950erSP Posted December 10, 2021 Share Posted December 10, 2021 (edited) Nach der weniger geilen neuen Monster🙄 und der "Audi V4 Multi" hat Ducati endlich mal wieder was nach meinem Geschmack rausgebracht https://www.ducati.com/ww/en/bikes/desertx/desertx-937 Das waren noch Zeiten, als damals die 900er Lucky rauskam🥰 Edited December 10, 2021 by 950erSP 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duffyhs Posted December 10, 2021 Share Posted December 10, 2021 (edited) aber das Gerät von der anderen italienischen Marke ist viel GOILER tut mir leid, ich würde mich gegen die DUC entscheiden Edited December 10, 2021 by Duffyhs Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
950erSP Posted December 10, 2021 Author Share Posted December 10, 2021 Ja, meinst die MV, auch sehr schick: https://luckyexplorerproject.com/products/9.5/ ...gibts für die schon ein Preis🤷♂️ Auf jeden Fall würde ich beide einer "DEUTSCHENMEISTVERKAUFTENALLERWELTSLANGWEILIGFUHRE" vorziehen😜 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rstm Posted December 11, 2021 Share Posted December 11, 2021 Zum Ausgleich des Defizites von nicht bekommenen Reitstunden sicher interessant die obigen Gestühle. Gut gelaufen ist besser als schlecht geritten. Cheerio 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rstm Posted December 11, 2021 Share Posted December 11, 2021 Ich habe nur schlecht geschlafen, nicht ernst nehmen.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superfour Posted December 12, 2021 Share Posted December 12, 2021 Das Teil erinnert mich irgendwie an Moby Dick 😉 In puncto Fahrspaß dürfte der Hobel eine deutliche Verschlechterung gegenüber der Hypschen sein. Wenn man einen Reisedampfer sucht, ist man wahrscheinlich mit einer Multistrada V2 besser bedient. Falls man wirklich vorhat in die Wüste zu fahren, sind vier Zentner Leergewicht nicht unbedingt optimal. Bleibt der Look: sieht natürlich schon Paris-Dakar-mäßig aus. Nach meiner Erfahrung sorgen diese steil stehenden Adventure-Scheiben aber meist für unangenehme Verwirbelungen am Helm. Das muss man mögen... Für den Ofen würde ich also meinen Sparstrumpf nicht plündern 😁 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldschmidt Posted December 12, 2021 Share Posted December 12, 2021 Viel zu schwer😩 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Rider Posted December 12, 2021 Share Posted December 12, 2021 vor 3 Stunden schrieb oldschmidt: Viel zu schwer😩 Viel zu schwer für was ? Für weite Reisen zbs Balkan oder Rumänien u.u.u. Ich denke gerade da kann sie mit ihrem großen Aktionradius nebst viel Federweg ihre Vorteile auf teilweise sehr unwegsammen Straßen ausspielen. Hinzu kommt noch ein günstig langer sechster Gang für die Anreise . Ich finde diese Desert x für eine der durchdachtesten Entwicklungen der letzten Jahre von Ducati. Natürlich würde ihr auch der luftige 1100er mit 85 PS reichen. Sie würde dann auch um einges leichter u. kostengünstiger. Aber andererseits halte ich gerade den 950er Testastretta für einen der ausgewogensten Motorren von Ducati . Ich kenne ihn gut von der Multi nebst der Hyper. Ich selbst sehe mich aber nicht so als Zielgruppe für eine Desert X. Denn für meinen kleinen Aktionsradius von max in die Alpen oden den Schwarzwald auf guten Straßen für einige wenige Tage ..... taugt mir jede Ducati. 😁 Aber die vielen anderen, die gerne mal auch das Abenteuer für längere Zeit in der Ferne suchen u. sich deswegen nicht gleich eine schwindsüchtige Bergziege auf den Anhänger stellen u. deswegen mit dem Auto anreisen müssen ...... für die, ist es das langerwartete richtige Gerät von Ducati. Ich würde sogar sagen " das perfektes Gerät " Grüße Gerhard 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duc985 Posted December 12, 2021 Share Posted December 12, 2021 Fürs Endurowandern z.B. ACT oder TET ist sie zu schwer wenn man nicht der Crack ist ... 