Road 5: die ersten 30 km vorsichtig gefahren, dann weitere 20 km "normal", dann wie "üblich"... Kein Rutscher, ab 1 km Vertrauen, Luftdruck vorne 2,4 / hinten 2,7 bar (Karkasse ist etwas "weicher" als zB Pirelli Rosso ll und CSA 2/3). Schön handlich, aber auch sehr stabil (schnelle Kurven), dabei sehr neutral und top Grip, etwas weniger Eigendämpfung als der CRA 3 (taugt mir), besser Rückmeldung als beim CRA 3 - speziell übers Vorderrad. Reifenbild ist top und wesentlich "besser" als beim C
    • Like
    1