Tomaso Geschrieben 8. Januar 2018 Share Geschrieben 8. Januar 2018 Hab letztes Jahr beim Mario meinen Motor machen lassen. Hundert Pferdchen und 105 Drehmo am Rad machen richtig Laune Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hobbit0403 Geschrieben 8. Januar 2018 Share Geschrieben 8. Januar 2018 Moin Tomaso, bin sehr interessiert. Was hast Du machen lassen? Wo sitzt Mario?..... Ich habe eine 2007er mit 1100ccm. Ich hatte meine bei Befaster zum Mapping mit einer 2 in 1 Termi 94PS....nur für ein Mapping ganz nett....aber noch nicht was ich mir so denke. Am liebsten hätte ich einen Kompressor von VeeTwo...ist aber nicht mehr zu bekommen. Gruß Guido Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Michac Geschrieben 8. Januar 2018 Share Geschrieben 8. Januar 2018 Das wär noch was (in Zukunft) für mein Monstermotörchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ben Geschrieben 8. Januar 2018 Share Geschrieben 8. Januar 2018 2 hours ago, Hobbit0403 said: Moin Tomaso, bin sehr interessiert. Was hast Du machen lassen? Wo sitzt Mario?..... Ich habe eine 2007er mit 1100ccm. Ich hatte meine bei Befaster zum Mapping mit einer 2 in 1 Termi 94PS....nur für ein Mapping ganz nett....aber noch nicht was ich mir so denke. Am liebsten hätte ich einen Kompressor von VeeTwo...ist aber nicht mehr zu bekommen. Gruß Guido https://www.ioannoni-corse.com/ Sei Schneller is aber auch ne gute Adresse. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 8. Januar 2018 Share Geschrieben 8. Januar 2018 Gibt es Diagramme :)? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tomaso Geschrieben 9. Januar 2018 Autor Share Geschrieben 9. Januar 2018 Bitte schön 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tomaso Geschrieben 9. Januar 2018 Autor Share Geschrieben 9. Januar 2018 Ach ja, was hab ich machen lassen: Kanäle, Kolben, Nockenwellen, Schwungmasse, Steuergerät, AHK Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hobbit0403 Geschrieben 9. Januar 2018 Share Geschrieben 9. Januar 2018 Sauber!! Was hast Du investiert, wenn ich fragen darf? Magst Du mir einen Kontakt zukommen lassen. Danke und Gruß Guido Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ben Geschrieben 9. Januar 2018 Share Geschrieben 9. Januar 2018 Hast auch ne Eingangsmessung auf dem Micron-Prüfstand gemacht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tomaso Geschrieben 9. Januar 2018 Autor Share Geschrieben 9. Januar 2018 Müßte ich mal zusammen rechnen. Ca.2 Millewürd ich sagen. Eingangsmessung hab ich keine machen lassen. Tuning wurde auch immer erweitert. Erst Schwungmasse, später die Nocken mit Steuergerät und AHK. Zuletzt Kolben mit Kopfbearbeitung und noch offenerem Luffi. Das war dann im Zuge mit großem KD. Deshalb auch schwer zu sagen, was das so kostet. Hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Letti Geschrieben 12. Januar 2018 Share Geschrieben 12. Januar 2018 hat eigentlich jemand Erfahrungen mit dem 1200er bigbore-kit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tomaso Geschrieben 12. Januar 2018 Autor Share Geschrieben 12. Januar 2018 Hab ich noch nicht's gehört. Wo gibt's den? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Big-D Geschrieben 12. Januar 2018 Share Geschrieben 12. Januar 2018 bei kämna der 1160er wird 1200er genannt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Letti Geschrieben 23. Januar 2018 Share Geschrieben 23. Januar 2018 (bearbeitet) Ziemlicher klemptnerumbau... wär aber interessant vom Wirkungsgrad, kann mir nicht vorstellen, dass das beim L2 2V viel bringt! bearbeitet 23. Januar 2018 von Letti Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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