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Was gibt es für Kennzeichenhalter 821 / 939?


SMY
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das gilt für die ganze EU
nur kennt es leider fast niemand
nicht mal jeder Polizist
nur wenn du auf den falschen triffst, untersagt er dir die Weiterfahrt
ist mir schon passiert, nur kannst du in Österreich als Österreicher manchmal auch mit guten Worten etwas bewirken.

Edited by Duffyhs
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da scheiden sich die Geister 🙂

p.s.: ich erfülle bei meiner Hyper weder den einen noch den anderen Wert

bei der KTM allerdings schon, da ich dort alles Original belassen habe

Wollte es auch nur mal zeigen, so als Hinweis unter Leidensgenossen

Edited by Duffyhs
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Posted (edited)

nur so zum Ansehen
Original 950er befindet sich genau im 45° Winkel
gleiches gilt für die 939 und 821 er Hypers

die 150 mm werden allerdings sicher nicht eingehalten
Weil 17 " = 43,18 cm
/ 2 (Felgenoberkante von Radmitte weg)= schon mehr als 15cm..... also das passt schon nicht bei der Auslieferung

 

g-000252-g_W2529709_5-ducati-hypermotard-950-637430230883149759.jpg

Edited by Duffyhs
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selbst die so beliebte 690 SMCR aus 2021 schafft diesen Wert so gerade noch (mit Rückstrahler und Kennzeichen dran, ohne nicht mehr)

 

KTM-690-SMC-R-2021-right.jpg

Edited by Duffyhs
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tja, nur leider gehts hier (also bei meinen Anmerkungen) nicht um das KENNZEICHEN, sondern um die Abdeckung des Hinterrades.
aber ich will mich auch gar nicht auf irgendwas beziehen, sondern lege nur Bilder vor wie es im Originalzustand aussieht.
Und es wird einen Grund haben, warum das im Original so verbaut wird.

Edited by Duffyhs
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Um es kurz zu machen:

Fahrzeuge die nach EG Recht zugelassen wurden, müssen das nicht haben!

Fahrzeuge, die schon älter sind und noch nach D-Recht zugelassen wurden, für die gelten die Bestimmungen der Deutschen StVZO und müssen eine Radabdeckung haben! Wie auch Autos damals nach D-Recht Schmutzfänger benötigten. Nach EG-Recht nicht mehr!

@DuffyhsWir schreiben das Jahr 2021👆😉😂

8AB7E72F-34F3-4077-925F-E00FBE9AF953.jpeg.65befa745e2e4ceb708ec692cf730478.jpeg

 

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vor einer Stunde schrieb Duffyhs:

tja, nur leider gehts hier (also bei meinen Anmerkungen) nicht um das KENNZEICHEN, sondern um die Abdeckung des Hinterrades.
aber ich will mich auch gar nicht auf irgendwas beziehen, sondern lege nur Bilder vor wie es im Originalzustand aussieht.
Und es wird einen Grund haben, warum das im Original so verbaut wird.

Also Du hast keine Fakten sondern nur Ahnungen?

Dann schreib' das doch bitte auch so. 
Der nächste nimmt das für bare Münze.

Edited by fözzi
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vor einer Stunde schrieb Duffyhs:


Und es wird einen Grund haben, warum das im Original so verbaut wird.

Den gibt es! Weil sie für die Weltweiten Normen etwas überall passendes konstruieren und daher nicht so viele Länderspezifikationen berücksichtigen müssen!

 

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Posted (edited)

lies doch meinen Text, oder meine Texte
da steht nichts von Fakten, sondern vom tatsächlich erlebten und Bildern
mir persönlich kann es ja auch komplett egal sein, was die anderen machen.
Aber es muss doch einen Grund geben, warum die Hinterradabdeckungen beim Original so weit nach unten reichen.
SMY hat es schon beantwortet
und ja, wir schreiben das Jahr 2021, nur das heißt leider nicht sehr viel, wenn dich ein Polizist am Wadl beißt, weil ihm fad ist.
Da fahr ich lieber Original herum, dann kann er mich nicht mehr beißen 🙂 (mach ich aber auch nicht)

War ja auch nur als Tip gemeint

Ich entschuldige mich dafür



 

Edited by Duffyhs
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@Duffyhs 
Es war keinesfalls meine Absicht, Dir ans Bein zu pinkeln.

Aber beginnt man einen Beitrag z.B. mit "Mir ist 'mal folgendes passiert ...", dann kann man das Thema "besprechen" und ggf. recherchieren usw.

Beginnt man mit der (eigenen ?) Schlussfolgerung, ist das Thema quasi beendet, bevor es angefangen hat. 
Und andere Meinungen kommen subjektiv oft persönlichen Angriffen gleich. 
Ist alles 'ne Frage der Debattierkultur - offen vs. geschlossen.

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Ich weiß gar nicht mehr was für eine Firma das ist. Aber baut recht knapp, ist verstellbar, Aufnahmen für die Blinker sind drann und eine Kennzeichenbeleuchtung gibts auch. Mir taugts :-)

IMG_1807.JPG

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vor 39 Minuten schrieb Super-Moto:

Ich weiß gar nicht mehr was für eine Firma das ist. Aber baut recht knapp, ist verstellbar, Aufnahmen für die Blinker sind drann und eine Kennzeichenbeleuchtung gibts auch. Mir taugts 🙂

IMG_1807.JPG

Auch nicht soo schlecht aber trotzdem recht lang und auch mit dem sch…. Brotkasten. Deswegen hab ich den lieber selber gebaut. Materialkosten inkl Farbe, Klett und Beleuchtung ca. 30 Euro…

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  • 3 months later...
vor 9 Stunden schrieb Maurice:

Den Suche ich auch überall, weisst du ob es den heute noch zu kaufen gibt

Gibts nimmer.
Nur mein gebrauchten gibts noch zu kaufen ;) 

Edited by Zaudi
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ich habe mir damals bei  einer alten KTM einen selbst gebaut, da es keinen mehr zu kaufen gab.
wird leider bei unseren 821/939ern mittlerweile auch so sein.
wie haben LEIDER bereits ein ALTES Moped.
aber egal, sie ist GEILER als die neuen 950er Varianten, auch wenn sie weniger Leistung und ein schlechteres Fahrwerk haben sollten.

Edited by Duffyhs
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vor einer Stunde schrieb Darkside:

Für 3Mio Euro 🤣🤪

Mach mir den Preis doch nicht kaputt!

Ich hatte eig. an 3,5 gedacht 🙃

 

Wird tatsächlich aktuell von mir verkauft.

Hoffe der Herr *hust!* aus der Schweiz meldet sich bald! für den eig. geschenkten Preis....

Sonst gehts an den nächsten glücklichen.

 

Genug Anfragen gibt es ja scheinbar.

Edited by Zaudi
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