...und wie wär's mit 1147ccm

[Duc4Ever]

Kämna hat jetzt einen Big-Bore-Kit! Mit 104er-Kolben.

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Edited September 14, 2024 by Duc4Ever

[Luk950]

Habs auch schon gesehen, find ich richtig geil 🤙🏻💪🏻 bin gespannt was da an Leistung rauskommt. Denke so 140ps villt? Was meint ihr? 

Sollte sich das bewähren, bin ich nicht abgeneigt den Kit zukaufen 😅 voraussichtlich er ist für normale Menschen bezahlbar 🤣🙈

[Luk950]

Hier das Ergebnis sollte es jemanden Interessieren, hätte mir ehrlich gesagt mehr erwartet. 

https://www.instagram.com/reel/DAbSWlMo-iz/?igsh=NGF6eGljM3lqdWZx

[Anthony]

Hatte ich seinerzeit auch gesehen. Ich nehme mal an, TÜV ist damit hinüber. Auch der Leistungszuwachs scheint mir sehr überschaubar, bei >200ccm mehr Hubraum 🤔

Normalen Service bei Ducati kann man dann wohl auch vergessen. Nicht auszumalen, wenn die "versehentlich" mal die Standardkerzen reinbauen 🙈

Wäre mal interessant zu wissen, wie das Getriebe, Pleuel und die ganze Peripherie die (überschaubare) Mehrleistung auf Dauer wegstecken 🤔

Im Shop kann ich das Set auch noch nicht finden.

 

Edited September 28, 2024 by Anthony

[idaka]

Ohne TÜV ist klar.Was mich stört, das es irreversibel ist,da das Gehäuse aufgespindelt wird.

Ich gehe davon aus,das auch die Köpfe bearbeitet werden müssen.Und dann geht's los: Evtl grössere Ventile,Carillos,Kurbelwelle feinwuchten,das ganze abstimmen....ruckzuck sind ein paar tausend dahin.

Ich habe die ganze Arie mit meiner SC gemacht,1100ccm Pistal,Dp-Nocken,Köpfe,Carillo,abstimmen. Macht schon Spaß, aber die Leistung entspricht nun einer serienmäßigen Hyper.

Muss man wollen...