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Es muss nicht immer Hyper sein ...


Motomaster
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Bei euro4 Modellen klingt ne Bodis Komplettanlage richtig gut bei der 765. SC Project auch. Das Problem mit der Bodis ist halt, dass die 3-4 DB lauter ist als Serie. Und da dann irgendwann der gute Auspuff auch noch lauter wird.....

Schwierig😅

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vor 59 Minuten schrieb tätowierter:

Ich bin heute mal die Street Triple 765 probegefahren und wurde echt Ăźberrascht.
Sie fährt echt sehr schön „rund“ und sauber, man sitzt ziemlich sportlich und das Fahrwerk funktioniert auch Bombe.  
Optisch irgendwie voll mein Ding. 

Klar unteren rum muss man Abstriche machen, da kommt bei der Hyper natßrlich definitiv mehr, weil der Drehmomentverlauf einfach fßr die LS perfekt ist und die Streety einfach erst etwas später ihre Power zeigt. Soundtechnisch ist sie der Hyper auch unterlegen, weil auch hier der Sound erst mit etwas Drehzahl entfacht - hier wßrde Spark sicher fßr ein nettes Update sorgen, dennoch bin ich trotzdem echt ein bisschen verliebt.

Jetzt tu ich mich wirklich etwas schwer und bin am Ăźberlegen, ob ich mich nach der Saison von der RVE trenne und nach 3 mal 950, mal etwas anderes ausprobieren soll.

PS: Falls jemand eine sauber umgebaute RVE sucht 👋🏼😄

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Tja, aber Ducati bekommst halt 17% günstiger als andere 😉

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Die Streety 765RS ist fßr mich eins der besten Bikes die es aktuell zu kaufen gibt. Die ist so fein abgestimmt, dagegen hat die Hyper einfach keine Meter. Auch meine Hyper SP ist dagegen chancenlos. 

Die Streety ist die feine Klinge die Hyper eher die grobe Axt, aber beide machen richtig Spaß.

Hier meine ex Streety, aktuell bin ich jedoch mit der 1200er Speed unterwegs. 

 

 

20230618_150838.jpg

20240615_145712.jpg

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vor 3 Stunden schrieb tätowierter:

Ich bin heute mal die Street Triple 765 probegefahren und wurde echt Ăźberrascht.
Sie fährt echt sehr schön „rund“ und sauber, man sitzt ziemlich sportlich und das Fahrwerk funktioniert auch Bombe.  
Optisch irgendwie voll mein Ding. 

Klar unteren rum muss man Abstriche machen, da kommt bei der Hyper natßrlich definitiv mehr, weil der Drehmomentverlauf einfach fßr die LS perfekt ist und die Streety einfach erst etwas später ihre Power zeigt. Soundtechnisch ist sie der Hyper auch unterlegen, weil auch hier der Sound erst mit etwas Drehzahl entfacht - hier wßrde Spark sicher fßr ein nettes Update sorgen, dennoch bin ich trotzdem echt ein bisschen verliebt.

Jetzt tu ich mich wirklich etwas schwer und bin am Ăźberlegen, ob ich mich nach der Saison von der RVE trenne und nach 3 mal 950, mal etwas anderes ausprobieren soll.

PS: Falls jemand eine sauber umgebaute RVE sucht 👋🏼😄

IMG_5559.thumb.jpeg.2c46aae525484a2f37b5a1d897c41db3.jpeg

Immer wenn ich dich sehe, kommt mir als erstes Coach Stef in den Sinn😂

Ist eine RS auf der du sitzt, oder? Wie sitzt es sich auf der? Sicher deutlich mehr nach vorne gebeugt als auf der Hyper, wobei man auf der RS nochmal deutlich vorderradorientierter sitzen dĂźrfte als auf der R.

Eine RS steht jeden Tag bei uns auf Arbeit im Fahrradschuppen. So richtig anfreunden kann ich mich mit der Lichtmaske nicht.

