benzinesel381

bin mit psi grundsaetzlich sehr zufrieden (auch die göttergattin). zum vermessen war ich vor ort. war ein netter ausflug nach kromeriz (es gibt aber auch andere orte sich vermessen zu lassen. finde ich auch besser, als das im selbstversuch zu probieren). lieferzeit war ca 3 monate (das differiert natuerlich - aber mit 2-4 monaten duerfte alles abgedeckt sein). passform und qualität ist super und es ist unsere erste psi kombi. nach 3 jahren gibt es bei beiden reissverschluessen an der wade etwas probleme (kann/wird aber hausgemacht sein und nur bei meiner dress. die ist mit ca 20k km im jahr auch halbwegs in verwendung - verglichen mit 10k km der göttergattin). ich sende die dressen zum ausbessern bzw reinigen sowieso am ende der saison zu psi. bei meiner erste kombi war das unterteil absolut nicht passend, da dürfte irgendwo ein fehler passiert sein. wurde aber dann schnell und zur zufriedenheit erledigt. was ich besonders gut finde, ist die möglichkeit jedes xbeliebige detail auf die kombi drucken lassen zu können (ohne spürbare preiserhöhung). für eine masskombi mit aktuellen (sas-tec) protektoren und hüpfleder mit allen x-beliebigen spielereien inkl airbag sind 3k zu veranschlagen - ohne airbag 1,5k. ich habe nur vergleichmöglichkeiten mit rindslederkombis und nicht massgefertigt - mein fazit: 1.) nur mehr masskombis 2.) die nächste wird auch psi bauen.

meine nächste psi-kombi wird ein system mit airbag. (leider ein jahr zu früh gekauft) https://www.psihubik.cz/de/

suche obigen kennzeichenhalter. vielleicht hat ja noch jemand einen ungenutzt herumliegen..... thema erledigt, kennzeichenhalter gekauft

mache ich, wenn ich aus dem urlaub zurück bin.... position ist im moment ziemlich dieselbe wie zuvor (hatte ja auch damit kein problem). nur der schalthebel ist einige zentimeter kuerzer.

na ja, was man so leichter nennt: das war jetzt der tüv, der ein gutachten erstellt hat, mit dem man dann die teile typisieren lassen kann. selbiges verfahren muss auch in deutschland möglich sein, würde ich sagen.....

hat sich erledigt - heute durchgeführt (abnahme inkl kurzem heck kein problem)

ich habe bei meiner 950 die schaltwege auch verkürzt. hat mir aber bezüglich dem schaltproblem ebenfalls nichts gebracht. ich wollte dann den schalthebel kürzen, konnte aber eine ducabike komplettanlage halbwegs günstig kaufen. und mit dieser sind jetzt alle meine schaltprobleme geschichte (und morgen erfolgt auch noch die typenscheineintragung). schaltwege sind auch auf den originalzustand rückgebaut.

hat sich zufällig jemand aus österreich die ducabike fussrastenanlage für die 950 typisieren lassen? und wenn ja, gab es dabei ein problem? https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Fussrastenanlage-fuer-Ducati-Hypermotard-950::2705.html danke schön!

im gs-forum entdeckt. ob es funktioniert kann ich nicht sagen. habe noch kein xt (ist aber angedacht...) ---------------------------------------------------------------------------- Anleitung habe ich irgendwo im Netz gefunden: Ihr Garmin Straßennavigationsgerät ist in der Lage, bei Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit eine visuelle Warnung anzuzeigen. Die akustische Warnung kann ein- oder ausgeschaltet werden. Dazu muss das Gerät auf ein Standortland innerhalb von Europa eingestellt werden. Wenn das Gerät auf ein Standortland außerhalb von Europa (z.B. U.S.A oder Schweiz) eingestellt ist, besitzt das Gerät keinen Tempoalarm. Wenn ein nicht-Europa Gerät auf ein europäisches Land eingestellt, ist möglicherweise der Tempoalarm verfügbar, kann jedoch nicht garantiert werden. So ändern Sie das Standortland: Tippen Sie auf Extras Dieser Schritt kann bei einigen Geräten ausgelassen werden Tippen Sie auf Einstellungen Tippen Sie auf das Menü Symbol Tippen Sie auf Reset Tippen Sie zur Bestätigung auf Ja Wählen Sie das gewünschte Land bei der Abfrage Wählen Sie die gewünschte Sprache bei der Abfrage

um wieder zum fred abzubiegen.... mal sehen, ob und wie die vids werden. erstversuch: gyrocameigenbau mal mit blick nach hinten montieren...

weil mein alu-schweisser nicht garantieren kann, dass das kürzen des hebels auch so hält wie es soll, suche ich einen nicht mehr brauchbaren hebel als übungsobjekt......

habe einen cr-10 in einhausung nur für abs. funkt jetzt soweit ganz gut. und petg kommt halt nicht an abs ran was die temperaturfestigkeit betrifft (mir ist klar, dass man asa nehmen könnte - aber ich habe ca 50 rollen abs um 200.- gekauft, da bekomme ich vermutlich gerade mal 5 rollen asa....).

gleich mal den abs drucker anwerfen.....

das mit dem aufdruck wird nicht einfach wegen copyright - aber vllt macht es der chinese deines vertrauens....

suche standard oder verkürzten schalthebel für die hyper 950