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Dullbozer

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  1. Das "Problem" mit dem Winkel des Evotech Performance ist jetzt gelöst. An der mit dem Pfeil markierten Stelle haben wir den Halter mithilfe eines Schraubstocks gebogen, bist der Winkel passt. Das Kennzeichen ist nun auch wieder grade. Getestet habe ich das ganze auch auf einer kurzen Fahrt. Es schmort nichts an und schlägt nirgendwo auf. Nächste Mission: Schaltumkehr
  2. Seltsam, das wird mir auf der Evotech Seite so gar nicht angezeigt. Meines Wissens nach gibt es bei Kennzeichenhaltern auch keine benötigte E-Nummer oder ABE, lediglich der Winkel muss halt stimmen. Ich werde einfach zusehen, dass ich die 30-35 Grad erreiche und dann muss auch gut sein 😂🙈
  3. Ja, was unterzulegen ist auch das ist eine Möglichkeit, die in Frage kommt 👌
  4. Ja, das ist eh nicht der Endzustand mit dem ich zur nächsten Saison auf die Straße rollen würde 😂 ich werde irgendwann in der nächsten Zeit mal den Halter an sich runterbiegen
  5. Ich habe mir nun auch den Evotech Performance gekauft, vornehmlich weil laut Beschreibung alles Plug&Play passen soll. Die Ducati Performance Blinker passen schon mal nicht P&P, ich musste hier die Gummilippe rundherum ausdünnen. Der Rest war easy zu montieren. Ich bin allerdings unschlüssig, ob ich bei einer Kontrolle - von denen es hier in der Nordeifel eine Menge gibt, mit dem Kennzeichenwinkel durchkomme. Ich habe zwar alles so weit nach unten gebogen, wie es händisch ging, aber ob das jetzt passt - keine Ahnung. Den mitgelieferten Rückstrahler kann ich mir glaube ich auch nicht antun. der ist zu fett und wird wohl noch gegen was anderes ersetzt. Genau wie mein Kennzeichen, das jetzt aussieht wie ein Schweizer Käse, sowie die ganzen unterschiedlich farbigen Schrauben 😅
  6. Habe ich nicht bekommen. Mir wurde immer mal wieder eine vage Prognose bzgl eines Liefermonats mitgeteilt. War aber immer falsch 😅 bezüglich der Bestätigung: Ich hatte mir die Ducati App runtergeladen, da war meine RVE als "In Auftrag gegeben" hinterlegt.
  7. HYM RVE 21 Vollkasko DEVK SF 4/4 Selbstbeteiligung 1.000€ Ganzjahreskennzeichen 447€
  8. Ja, so in 5 Monaten dann 🙈😂 Zumindest muss man jetzt nicht mehr nach unten auf den Tacho schauen, sondern kann befreit drehen. Preislich ist das in der Schweiz natürlich gleich eine andere Nummer 😕
  9. Ich habe heute meine RVE von der 1.000er Inspektion abgeholt und 232€ bezahlt. Voll im Rahmen und auch nicht viel teurer als die 1.000er der Japaner, die ich vorher hatte.
  10. Grüße zurück aus „ziemlich nah bei Aachen“ 😂👌
  11. Danke sehr Ja, ich denke ich werde mir den Evotech Performance Halter zulegen. Ich habe ja bereits die Performance Blinker von Ducati drauf und das soll ja dann alles Plug&Play sein. Mal sehen ob das stimmt.
  12. Ein Foto meiner ganz jungfräulichen Hyper. Im Hintergrund meine Heimat, die Nordeifel. P.S.: Ja, das Heck muss dringend weg. 😅
  13. Da ich das Thema jetzt auch hinter mir habe: 950 RVE bestellt am 16.06.21 Laut Händler sollte sie im August kommen. Daraus wurde dann schlussendlich der 09.10. Beinahe 4 Monate Wartezeit also. Anscheinend bin ich damit sogar noch gut weggekommen. Ein anderer Kunde meines Händlers hat zur gleichen Zeit eine SP bestellt, die soll wohl erst im März geliefert werden.
  14. Hallo Zusammen, ich bin Basti, 38 Jahre alt und komme aus der Nordeifel. Mehrheitlich bin ich auf der Rennstrecke unterwegs, aber die Hyper war schon lange ein Moped, das ich irgendwann mal haben wollte. Nach etwas über 4 Monaten Wartezeit konnte ich am 09.10. meine RVE nun endlich in Empfang nehmen. 1024 KM haben wir nun runter und am 15. kriegt sie ihren ersten Service. Im Winter wird dann der obligatorische Heckumbau erledigt. Ich kann jetzt auch endlich durch praktische Erfahrung bestätigen, was ich 2019 bei der Präsentation schon dachte: Das ist mein Traum-Staßenmotorrad 😍
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