deadmantaker

Super, vielen Dank @Duc4Ever Ich habe mir jetzt mal das Kabel und auch den Kabellosen Adapter bestellt, mal sehen was besser funktioniert. Bin gerade auch nochmal auf den Thread hier gestoßen und fand es recht hilfreich:

Ich bin schon die ganze Zeit am lesen was hier funktioniert. Allerdings lese ich immer wieder, dass das bei der Ducati nicht geht und man unbedingt zum Händler fahren muss. Ich bin kein Freund davon, bei so einfachen Sachen wie Fehler auslesen auf eine Werkstatt angewiesen zu sein, da ich alles was selbst machbar ist auch gerne mache. Adapterkabel von Ducati 4-polig auf Standard-OBD hab ich mir jetzt schonmal besorgt. Allerdings gibt es ja bei den ganzen Diagnose Tool anbietern mehr als genug - hast du einen Tipp der funktioniert?

Beim abstellen im Herbst war noch alles in Ordnung. Ist jetzt nach dem Wechsel aufgetaucht 🧐

Heute pünktlich zu Saisonbeginn einen Ölwechsel mit dem guten 300V gemacht und danach… schwupp, Motorkontrollleuchte. Den ganzen Winter gestanden mit Erhaltungsladung und beim Warmlaufen vor dem Ölwechsel nichts aufgefallen. Allerdings habe ich noch beim ausbluten einmal kurz die Zündung angemacht um den KM Stand zu notieren, kann das dann einen Fehlercode setzen? Gibt es da eine elektronische Füllstandsabfrage bei der 939?

Das klingt super, aber ich muss am Samstag bisschen was arbeiten und werde leider keine Zeit haben. Auch wenn das Wetter perfekt dafür wäre So wie ich das sehe, seid ihr aber ja eine große Truppe und da kommt es auf einen mehr oder weniger ja nicht an. Vielleicht ergibt sich ja nochmal die Gelegenheit, auch in kleinerer Runde o.ä. Gute Fahrt euch!

Ja, ist mit dem dazugehörigen Mapping ausgestattet. So wie ich das gesehen habe, ist diese Termi Race Anlage ja ein „Original“ Ducati Performance Teil, oder? Deinen Tipp finde ich gut 😊

Das schreit nach einer Ausfahrt. Bin öfters mal in der Ecke, hab Jahrelang in Hembach gewohnt 😎 Ja, die Frage ist nur, was ist die beste Alternative dazu 🤓

Vielen Dank nochmal an alle für den netten Empfang. Habe mich mal etwas mit der Pflege der Maschine beschäftigt. Das wurde von den Vorbesitzern ganz schön vernachlässigt. So gefällt mir nun der Sauberkeitsgrad schon besser 😎 Dazu habe ich noch originale Spiegel verbaut - fand diese Louis Zubehör Dinger nicht so toll - außerdem waren die echt schlecht verkabelt 🙈 Möchte nun noch die zerkratzten Heckverkleidungen mal zum örtlichen Lackierer bringen, ob der die wieder reaktivieren kann 😅 Hier mal ein aktuelles Bild vom derzeitigen Status. ✌🏻 Ich find das Weiß mittlerweile echt sexy 🤩

Hab den Ständer jetzt wieder Retour geschickt. Mir ging es letztendlich nur darum, dass das Bike in meiner Halle sicher steht, weil meine Kids hin und wieder rumhuschen und der „Kleine“ sehr Motorradbegeistert ist und da gerne „Papa fährt Moped“ nachmacht. Ich denke ich werde mir einen Montageständer holen. Somit sind dann auch die Arbeiten an Hinterrad bzw. Kette einfacher zu erledigen 🤓 Danke trotzdem ✌🏻😎

Hast du dich da gerade angeboten? 😁

Ups. Das hatte ich tatsächlich nicht bedacht. Danke für den Hinweis und danke für den Screenshot!

Hey Leute, ich habe da nichts genau passendes gefunden, daher öffne ich hierfür mal einen Thread. Bei meiner Hypermotard 939 würde ich evtl. gerne einen Hauptständer nachrüsten. Soll es ja wohl von den Hyperstrada Modellen geben. Habe jetzt auch einen Hauptständer hier liegen aber so auf den ersten Blick keine Idee wo der befestigt gehört. Hat das schonmal jemand gemacht? Gibt es dafür noch extra Adapter oder sowas? Danke schonmal für ein bisschen Input Grüße Thomas

Kann raus...

Habe etwas gefunden, vielen Dank!

