut. Ich weiß nimmer wieviel ich rumliegen habe und Melcodiag funktioniert mit einem und mit dem anderen nicht. Als ich die Schnauze voll hatte, habe ich wie @klatze309den OBDStar iScan gekauft. Außerdem mag ich den Typen von Melcodiag/JpDiag nicht, der Typ war sowas von unfreundlich, der meint er hat die Weisheit mit Löffel gefressen, mit seinem komischen Lizenzmodell, dass auch noch am Rechner hängt (gut nicht am Rechner sondern an der ID der Festplatte) gut er will ja auch kein Geld dafür haben, ist ja ok! Ich hab mich mal kurz hingesetzt und die Software mal „angeschaut“ und nach einer knappen Stunde lief die ohne Lizenz, aber habe sie dann in die Tonne gehauen. Edited May 24 by Duc4Ever Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HAL Posted May 25 Share Posted May 25 (edited) Ich habe den Scanner hier gekauft: https://www.amazon.de/dp/B07MQ8GHG3 Dazu dann diesen Adapter für EU5: https://www.amazon.de/dp/B0CKYZV8CZ Oder den hier für EU4: https://www.amazon.de/dp/B08V1RVHMF Mit beiden funktioniert MelcoDiag problemlos an meiner Hyper 939 (EU4) und meiner Supersport 950 (EU5), um Fehlercodes auszulesen und die Serviceanzeige zurück zu setzen. Man muss initial einmal einen Lizenzcode anfordern. Das ging aber sehr schnell und hat sofort funktioniert. Edited May 25 by HAL Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyroads Posted May 27 Share Posted May 27 Nächste Woche sollten Adapter und Scanner eintreffen. Mal schauen obs klappt😁 400 Euro für das Gerät sind mir zuviel um nur die Serviceanzeige zurückzustellen. Sollte es nicht klappen, erkundige ich mich beim nächsten Freundlichen ob sie das für einen kleinen Batzen eventuell auch tun werden. Danke @HAL für die Links. Habe zimelich das gleiche einfach über AliExpress bestellt (auch China Gedöns) anscheinend soll dort aber der richtige Chip von FDTI drin verbaut sein, was angeblich wichtig ist. Ich werde berichten.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
skyroads Posted June 5 Share Posted June 5 Oh Wunder und siehe da - es hat tatsächlich geklappt😁Es gibt allerdings ein paar Punkte die sich bei meinen Recherchen herauskristallisiert haben. Die folgenden Einstellungen beziehen sich auf die Hyper 950 Euro 5 Modell. Was habe ich verwendet: Software: melcodiag https://jpdiag.akress.com/ (wie von Outlaw bereits gepostet) Diagnose Stecker: https://de.aliexpress.com/item/1005010227658668.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.74cf5c5fPytgSv&gatewayAdapt=glo2deu ganz wichtig -> es muss zwingend mit FDTI Chipsatz ft232rl und Elm327 V1.4 sein Kabel/Adapter: Artikel auf AliExpress (muss ein 6-Pin Stecker sein) Nun noch etwas was eben bei meinen Recherchen aufgefallen ist und viele im Web anscheinend daran scheitern. Es ist enorm wichtig, dass man auf dem Laptop separat den dezidierten USB Treiber von FDTI installiert. Windows 10/11 lädt sonst einen generischen Windows Treiber runter, welcher grundsätzlich funktioniert, jedoch die Übermittlung des Chips nicht wirklich unterstützt. Deshalb den Treiber https://ftdichip.com/drivers/ verwenden und installieren. Zudem muss man im Geräte Manager dann noch die Bits pro Sekunde auf 38400 stellen, so ist es auch im melcodiag standardmässig drin. Bei mir hats mit einer niedrigen Einstellung nicht funktioniert. 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dDriver80 Posted June 17 Share Posted June 17 Am 5.6.2026 um 20:51 schrieb skyroads: Oh Wunder und siehe da - es hat tatsächlich geklappt😁Es gibt allerdings ein paar Punkte die sich bei meinen Recherchen herauskristallisiert haben. Die folgenden Einstellungen beziehen sich auf die Hyper 950 Euro 5 Modell. Was habe ich verwendet: Software: melcodiag https://jpdiag.akress.com/ (wie von Outlaw bereits gepostet) Diagnose Stecker: https://de.aliexpress.com/item/1005010227658668.