Niklas950

Bin vor der dux Vox V1 gefahren und der GT Air 2 kommt mir jetzt nicht sooo leise vor das ich nicht mehr um mich mitbekomme.

Habe einen SHOEI GT-AIR II und keine Sturmhaube oder änliches.✌️

Bin jetzt auch eine 1000km Tour gefahren ohne Gehörschutz und habe keine Probleme zwecks dröhnen oder nach der fahrt Tinnitus gehabt. Nur neugierige Blicke überall. Liegt vlt auch daran das ich erst 20 bin✌️🙈 Papa meinte er nimmt sich beim Nächsten mal einen Gehörschutz mit weil meine so laut sei😂 So und jetzt ist genug von s1 Lautstärke gelaber.😂😁 Grüße✌️

Hab meinen S1 seit letzter Woche drauf und für mich passt er und ist mir nicht zu laut. (Aber keinen falls zu leise wie auch zu erwarten nach den ganzen Meinungen hier😂) Meinen Papa dagegen is er zu laut. Also ansichtssache✌️

Hab mir jetzt den Titan gekauft und werde berichten wie die 100 anderen s1 fahrer hier😂😁

Ja so wärs geil haha aber wenn das nix wird entscheid ich mich für den Carbon, danke euch😁✌️

Wenn er nicht so richtig geil blau wird bei der y-pipe glaub wirds dann doch der Carbon oder hat jemand schon mehr km runter mit sc😁🧐

Würde sich das Titan auch verfärben an der Stelle da es ja doch nicht mehr der Krümmer is sondern halt am Ende?

Oh danke✌️

Hallo hätte eine Frage und hab nix dazu gefunden bzw vlt sogar überlesen.🧐 Und zawar würds mich interessieren ob der SC S1 Carbon auch einen Titan"körper" unter der Carbonverkleidung hat wie der "Standart" S1 welcher ja aus Titan ist und beide ja eigentlich gleich sein sollten? Bzw zumindest das Stück welches in die Y-Pipe geht.

Okay danke, Habe nämlich etwas über db Killer nicht entfernbar oder so gelesen also habe ich angenommen das der euro 5 sc vlt auch sonnst irgendwie anderst is.👍

Hallo an alle hab etwas gelesen aber 84 Seiten sind schon viel😁. Daher frag ich einfach frech. Gibt es einen hörbaren unterschied zwischen den sc s1 euro 4 und euro 5? Oder wird er "leiser" da die euro 5 ja bei 4000 gemesen wird zu 92db. Hätte nämlich vor mir einen zu hole.😁