Vielen Dank für die Infos. Habs jetzt raus und werd mir nur die Aufkleber holen. Ist ja tatsächlich schon ein Wucher für die lumpigen Verkleidungen 🙈😅

Danke schonmal für die Antworten und vor allem den Link! Wenn ich da nun nach der einen Teilenummer suche, dann kommt das Teil mit 23,34 € - was okay wäre. Aber ist das dann bereits lackiert? Und wie finde ich die Aufkleber? Auch die für die Tankabdeckung.

Hallo Leute, Gibt es die beiden Heckverkleidungen für die 939 auch in der originalen Farbe direkt zu kaufen mit dem originalen Aufkleber? Hab hier mal ein Bild von den Teilenummern. Ich weiß nicht was die Vorbesitzer da getrieben haben, schaut aber wild aus.🙈 Total zerkratzt und die Aufkleber weg, war mir Carbonfolie verdeckt 🙄 Danke schonmal ✌🏻

Ich schau daheim nochmal und kann dir gerne ein Foto machen, habe online auf die Schnelle nichts gefunden. Hab die Teile aber auch schon 10 Jahre 😅 Oder man verbindet das mal mit ner kleinen Ausfahrt, dann kannst selbst mal schauen ✌🏻😎

Die Blinker waren nie ein Problem, nur der fehlende rote Reflektor vom Rücklicht oft angemahnt. Das ganze Set war glaub ich von RMS - mit E-Prüfzeichen 🤓 Ich fahr die BGM Sport und damit läuft sie richtig gut. Teilweise besser als mit der SIP Performance Flöte, die ich optisch aber schon geiler finde. 😅

Ah cool! 😎 Ich habe lange Jahre in R‘hembach gewohnt und bin dort aufgewachsen. Meine PX sieht man auf dem Bild gar nicht 🤓 Die blaue vorne ist eine PK von nem Freund, die gerade zum Service bei mir ist 😅 Aber weil du es ansprichst, hier ist ein Bild von meiner PX. Malossi Sport 210 mit Membranansauger und allem was dazu gehört 😈 Ich steh irgendwie auf Orange 😅 Die Welt ist so klein 🤓

Moin Leute! Danke für die tolle Begrüßung! Aus Eckental bin ich genau. 😎 Woher bist du? 🤓 Grazie ✌🏻 Hip am Rothsee? Oder das Hip bei Gräfenberg? 🤓

Hallo Leute, hat zufällig jemand einen Satz originaler Spiegel für die 939 rumliegen, die er nicht mehr braucht? Ich würde die bei mir verbauten gerne wieder auf Original zurückrüsten. Danke schonmal ✌🏻

Servus aus Franken! ✌🏻 Ich darf seit zwei Wochen eine späte 2017er Hypermotard 939 mein Eigen nennen 😎 Ich bin schon lange um das schöne Motorrad herumgeschwänzelt und habe eine etwas alltagstauglichere Alternative zu meiner 2001er KTM LC4 620 SMC gesucht. Leider kam ich in den letzten Jahren aufgrund von Hausbau und Nachwuchs nicht all zu viel zum fahren mit meiner Kati - zuletzt hab ich auch festgestellt, dass mir ohne E-Start und mit spartanischer Ausstattung (gar nix 😅) manchmal etwas die Motivation fehlt das Ding rauszuholen. Daher mal schauen ob ich mit der HYM gut zurecht komme und die Motivation wieder zurück kehrt 😎 Wegen durchgehendem Regen und jetzt gerade Urlaubsaufenthalt in Italien 🤓 bin ich nur zu einer kleinen Hausrunde nach Abholung gekommen - ich hoffe das wird sich die nächsten Wochen ändern 😎 Die HYM hat aktuell ca 27k km auf der Uhr und wurde von den Vorbesitzern mit einen Ducati Performance Teilen ausgestattet (Windschild, Sitzbank) außerdem eine Termignioni Racing Anlage, logischerweise ohne TÜV. Da überlege ich noch was ich damit mache - hört sich mega geil an, aber birg in unserer Region immer ein gewisses Risiko mit der Rennleitung. 🙄 Es wurden alle Service bei Ducati gemacht und vor 500km auch der Desmo Service allerdings in einer freien Werkstatt, aber mit Rechnung und originalen Ducati teilen laut Vorbesitzer - der aber sehr vertrauensvoll war! Anbei 2 Bilder - bei Abholung und in ihrem neuen Zuhause 😎 Freue mich auf viele hilfreiche Infos hier! Grüße Tommy ✌🏻