Zumindest scheint mir das Preis-Leistungs-Verhältnis der Triumph deutlich besser als bei der Hyper. Vielleicht wäre fßr dich als Vielfahrer das (nur) 10.000 Km Service-Intervall interessant.

Die Triumph käme deiner Körpergröße sicher entgegen. Wobei der Mitarbeiter der bei uns die RS fährt, dürfte auch >1,80m sein 🤔

Edited by Anthony
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vor 6 Stunden schrieb tätowierter:

Ich bin heute mal die Street Triple 765 probegefahren und wurde echt Ăźberrascht.
Sie fährt echt sehr schön „rund“ und sauber, man sitzt ziemlich sportlich und das Fahrwerk funktioniert auch Bombe.  
Optisch irgendwie voll mein Ding. 

Klar unteren rum muss man Abstriche machen, da kommt bei der Hyper natßrlich definitiv mehr, weil der Drehmomentverlauf einfach fßr die LS perfekt ist und die Streety einfach erst etwas später ihre Power zeigt. Soundtechnisch ist sie der Hyper auch unterlegen, weil auch hier der Sound erst mit etwas Drehzahl entfacht - hier wßrde Spark sicher fßr ein nettes Update sorgen, dennoch bin ich trotzdem echt ein bisschen verliebt.

Jetzt tu ich mich wirklich etwas schwer und bin am Ăźberlegen, ob ich mich nach der Saison von der RVE trenne und nach 3 mal 950, mal etwas anderes ausprobieren soll.

PS: Falls jemand eine sauber umgebaute RVE sucht 👋🏼😄

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Bitte bei der Hyper bleiben, die Front geht gar nicht🙈🙈.

Und Mopeds aus Thailand unterstütze ich gleich 2x nicht😜.

Serviceintervall ist ja mit 10000km, oder 12 Monate noch kürzer, als bei der Hyper….

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vor 23 Stunden schrieb Woob1974:

Bitte bei der Hyper bleiben, die Front geht gar nicht🙈🙈.

Ich muss gestehen, dass grade die bei mir komplett Ăźberzeugt.

vor 23 Stunden schrieb Woob1974:

Und Mopeds aus Thailand unterstütze ich gleich 2x nicht😜.

Scheinen aber robuster zusein, als die Kiste die scheinbar Luigi im Hinterhof zusammen schraubt 🫠😄😄

vor 23 Stunden schrieb Woob1974:

Serviceintervall ist ja mit 10000km, oder 12 Monate noch kürzer, als bei der Hyper….

Das stÜrt mich tatsächlich gar nicht, weil der Triumph-Dealer 8km von mir weg ist und man ja so oder so einmal im Jahr hin muss. 

 

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Am 27.7.2024 um 17:37 schrieb Anthony:

Immer wenn ich dich sehe, kommt mir als erstes Coach Stef in den Sinn😂

Ist eine RS auf der du sitzt, oder? Wie sitzt es sich auf der? Sicher deutlich mehr nach vorne gebeugt als auf der Hyper, wobei man auf der RS nochmal deutlich vorderradorientierter sitzen dĂźrfte als auf der R.

Eine RS steht jeden Tag bei uns auf Arbeit im Fahrradschuppen. So richtig anfreunden kann ich mich mit der Lichtmaske nicht.

Zumindest scheint mir das Preis-Leistungs-Verhältnis der Triumph deutlich besser als bei der Hyper. Vielleicht wäre fßr dich als Vielfahrer das (nur) 10.000 Km Service-Intervall interessant.

Die Triumph käme deiner Körpergröße sicher entgegen. Wobei der Mitarbeiter der bei uns die RS fährt, dürfte auch >1,80m sein 🤔

..Wer auch immer Coach Stef sein mag 😄

..Ja war eine RS und ja auf der sitzt man sehr sportlich, sportlicher als auf der R, weil unter dem Federbein eine Distanzhßlse ist, die das Heck hÜher bringt - mir gefällt es!

