Capitain_T_Papier

Ich benutze die Lenkertasche von Ducati. Da passt zwar keine Wasserflasche rein aber Geldbeutel, Smartphone, großer Schlüsselbund und ein Pack Taschentücher gehen locker rein. Eventuel würde ne CapriSonne noch rein passen.

Also das musst du mir genauer erklären, wo genau darf ich den nicht fahren, außer in eben dieser Gegend in Tirol?

Guter Tipp, dann hab ich im nächsten Urlaub noch mehr Platz für Schnaps.

Ihr stellt euch an, so ne Unterhose hat doch zwei Seiten....... zack, schon Platz gespart.

Meine Lösung seit 2014, ausreichend für 10 Tage.

Dafür sind Krähberg und Hutzwiese neu asphaltiert.

https://www.desmoworld.com/desmoworld-hyper-821/939/950-lenkerendkappen-fuer-lenkerendspiegel-basic-2656?number=LG.LES.HYPER.BS-B-H&c=540 Das ist einfach die beste Lösung, seit drei Jahren montiert, ohne Probleme.

Also ich habs auch gerne, wenn das Mopped nen ordentlichen Sound hat, sonst würde ich auch keine Duc fahren. Die Husky, die ich vorher hatte, war noch mal deutlich lauter als die Hyper und auch das fand ich immer super. Für mich gehört ein ordentlicher bollernder Motor zum Fahrgefühl. ABER: Ich weis, dass die Karre nun mal ordentlich laut ist, was wohl auch am Shark ESD liegen mag, deswegen halte ich mich gerade in Ortschaften die stark vom Motorrädern frequentiert zurück. Lieber nen Gang höher fahren und net gleich am Ortsausgang volle Möhre aufreißen. Ich finde die ganze Sache in Tirol auch mega ärgerlich und finde es echt schade, dass ich dort jetzt erstmal nicht mehr fahren darf. Aber jetzt schon zu sagen, ich will deswegen nen leiseren Auspuff montieren und dann eintragen lassen, manche erwägen sogar den Kauf einer Hyper zu überdenken..... jetzt mal ernsthaft, behaltet mal die Nerven. Nur wegen einer Region in Österreich ein Moped nicht kaufen, oder aufwendig umbauen, damit man dort fahren darf????? Das ist doch total übertrieben.

Ich glaube da geht es ganz einfach darum, dass bei einer Kontrolle ganz schnell und einfach überprüft werden soll. In den Schein schauen, Wert liegt drüber, zack 220€ latzen, fertig. Erledigt in 5min. Ganz easy peasy, ohne irgendwelche Messungen, die dann eventuell per Gutachten usw. angefechtet werden, im Prinzip so wie bei ner Geschwindigkeitskontrolle, biste drüber, musst du zahlen. Genau genommen ist das die einfachste und cleverste Lösung, weil man keine Chance zu diskutieren bei ner Kontrolle hat. Genial. Nichts desto trotz finde ich die ganze Sache ein Unding und ich hoffe, dass sich damit ein Gericht beschäftigen wird. Auf der anderen Seite ist es auch Gefährlich, weil ein Präzedenzfall erzeugt werden könnte. Falls das Gericht für die Sperrung urteilt, werden ganz schnell viele neue Sperrungen auf Grundlage des Urteils eingeführt.

Zum Thema Sichtbarkeit/Erkennbarkeit, auch hier dürfte die Redensart " es kommt nicht nur auf die Größe, sondern auch auf die Technik an" sehr gut zutreffenden. Ich hatte an meiner Husky damals auch solche billigen LED Blinker dran, zwar kein Lauflicht, gab es damals nicht, aber sie sahen cool aus und waren sehr hell. Das Problem bei billigen LEDs ist der sehr geringe Abstrahlwinkel, schaut man gerade drauf sind die Teile mega hell, z.B. aus Sicht von einem Auto hinter dir, änderst du aber den Blickwinkel, z.B. beim LKW hat man ja einen Blickwinkel von weit oben als Auto von ner anderen Fahrspur, kann es ganz schnell Wort wörtlich sehr dunkel werden. Die Kellermann LEDs z.B. haben neben sehr guten LEDs noch Reflektoren verbaut, die das Licht ordentlich streuen, dadurch hat man mit nur zwei einzelnen LEDs eine enorme Leuchtstärke und gleichbleibende Helligkeit, auch wenn man schräg oben oder der Seite drauf schaut. Ich will dir die Teile auch nicht madig reden, wollte dich nur drauf hinweisen, weil du ja selbst sagst, dass dir die Erkennbarkeit schon wichtig ist.

16€ für 4 Blinker, respekt, bin mal gespannt wann der erste den Dienst quittiert. Kann jeder machen was er will, aber ich würde mir so ein Billigkram nicht an die Mopete basteln.

https://www.spiegel.de/auto/neue-strassenverkehrsordnung-andreas-scheuer-will-haertere-strafen-fuer-autofahrer-wieder-streichen-a-850c1b7b-1d29-4866-b375-5e91a832aad2 Damit wir nicht komplett verblöden.

Mal als kleiner Denkanstoß, sucht mal in eurer Nachbarschaft die nächst gelegene Transformator-Station, gut an dem Schriftzug "Vorsicht Hochspannung" zu erkennen und so ungefähr die größe einer Einzelgarage. Das sind die Strom-Einspeise-Punkte des Energieversorger/Netzbetreibers. So eine Station liefert max 1000kw. Ganz oft haben ganze Wohngebiete nur eine einzige Station ich denke mehr braucht man da nicht sagen..... da kann sich jeder selbst denken, wie schnell es dann eng wird, wenn alle ihr Autos Abends laden möchten. Da kann noch so viel Strom zur Verfügung stehen, wenn die Trafostation "nur" 1000kw liefert ist eben Schuß..... Der Flaschenhals sind die Speisepunkte, nicht die Kraftwerke.

Was genau verstehst du unter KM-Mutter? Mit einem normalen Hakenschlüssel kommst du nicht weit, weil ja wie bereits gesagt, die zu dick sind. Und bevor ich mit dem Ding abrutsche und mir ne Macke irgendwo rein haue, geb ich lieber 20€ für das richtige Werkzeug aus.

Die Hyper hat zwar die "kleine Achse", aber du brauchst brauchst den Hakenschlüssel für die große Achse. Frag mich net warum, ich hatte den Hakenschlüssel für die kleine Achse gekauft, der hatte aber nicht gepasst. Ich hatte den bei MVS-Performance gekauft. Glaube so um die 23€. Auf Nachfrage in dem Shop wurde mir gesagt, dass man den Schlüssel für die große Achse braucht. Mir wurde dann promt der für die große Achse geschickt, der hat dann auch gepasst. Nur als Hinweis, sollte man beim Verkäufer vielleich nachfragen, ob der auch tatsächlich passt. Grüße