Luki_1999 Posted July 16 Share Posted July 16 (edited) Von LeoVince kommt auch bald was raus.. https://www.leovince.com/de-at/product/14458u-lv-pro-ducati-hypermotard-698-mono-rve-2024-2025?_gl=1*181yvip*_up*MQ..*_ga*OTkwMDUyMDI4LjE3NTI2ODI0MjQ.*_ga_S8Y4WBPBC9*czE3NTI2ODI0MjMkbzEkZzEkdDE3NTI2ODI2MDckajYkbDAkaDE3NTIwNjg4NDE. Edited July 16 by Luki_1999 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lactoboy Posted July 19 Share Posted July 19 Ich muss sagen, dass von allen Marken die ich gehört habe die AUSTIN RACING am dunkelsten und somit am besten finde. Ich werde bei meinem TÜV Prüfer mal schauen was man da machen kann. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zantimeter Posted July 22 Share Posted July 22 Wäre einfach cool eine Anlage zu haben, bei der man die DB-Killer einfach entfernen und wieder reinstecken kann. Wo der Sound mit DB-Killern "legal-leise" ist, aber ohne schön knallt. Weil AustinRacing und LeoVince sind beide sogar mit DB-Killern schon um paar Dezibel zu laut. Gibts eine Anlage die eine Prüfnummer hat, wo man die DB-Killer aber halbwegs leicht entfernen kann? Laut meinem Wissen hat kein legaler Auspuff einen "leicht" herausnehmbaren DB-Killer, da die ja durch die hohen auflagen fix mit Schweißpunkt befestigt sind. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
benbenben08 Posted August 2 Share Posted August 2 Fährt jemand mit dem Teil eigentlich rum? Müsste ja vom Sound her ganz gut sein oder? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
benbenben08 Posted August 4 Share Posted August 4 Am 2.8.2025 um 22:53 schrieb benbenben08: Fährt jemand mit dem Teil eigentlich rum? Müsste ja vom Sound her ganz gut sein oder? Weiß jemand ob Chancen bestehen so einen racing auspuff mit 104db standgeräusch vom TÜV per einzelgutachten eintragen zu lassen? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hypermichi Posted August 15 Share Posted August 15 Fährt jemand die Termi Race komplettanlage auf der Strasse? Oder ist das jenseits von gut und böse? sieht eigentlich recht ähnlich zu den zugelassenen tröten von Termi aus, abgesehen vom Kat, aber ich habe das Gefühl das fällt nicht so arg auf….😏 und 84Ps sind natürlich auch nicht von der Bettkante zu stossen😜 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pistolino Posted August 29 Share Posted August 29 Am 1.5.2025 um 11:44 schrieb Beatit: Meine nächste Evolutionsstufe… fehlt noch mattschwarze Farbe und dann passt das. Hi, kannst du zeigen, wie du das gemacht hast. Finde die Lösung eigentlich ganz cool. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nopain666 Posted September 2 Share Posted September 2 Am 15.8.2025 um 09:19 schrieb Hypermichi: Fährt jemand die Termi Race komplettanlage auf der Strasse? Oder ist das jenseits von gut und böse? sieht eigentlich recht ähnlich zu den zugelassenen tröten von Termi aus, abgesehen vom Kat, aber ich habe das Gefühl das fällt nicht so arg auf….😏 und 84Ps sind natürlich auch nicht von der Bettkante zu stossen😜 Habe meine Komplettanlage heute bekommen und baue sie am Sonntag ein. Dann schau ma mal wie sie klingt. Bin auch gespannt, ob man den Euro0 Krümmer auch mit den erlaubten Endtöpfen kombinieren kann. Das wäre dann natürlich super. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SMY Posted September 3 Share Posted September 3 Am 2.9.2025 um 19:40 schrieb nopain666: Habe meine Komplettanlage heute bekommen und baue sie am Sonntag ein. Dann schau ma mal wie sie klingt. Bin auch gespannt, ob man den Euro0 Krümmer auch mit den erlaubten Endtöpfen kombinieren kann. Das wäre dann natürlich super. Kannst doch bestimmt auch die zugelassenen Auspuff-Hüllen mit den der Race ESD tauschen☝️ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nopain666 Posted September 3 Share Posted September 3 vor 57 Minuten schrieb SMY: Kannst doch bestimmt auch die zugelassenen Auspuff-Hüllen mit den der Race ESD tauschen☝️ Genau das ist die Frage. Optisch geht sichs aus... am Sonntag weiß ich mehr. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nopain666 Posted September 7 Share Posted September 7 Am 3.9.2025 um 21:19 schrieb SMY: Kannst doch bestimmt auch die zugelassenen Auspuff-Hüllen mit den der Race ESD tauschen☝️ Also: Die Abmessungen der Slip-Ons in puncto Krümmeraufnahme und Rahmenbefestigung sind absolut gleich. Original-Auspuff = SC Project Legal = SC Project Racing = Termi Legal = Termi Racing. Ich fahre jetzt den Termi-Racing Decat mit den SC Project Racing Titan Slip-Ons. https://www.instagram.com/reel/DORwGbvjHBL/?igsh=M2dudXY1aXRkaHA1 Einzig bei den Federn benötigt man evtl. unterschiedliche Längen. Mapping kommt morgen drauf. Wenn alles passt, dann verkaufe ich die Termi Racing Slip-Ons. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luki_1999 Posted September 21 Share Posted September 21 (edited) Ich hab nun endlich das Projekt Auspuff bei meiner 698 abgeschlossen und bin mehr als zufrieden mit dem Ergebnis. Geworden ist es die Anlage von Spark genauer gesagt der Konix Evo in Titan (GDU1810TOM). Heute hatte ich die erste längere Ausfahrt und der Sound ist einfach spitze. Mich wundert, dass die so legal sind - in Kombi mit offenem Luftfilter natürlich nochmal wuchtiger. Der Klang ist jetzt schön dumpf/bassig und die Fehlzündungen um einiges intensiver. Was wichtig war bzw. noch ist, die Anlage ist nicht zu laut für mich. Die Verarbeitung/Qualität überzeugt und die Installation hat ohne Probleme funktioniert. Leistungstechnisch kann ich sagen, dass kein Nachteil spürbar ist. Beschleunigungstests wurden gemacht im Vergleich mit einer anderen Mono mit den originalen Töpfen, (sonst war alles gleich) waren ident. Da ich den Kennzeichenhalter von Evotech habe, musste ich die Blinker nach unten setzen um eine Kollision mit den Carbonendkappen zu vermeiden. Blinker hab ich die Ducati Performance auf den Halterungen von Zieger montiert (von Louis gekauft). Was sehr schön aber gar nicht beabsichtigt war - die Blinkerform schmiegt sich der Form der Endkappe des Auspuffs an. Spielraum zwischen Kennzeichenhalter - Auspuff - Blinker ist genug vorhanden, dass nichts abbrennt. Passend zu den Carbonendkappen werd ich mir nun als nächstes noch die Carbonhitzeschutzabdeckungen bestellen, dass das stimmig ist. Liebe Grüße, Lukas Edited September 24 by Luki_1999 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rellek Posted September 29 Share Posted September 29 Am 1.5.2025 um 11:44 schrieb Beatit: Meine nächste Evolutionsstufe… fehlt noch mattschwarze Farbe und dann passt das. Sehr geil gemacht! Hätte so von SC kommen müssen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
duc666ati Posted October 1 Share Posted October 1 hat denn jemand die von austin racing verbaut? ich finde die endgeil 😀 ... nur eventl. mit meinem evotech-halter nicht kompatibel ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luki_1999 Posted October 1 Share Posted October 1 Hab eine gefunden, die den Evotech Halter + Austin Racing montiert hat. Allerdings sind hier schlankere Blinker verbaut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
duc666ati Posted October 2 Share Posted October 2 vielen dank ... ich glaube, die hole ich mir bei gelegenheit 😀 ... ich habe die originalen performance led blinker von ducati montiert. könnte sich ausgehen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luki_1999 Posted October 3 Share Posted October 3 Gerne, falls es sich nicht ausgeht kannst du die blinker ja immer noch runter setzen.. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
benbenben08 Posted October 12 Share Posted October 12 Am 21.9.2025 um 23:04 schrieb Luki_1999: Ich hab nun endlich das Projekt Auspuff bei meiner 698 abgeschlossen und bin mehr als zufrieden mit dem Ergebnis. Geworden ist es die Anlage von Spark genauer gesagt der Konix Evo in Titan (GDU1810TOM). Heute hatte ich die erste längere Ausfahrt und der Sound ist einfach spitze. Mich wundert, dass die so legal sind - in Kombi mit offenem Luftfilter natürlich nochmal wuchtiger. Der Klang ist jetzt schön dumpf/bassig und die Fehlzündungen um einiges intensiver. Was wichtig war bzw. noch ist, die Anlage ist nicht zu laut für mich. Die Verarbeitung/Qualität überzeugt und die Installation hat ohne Probleme funktioniert. Leistungstechnisch kann ich sagen, dass kein Nachteil spürbar ist. Beschleunigungstests wurden gemacht im Vergleich mit einer anderen Mono mit den originalen Töpfen, (sonst war alles gleich) waren ident. Da ich den Kennzeichenhalter von Evotech habe, musste ich die Blinker nach unten setzen um eine Kollision mit den Carbonendkappen zu vermeiden. Blinker hab ich die Ducati Performance auf den Halterungen von Zieger montiert (von Louis gekauft). Was sehr schön aber gar nicht beabsichtigt war - die Blinkerform schmiegt sich der Form der Endkappe des Auspuffs an. Spielraum zwischen Kennzeichenhalter - Auspuff - Blinker ist genug vorhanden, dass nichts abbrennt. Passend zu den Carbonendkappen werd ich mir nun als nächstes noch die Carbonhitzeschutzabdeckungen bestellen, dass das stimmig ist. Liebe Grüße, Lukas Hast du noch das serienmapping drauf? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luki_1999 Posted October 12 Share Posted October 12 Ja, mapping ist unverändert. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matt Posted October 21 Share Posted October 21 Hab mal die Termis aus dem DUC Racekit auf den Serienkrümmer gesteckt, find ich nicht zu laut. müsste mal den Krümmer aus dem Kit noch probieren… IMG_7420.mov Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zantimeter Posted November 3 Share Posted November 3 Frage in die Runde.. Hat schon wer Erfahrungen mit den Leo Vince "LV PRO" gesammelt? Scheint sehr interessant, auch mit herausnehmbaren DB-Killern. Bzw. hat schon wer eine voreingenommene Meinung, was er von denen hält? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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