220KG + Gepäck ein paar mal aufheben nix gut. Ein schönes Motorrad bleibt sie trotzdem und die meisten werden eh nie Gelände unter die Reifen bekommen. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duke Posted December 12, 2021 Share Posted December 12, 2021 vor 8 Minuten schrieb Silver Rider: Viel zu schwer für was ? Für weite Reisen zbs Balkan oder Rumänien u.u.u. Ich denke gerade da kann sie mit ihrem großen Aktionradius nebst viel Federweg ihre Vorteile auf teilweise sehr unwegsammen Straßen ausspielen. Hinzu kommt noch ein günstig langer sechster Gang für die Anreise . Ich finde diese Desert x für eine der durchdachtesten Entwicklungen der letzten Jahre von Ducati. Natürlich würde ihr auch der luftige 1100er mit 85 PS reichen. Sie würde dann auch um einges leichter u. kostengünstiger. Aber andererseits halte ich gerade den 950er Testastretta für einen der ausgewogensten Motorren von Ducati . Ich kenne ihn gut von der Multi nebst der Hyper. Ich selbst sehe mich aber nicht so als Zielgruppe für eine Desert X. Denn für meinen kleinen Aktionsradius von max in die Alpen oden den Schwarzwald auf guten Straßen für einige wenige Tage ..... taugt mir jede Ducati. 😁 Aber die vielen anderen, die gerne mal auch das Abenteuer für längere Zeit in der Ferne suchen u. sich deswegen nicht gleich eine schwindsüchtige Bergziege auf den Anhänger stellen u. deswegen mit dem Auto anreisen müssen ...... für die, ist es das langerwartete richtige Gerät von Ducati. Ich würde sogar sagen " das perfektes Gerät " Grüße Gerhard Kann mich dir nur Anschließen. Für längere Touren auf schlechten Straßen oder auch mal kleine Abstecher in leichtes Gelände ( muß ja nicht gleich in die Wüste gehen )ist sie bestimmt kein schlechtes Bike. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted December 12, 2021 Share Posted December 12, 2021 vor 8 Stunden schrieb oldschmidt: Viel zu schwer😩 Was soll denn da mit dem V2 auch raus kommen wenn selbst eine vergleichsweise nackte Hyper mit ihrem 14l Tank schon 200kg vollgetankt hat? Wer etwas Leichteres möchte wird bei anderen Italienern fündig... Aprilia Tuareg.🤤🥵 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
950erSP Posted December 12, 2021 Author Share Posted December 12, 2021 vor 6 Minuten schrieb Tim: Wer etwas Leichteres möchte wird bei anderen Italienern fündig... Aprilia Tuareg.🤤🥵 70 NM, 80 PS, 204 KG, sieht 💩 aus; nix für mich🤮 Klar, ist die X ned unbedingt was fürs Gelände (büschen Feld/Schotterweg geht da bestimmt), ich finde es aber seit langem nach meiner Meinung/Geschmack das schickste Moped was Ducati da rausgehauen hat. Mal gespannt wie sich das Teil mit den großen Rädern auf der Straße macht🤷♂️ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kapitän Ahab Posted July 7, 2024 Share Posted July 7, 2024 Ich habe nun die Desert X probegefahren und werde mir diese vermutlich neben meine Hyper SP 950 stellen. Ein Klasse Motorrad, der Motor passt perfekt zu ihr und ist deutlich anders abgestimmt als bei der Hyper. Kann teilweise bei knapp über 2.000 1/min gefahren werden ohne Ruckeln, Quickshifter deutlich besser. Kupplung leichtgängiger. Der Einsatzbereich ist mit dem geländetauglichen Setup eine schöne Ergänzung zur Hyper! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Helmut Posted July 7, 2024 Share Posted July 7, 2024 Gib ich dir voll recht habe die X seit zwei Jahren neben der Hyper hatte die X dieses Jahr mit auf Sardinien und fast keine Nachteile gegenüber der Hyper festgestellt 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kapitän Ahab Posted July 9, 2024 Share Posted July 9, 2024 Zugeschlagen, heute gekauft 👍 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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