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Kaufentscheidung


Säsch
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vor 1 Minute schrieb duc rob:

Desshalb Road 5! Bis jetzt absolut zufrieden! ?... und als kleine Zugabe: Slick-Flanke!?

Ja, denn will ich auch mal fahren, oder gleich den sportlichen Bruder. Habe ich mir schon ausgerechnet für nächstes Jahr, als Zwischenlösung bis zur Alpentour.

Beste Grüße

Lutz

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Guest +Martin+

Heute erst den neuen Satz CRA3 angefahren nachdem ich ihn gestern montiert habe. So ein geiler Reifen der auch noch gut aussieht. 

IMAG0516.thumb.jpg.1db7fbb05e4516cd7a59e1bd62c90640.jpg

Nach nicht geschwuchtelten 140 Km sieht er dann so aus 

IMAG0518.jpg

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vor 1 Minute schrieb Mechanist:

oder gleich den sportlichen Bruder

Da ich viel auch auf unbefestigten Strassen unterwegs bin, fühlt sich die Roadversion sicherer an. Das etwas mehr an Performance kann ich sowieso (auf der Strasse) nicht raus holen.

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vor 43 Minuten schrieb Mechanist:

Der Bursche von Kurvenradius TV lobt den auch! Kritikpunkt ist die Haltbarkeit, der hat auf der Flanke hinten nur 2,7mm (ähnlich wie der S21), mir persönlich ist das zu wenig. Ich habe keinen Bock mehr den Freundlichen und den Herstellern die Knete hinter her zu werfen, wenn es Alternativen gibt. Die minimalen Performance- Verluste, also bei meinem Geschleiche, nehme ich in kauf.

Beste Grüße

Lutz

 

 

Und sein Lieblingsreifen ist der RoadAttack 3

 

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Glückwunsch auch von mir! Die sieht schon auch geil aus... Gute Fahrt damit!

Michel Road 5 ist prima. Hat auf meiner 54PS+ Maschine aber auch nur ca.3000km gehalten (habe aber auch nur den 160/60-17). Brauch n neuen falls ich meinen Bock nach dem 12.9 bei mobile nicht verkauft habe und ihn somit behalte. Werde dann evtl. den Michel RS probieren, nur zum Vergleich! Ich finde auch optisch macht der Reifen was her weil das Profil doch etwas ungewöhnlich ist...

 

 

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Guest RainerS
1 hour ago, +Martin+ said:

Heute erst den neuen Satz CRA3 angefahren nachdem ich ihn gestern montiert habe. So ein geiler Reifen der auch noch gut aussieht. 

IMAG0516.thumb.jpg.1db7fbb05e4516cd7a59e1bd62c90640.jpg

Nach nicht geschwuchtelten 140 Km sieht er dann so aus 

IMAG0518.jpg

Den würde ich auch fahren ... gibt’s aber leider nicht. Genauso wenig wie die Avon Beraterin von Lutz

Edited by RainerS
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Guest RainerS

Bin erst wieder bei den Reifen eingestiegen ... Glückwunsch auch von mir!

Jetzt braucht es nur noch die richtigen Folien, damit sie auch nach was aussieht ?

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Ist das eigentlich normal, dass die ganze Zeit die Rote LED (wahrscheinlich Wegfahrsperre) blinkt? Also wenn ich sie abstelle und den Schlüssel abziehe?

Kann man das deaktivieren? Hab schon in der Anleitung gesucht aber nichts gefunden...

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ich schwöre auf S 21! ;) Martins Road Atack ist mir zu schlüpfrig auf Bitumen !! aber wir fahren die gleich KM Laufleistung, sprich ich nudele mehr rum um und wir komme beide 6000 km weit :)

 

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vor 15 Minuten schrieb Säsch:

Ist das eigentlich normal, dass die ganze Zeit die Rote LED (wahrscheinlich Wegfahrsperre) blinkt? Also wenn ich sie abstelle und den Schlüssel abziehe?

Kann man das deaktivieren? Hab schon in der Anleitung gesucht aber nichts gefunden...

das ist die Traktion Kontrolle!! wenn der Reifen kälter wird im Stand, wird das Geblinke weniger im Stand!!!!! :) 

Edited by PP'
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  • 6 months later...
vor 1 Minute schrieb Maggots:

Mein wartet auch schon sehnsüchtig auf den 1.3. 

Normal reicht der 1.3. auch als Sessionstart, aber leider gottseidank dieses Jahr nicht! Letztes WE war mega, nächstes wird laut den Wetterfröschen auch top.

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Guest dm-arts
Am 12.8.2018 um 23:11 schrieb Säsch:

Was warum blinkt die Traktionskontrolle wenn das Bike aus ist und der Schlüssel im Haus ist?

Falls Sie den Grip auf dem Parkplatz verliert?

Wegfahrsperre, das geblinke hört nach einer gewissen Zeit auf...

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