Patrick.. Geschrieben 26. März Share Geschrieben 26. März Moin, Folgendes, habe jetzt ein Endschalldämpfer für Rennstrecken drauf mit Krümmer wie auf dem Foto zu sehen. Info nicht mein Mottorrad aber sieht genau so aus. Meine Frage: würde den Krümmer gern so lassen und nur den Endschalldämpfer auswechseln sodass es legal wird. Gibt es da Möglichkeiten? VG. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
man-mane Geschrieben 26. März Share Geschrieben 26. März Das ist doch ne 939er oder? Denk da wirds schwierig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KCB Geschrieben 26. März Share Geschrieben 26. März umbauen geht immer ,nur ob du dir die anstrengung antun willst , ist schon a bissl mit aufwand verbunden . aber wenns dir das wert ist wärst wohl der einzigste der das so hat . ich für mich sag klar geht das . kein ding (meine meinung aus meiner erfahrung die ich gemacht habe ) aber fertig wirds da nix geben ,lass mich aber gerne belehren ,falls es was gibt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Patrick.. Geschrieben 26. März Autor Share Geschrieben 26. März vor 45 Minuten schrieb man-mane: Das ist doch ne 939er oder? Denk da wirds schwierig Auf dem Bild ja meine ist aber eine 821SP Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
man-mane Geschrieben 26. März Share Geschrieben 26. März Okay, aber denk wird trotzdem schwierig. Beim zugelassenen Termi high sitzt der Kat im Rohr, nicht im Topf. Wobei die 821er eigentlich keinen Kat braucht. Fast alle Zubehöranlagen haben keinen. Auch mein HP Corse nicht und schafft die ASU ohne Probleme. Obs da nen Termi Topf mit E Nummer gibt der auf diesen Krümmer passt bezweifle ich. Aber lass mich gerne eines besseren belehren 😅 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KCB Geschrieben 26. März Share Geschrieben 26. März 821 sollte easy sein . kein grosser aufwand .kannst ja quasi jeden top nehmen der ne zulassung für die hyper hat und an den passenden krümmer adaptieren . am besten vorab mit dem tüv abklären und rat einholen wie das rohr beschaffen sein soll . schweisnähte roh nicht verschliffen usw was sie halt wollen . tüvler sind auch nur menschen hihi und habens lieber wenn davor gefragt wird ,dann ist die unterstützung deutlich mehr als wie einfach vor vollendete tatsachen stellen . ESD muss ja dann nicht geprüft werden ,das einzigste was geprüft wird ist ja dann das rohr (wenn überhaupt nötig ,kann auch sein das dies nicht sein muss ) halt dich in richtung stecksystem mit federn und ne anständige halterund dann wird das kein ding werden . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Patrick.. Geschrieben 28. März Autor Share Geschrieben 28. März Am 26.3.2024 um 20:31 schrieb KCB: 821 sollte easy sein . kein grosser aufwand .kannst ja quasi jeden top nehmen der ne zulassung für die hyper hat und an den passenden krümmer adaptieren . am besten vorab mit dem tüv abklären und rat einholen wie das rohr beschaffen sein soll . schweisnähte roh nicht verschliffen usw was sie halt wollen . tüvler sind auch nur menschen hihi und habens lieber wenn davor gefragt wird ,dann ist die unterstützung deutlich mehr als wie einfach vor vollendete tatsachen stellen . ESD muss ja dann nicht geprüft werden ,das einzigste was geprüft wird ist ja dann das rohr (wenn überhaupt nötig ,kann auch sein das dies nicht sein muss ) halt dich in richtung stecksystem mit federn und ne anständige halterund dann wird das kein ding werden . Ok, danke schonmal werde mal den Weg über mein Tüver versuchen. Mal gucken was er sagt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KCB Geschrieben 29. März Share Geschrieben 29. März mit den menschen reden ist immer das beste und wenn dir wer helfen kann dann der prüfer ,den safe soll es ja sein ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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