..wie gesagt ich bin Fan von der Maske.

..ja preisleistung ist hier mMn top! 
 

..ich komm zwar mit den 885 meiner RVE auch super zurecht, aber ich glaube dass die SitzhĂśhe mit der RS auch sehr gut harmonieren wĂźrde.

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vor 11 Minuten schrieb tätowierter:

..Wer auch immer Coach Stef sein mag 😄

Also ich finde die Ähnlichkeit im Gesicht ist verblüffend 😂

 

CoachStef-Sitzend.jpg

Gehe ich recht in der Annahme, dass die Triple einen leicht anderen Fahrstil erfordert als die Hyper?

Edited by Anthony
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vor 35 Minuten schrieb Anthony:

Also ich finde die Ähnlichkeit im Gesicht ist verblüffend 😂

 

CoachStef-Sitzend.jpg

Gehe ich recht in der Annahme, dass die Triple einen leicht anderen Fahrstil erfordert als die Hyper?

Jetzt wo du’s sagst 😄 

..Ja die Sitzposition ist komplett anders - aber nicht dass ich jetzt wieder eine Debatte ins Leben rufe, dass man auf der 950er eh wie auf einem Naked Bike sitzt 😄 - demnach ist es auch ein anderer Fahrstil, allein weil der Dreizylinder der Moto2 mehr Drehzahl brauch.

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Ich glaube Im Radio hatte ich neulich erst gehört, selbst die Sitzposition der Streety wäre mehr Supermoto, als bei der Hyper 950 ☝️😂😂😂😉

Duck und wech💨💨💨

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
vor 55 Minuten schrieb tätowierter:

Aktuell in Südtirol mit der Cherry unterwegs. Penser Joch ist selbst auf 4 Rädern spaßig, nur mein Hund fand es auf der Rückbank nicht so geil. 🫣😄

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VG, 

Täto

Ja so ein M2 hat schon auch seinen Reiz .

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Am 27.7.2024 um 17:12 schrieb michi3:

Die Streety 765RS ist fßr mich eins der besten Bikes die es aktuell zu kaufen gibt. Die ist so fein abgestimmt, dagegen hat die Hyper einfach keine Meter. Auch meine Hyper SP ist dagegen chancenlos. 

Die Streety ist die feine Klinge die Hyper eher die grobe Axt, aber beide machen richtig Spaß.

Hier meine ex Streety, aktuell bin ich jedoch mit der 1200er Speed unterwegs. 

 

 

20230618_150838.jpg

20240615_145712.jpg

Kannst du kurz ein Feedback zwischen Streety und Speedy geben? 
 

..die find ich ja auch echt Hot 🫠

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  • 2 weeks later...
vor 14 Minuten schrieb Chri5:

Hatte ich die Tage als Leihmotorrad von der Werkstatt. Das Gerät hat mich nicht so wirklich abgeholt.

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Schaut aber optisch nicht schlecht aus .

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vor 42 Minuten schrieb Chri5:

Hatte ich die Tage als Leihmotorrad von der Werkstatt. Das Gerät hat mich nicht so wirklich abgeholt.

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Welche Werkstatt war das denn? Bei Warmuth bekommt man das sicherlich nicht 😂 In Tests ist man eigentlich voll des Lobes für das Teil, wenn man mal von der Optik absieht 🤔

vor 27 Minuten schrieb Duke:

Schaut aber optisch nicht schlecht aus .

Doch, tut sie 🤢😂

Edited by Anthony
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Ein Kolleg ist die vor ein paar Tagen auch gefahren. Fährt er jetzt noch als eingefleischter KTM’ler die ältere Version, meinte er, da kommt keine richtige Emotion rüber. Alles glattgebügelt. Wheelen geht schlechter, Sound total platt … irgendwie geht nichts.

Ich finde die KTM eh etwas „missraten“! Komisches Design. Wie gewollt und nicht gekonnt. 😂

 

Edited by mabou950
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