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Es muss nicht immer Hyper sein ...


Empfohlene Beiträge

  • 1 month later...

Hallo zusammen, 

Ich habe gerade auf Instagram von Ducati gepostet folgende Scrambler gesehen und bin hin und weg von dem Bike. Dabei handelt es sich nur um ein Projekt eines Designers, aber so nur mit ner anderen Lampenmaske und anderen Handguards würde ich mir meine Scrambler (wenn ich eine hätte) umbauen. Screenshot_20200319_200017.thumb.jpg.10d62197d1b7f4f5c8e41d6a60bc74d1.jpg

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bearbeitet von Säsch
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Hallo Zusammen!

Die neue Monster 797 meiner Frau gestern abgeholt. Vor der Abholung noch etwas verfeinert...

Ich bin noch! in der Mountainbike Fraktion bei KTM... wird heute wieder abgeholt, auch noch etwas verfeinert (Übersetzung, ...)


Grüße

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bearbeitet von striz
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  • 2 weeks later...

so der (Guzzi-)Adler ist jetzt zwar gelandet aber weiter "fliegen" ist vorerst nicht möglich...Zulassungsstelle geschlossen -> Corona ☹️ 

wie Angie sagte ... Geduld ist gefragt auch wenn es schwer fällt . Ist aber ein Luxusproblem ,nehme eben heute die Hyper ?

Gruss Klaus

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Da ich aktuell in NRW bin, und meine Hyper in Bayern (darf man leider nicht fahren) steht, habe ich vom alten Herrn eine TDR 250 ausgeliehen. Sitzposition ist sehr ähnlich, nur fehlt etwas Druck untrum? die 50ps reichen aber um Spaß zu haben?

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vor 4 Stunden schrieb Zaudi:

Passend zum Thema.

Sobald die 890er Duke R verfügbar ist und der Händler öffnen darf. Werde ich Mal probefahren.

120ps und 166kg trocken sind ein Wort ?

Ich weiß nicht, in welchem Bundesland du wohnst, Probefahrten sollten aber machbar sein, zumindest ist es in NRW so.... Telefonisch sind die Händler ja idR zu erreichen und die Werkstatt hat auch auf... 

bearbeitet von svense33
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Oldies but Goldies....komisch immer wenn ich mit dem Umbau fertig bin, will ich sie wieder verkaufen.
Die einzigen die bis jetzt länger als 3 Jahre bei mir geblieben sind war die KTM 690 SMCr und die Hyper 939SP "trotz Bremsen ? "

Wer interesse an der Kawa oder der Goldwing hat......beide werden günstig abgegeben ?

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IMG_20200314_163224_9.jpg

bearbeitet von Super-Moto
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vor 19 Stunden schrieb Zaudi:

Passend zum Thema.

Sobald die 890er Duke R verfügbar ist und der Händler öffnen darf. Werde ich Mal probefahren.

120ps und 166kg trocken sind ein Wort ?

Bitte ausführlich berichten und viele viele Bilder machen!

bearbeitet von Dre83
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Mal unabhängig davon, dass die neue Duke Maske einfach nicht so geil ist und die das auch noch auf jedes Modell machen...

 

Befürchte ich, dass das 'nur' eine 790er SMR wird und keine 890er.

Dann würde sie meine hyper nicht ersetzen. 

Als 890 und das Leistungsgewicht der Duke R... *shut up and take my money!"

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vor einer Stunde schrieb Zaudi:

Befürchte ich, dass das 'nur' eine 790er SMR wird und keine 890er.

Kann ich mir nicht vorstellen, wenn man die Modellpolitik der Mattighofener aus den letzten 10 Jahren so betrachtet. Das wird eine 890er.? Fraglicher ist da, ob die 790 Duke mittelfristig durch die Konkurrenz im eigenen Laden (490 & 890) überlebt.

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