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.74cf5c5fPytgSv&gatewayAdapt=glo2deu ganz wichtig -> es muss zwingend mit FDTI Chipsatz ft232rl und Elm327 V1.4 sein Kabel/Adapter: Artikel auf AliExpress (muss ein 6-Pin Stecker sein) Nun noch etwas was eben bei meinen Recherchen aufgefallen ist und viele im Web anscheinend daran scheitern. Es ist enorm wichtig, dass man auf dem Laptop separat den dezidierten USB Treiber von FDTI installiert. Windows 10/11 lädt sonst einen generischen Windows Treiber runter, welcher grundsätzlich funktioniert, jedoch die Übermittlung des Chips nicht wirklich unterstützt. Deshalb den Treiber https://ftdichip.com/drivers/ verwenden und installieren. Zudem muss man im Geräte Manager dann noch die Bits pro Sekunde auf 38400 stellen, so ist es auch im melcodiag standardmässig drin. Bei mir hats mit einer niedrigen Einstellung nicht funktioniert. Top! Hat super funktioniert! Vielen Dank für's Teilen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grandpa07 Posted 22 hours ago Share Posted 22 hours ago (edited) Hallo. Ich bin neu hier im Forum. Mein Enkel hatt sich vor kurzem eine Hyperstrada 939 SP gekauft. Laut Vorbesitzer war ein MIVV Dämpfer installiert. Den hatte er allerdings gegen den Originalen getauscht und separat verkauft. Nun meinte er es sei ein anderes Mapping aufgespielt, um die ECU auszulesen habe ich einen entscprechenden Adapter gekauft. dabei habe ich das OBD Kabel von meiner ST3 benutzt, das blaue, damit bekomme ich allerdings keine Daten eingelesen. Kann es sein dass ich dafür ein anderes Kabel benötige? Wenn ich hier so lese scheint es da ja doch unterschiede zu geben. Verstehe ich das richtig dass ich für die Euro 4 ECU Melco Diag nehmen muss und nich JPDiag? Ich hoffe ihr könnt mir das weiter helfen, der arme Kerl ist schon am verzweifeln wegen dem Konstantfahrruckeln. Vielen Dank schon mal in die Runde, Gruß Karl-Heinz Edited 22 hours ago by Grandpa07 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HAL Posted 17 hours ago Share Posted 17 hours ago (edited) Ich habe ebenfalls eine Hyper 939 und verwende MelcoDiag zum Auslesen von Fehlermeldungen und Zurücksetzen der Serviceanzeige. Zu den benötigten Kabeln und Adaptern siehe oben. Dass man damit Infos über das installierte Mapping auslesen kann, wäre mir allerdings neu. Edited 17 hours ago by HAL Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grandpa07 Posted 13 hours ago Share Posted 13 hours ago @HAL Okay, da weiß ich schon mal mehr. Das oben erwähnte OBD Kabel habe ich mir bestellt, dann sollte es ja soweit klappen. Ich war der Meinung dass die Softwareversion angezeigt wird. Hast du auch das Problem mit dem Konstantfahrruckeln? Gibt es dagegen eine praktische Lösung oder bleibt nur ein anderes mapping? Auf jeden Fall erstmal Danke. Gruß Karl-Heinz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HAL Posted 12 hours ago Share Posted 12 hours ago vor 34 Minuten schrieb Grandpa07: Konstantfahrruckeln Hier ist ein angepasstes Mapping die erste Wahl. Darüber hinaus kann man noch die Sekundärübersetzung anpassen, also z.B. vorn 14 Zähne oder hinten 45. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grandpa07 Posted 12 hours ago Share Posted 12 hours ago Das mit der Übersetzung werde ich mir mal ansehen. Für ein entsprechendes Mapping muss mein Enkel erstmal sparen, ich denke das wird nicht ganz günstig sein. Danke und Gruß Karl-Heinz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grandpa07 Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago Ich habe mal nach einem Mapping gesucht und habe dies hier gefunden: https://jamparts.com/tuning/upmap-set/?p=1&o=1&n=10&f=3|288 Hat damit jemand Erfahrung und kann mir etwas dazu sagen? Danke und Gruß Karl-Heinz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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