oldschmidt Geschrieben 14. Mai 2019 Share Geschrieben 14. Mai 2019 Servus beisammen, quasi an die Besitzer einer Hypermotard 950: Habt Ihr mal den Ölstand vor der 1000km Inspektion gecheckt? Bei mir war deutlich zu viel drin, also das Schauglas war bis oben voll! Und auf dem Öl war relativ viel Schaum, hatte aber bisher kein Schauglas?♂️. Kann das normal sein? Bzw. wo kann das her kommen? Bei den Bildern von SC Project sieht man auch, dass der Stand über max. ist (aber wahrscheinlich kalt). War beim Händler, der Schrauber meinte das wäre OK und nicht tragisch (konnte da leider nicht schauen, musste halten)... habe natürlich trotzdem soviel abgelassen bis es gepasst hat (ca. 250ml-300ml?). Danke für eure Antworten. Gruß, Felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dre83 Geschrieben 14. Mai 2019 Share Geschrieben 14. Mai 2019 Musst du bei der 950er kalt oder warm prüfen. Wenn bei warm zu viel, kanns sein, dass es bei kalt passt. Ich hoffe das war verständlich ? 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oldschmidt Geschrieben 14. Mai 2019 Autor Share Geschrieben 14. Mai 2019 (bearbeitet) Muss warm geprüft werden, hatte bei kaltem Motor bisher einen noch höheren Ölstand als bei warmen?♂️ Der Auszug aus dem Handbuch: bearbeitet 14. Mai 2019 von oldschmidt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Duffyhs Geschrieben 14. Mai 2019 Share Geschrieben 14. Mai 2019 is aber geil, bei der 821er sollte man doch KALT überprüfen, oder irre ich mich da jetzt ? ist da der Unterschied vielleicht wegen dem Öl-Kühler ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oldschmidt Geschrieben 14. Mai 2019 Autor Share Geschrieben 14. Mai 2019 Hab hier auch gelesen dass bei den Vorgängern Kalt geprüft werden soll??♂️ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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