Hallo

[Gast Duc_Hyper]

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bearbeitet 26. April 2019 von Gast

[lycs]

Herzlich Willkommen!

habe mich für Die SP entscheiden aus folgenden Gründen:

Optisch:

-Dekor

-Ducati Aufkleber sind im Gegensatz zur normalen unter dem Klarlack

-Lackierte Auspuff und Wasserkühlerverkleidung lackiert

-Carbon Fender und Motorabdeckungen (kann im Zubehör erworben werden)

-Öhlins Fahrwerk

-Schmiedefelgen

Technisch:

-Quickshifter (kann bei der normalen nachgerüstet werden)

-Wenn nötig straffes Fahrwerk einstellbar

-etwas höhere Sitzposition 

 

Im Vergleich zur normalen ist die Sitzbank härter. Je nach Geschmack Vorteil oder Nachteil. Kann man aber ändern.

Abschließend war es mir den Aufpreis wert.

 

Gruß Niels 

bearbeitet 6. April 2019 von lycs

[Tahoe]

Mir gehts wie lycs.

Meine Gründe waren die Optik, weil ich ein komplett rotes Motorrad einfach nicht so schön finde, dann das höhere Sitzen (ich habe mir sogar noch die höhere Bank dazu bestellt) und dann hat das Fahrwerk beim Probe fahren einfach überzeugt.

 

bearbeitet 7. April 2019 von Tahoe

[Motomaster]

Herzlich willkommen hier im Forum !

Wie immer wirst du zum Thema Empfehlung, alles bekommen .... so wie die "normale" und SP hier verteilt sind.

Das beste ist wie immer .... eine Probefahrt mit beiden zu machen und dann entscheiden .... auch ein wenig mit den Bauch ...... alles andere ...... nun ja .... viele Menschen ... viele Meinungen.?

Grüsse aus den Norden

[nichtdieMama]

Wie schon geschrieben, am besten eine Probefahrt mit beiden machen!

Wegen der Farbe, es gibt schon Deckorsätze fürdie 950.

[Hyper_Tmax]

Kommt auf die Ansprüche an, was man vorher gefahren ist und ob man bereit ist den happigen Aufpreis zu zahlen.

Ich war dazu bereit und habe nicht bereit. Neben der schöneren Optik (Geschmackssache) sind die leichten Räder bei höheren Geschwindigkeiten vom Handling eine Wucht. Allerdings vergleiche ich da nicht der Normalen, sondern mit meiner vorigen R9T.

Gruß Arian 

[Gast Duc_Hyper]

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bearbeitet 25. September 2022 von Duc_Hyper