HypermotardTim Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 Hallo zusammen mit ist leider meine Hyper leicht umgekippt zum großen Glück ist nur der Fußbremshebel bissle verbogen also nur des mit dem Gummi dran jetzt die Frage kann man nur das Schwarze wo der Fuß drauf steht tauschen oder braucht man den ganzen Hebel ? Gruß Tim Hypermotard 821 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Duffyhs Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 wenn du versuchst es zurück zu biegen wird es zu 100% brechen war bei mir so und dieses Teilchen gibt es nicht extra also entweder komplett tauschen, oder nach dem Abbrechen, ein Loch bohren und etwas andres statt dem Teil mit dem Gummi drauf, montieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oldschmidt Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 vor 1 Minute schrieb Duffyhs: wenn du versuchst es zurück zu biegen wird es zu 100% brechen war bei mir so und dieses Teilchen gibt es nicht extra also entweder komplett tauschen, oder nach dem Abbrechen, ein Loch bohren und etwas andres statt dem Teil mit dem Gummi drauf, montieren Heiß machen könnte beim Zurückbiegen helfen☝️ Ich würde es einfach weg lassen, die Hinterradbremse braucht man eh nicht😜 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Duffyhs Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 (bearbeitet) noch dazu : sie funktioniert ja auch gar nicht bei der 821er 🙂 allerdings für die jährliche Besichtigung ist sie schon zwingend bearbeitet 1. November 2021 von Duffyhs 1 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HypermotardTim Geschrieben 1. November 2021 Autor Share Geschrieben 1. November 2021 Jährliche Besichtigung? ja hab es erst gar nicht gemerkt erst beim putzen vom fahren her geht es noch nur ist es halt optisch nicht sonderlich perfekt und Funktion bissle schlechter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Duffyhs Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 gibt es bei euch keinen TÜV? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
man-mane Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 vor 40 Minuten schrieb Duffyhs: noch dazu : sie funktioniert ja auch gar nicht bei der 821er 🙂 allerdings für die jährliche Besichtigung ist sie schon zwingend Also meine an der 821er SP funktioniert. Hat sie als sie neu war und jetzt auch noch. Aber da gibt es anscheinend Unterschiede 😉 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
nichtdieMama Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 vor 1 Stunde schrieb Duffyhs: gibt es bei euch keinen TÜV? Doch, ist in D aber alle 2 Jahre fällig! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 (bearbeitet) vor 7 Stunden schrieb HypermotardTim: Hallo zusammen mit ist leider meine Hyper leicht umgekippt zum großen Glück ist nur der Fußbremshebel bissle verbogen also nur des mit dem Gummi dran jetzt die Frage kann man nur das Schwarze wo der Fuß drauf steht tauschen oder braucht man den ganzen Hebel ? Gruß Tim Hypermotard 821 Servus ...... also wenn nur der Hebel selbst bissel verbogen ist, dann ist es kein problem diesen wieder gerade zu machen. Ich verstehe das so, dass wegen verbogenen hebel das schwarze mit dem Gummi krum ist 😇 Bei so etwas wäre halt ein Bild sehr hilfreich Den Gummi weg, u. den hebel in den Schraubstock spannen. Dann mit einer Lötlampe gut erhitzen - also volle Dröhnung an der Stelle wo du biegen möchtest. Aber vorsicht, immer wieder mit nen Stück Holz drücken ob das Alu bereits nachgibt nicht das das Alu zu heiß wird bzw. zu weich wird. Ist bissel eine Gratwanderung Wärend dem Drücken mit nen Kantholz oder einer großen Zange/Rohr immer mal kurz die Lötlampe auf den bereits sehr heißen Hebel draufhalten. ..... und wenn du es hinbekommen hast mit der Biegung, ja dann wirfst du den heißen Hebel in nen Eimer mit kaltem Wasser. Natürlich musst am Schluß alles schön verschleifen damit die Biege/Klemmspuren beseitigt werden. Wenn du zum Schluß ein 600er Papier nimmst bekommt der Hebel ein schönes silbernes Finish. Oder, falls es dir gefällt, kannst du auch gleich glänzend polieren Nur als Beispiel . Der untere hebel ist der Bremshebel meiner Tiger Sport. der war kerzengerade u. ich wollte ihn weiter außen haben - wegen anderer Rasten. Also ! Mit Geduld u. bissel Vorsicht funktioniert das immer. Ich habe schon einige Fuß u. Handhebel wieder zurecht gebogen. Gebrochen ist mir dabei noch keiner. Natürlich kann ein brechen auch mal passieren. ....... und vergiss ein erhitzen mit dem Fön oder einer Heißluftpistole . Damit geht es nicht, oder der Hebel bricht bei zu großem Druck Grüße Gerhard bearbeitet 1. November 2021 von Silver Rider 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
korolead Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 Ich fahre mit gebogenen hebeln 🤷♂️ funktionieren ja noch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
korolead Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 Habe mir jedoch ein paar neue auf reserve gekauft 😉 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HypermotardTim Geschrieben 1. November 2021 Autor Share Geschrieben 1. November 2021 vor 3 Stunden schrieb Silver Rider: Servus ...... also wenn nur der Hebel selbst bissel verbogen ist, dann ist es kein problem diesen wieder gerade zu machen. Ich verstehe das so, dass wegen verbogenen hebel das schwarze mit dem Gummi krum ist 😇 Bei so etwas wäre halt ein Bild sehr hilfreich Den Gummi weg, u. den hebel in den Schraubstock spannen. Dann mit einer Lötlampe gut erhitzen - also volle Dröhnung an der Stelle wo du biegen möchtest. Aber vorsicht, immer wieder mit nen Stück Holz drücken ob das Alu bereits nachgibt nicht das das Alu zu heiß wird bzw. zu weich wird. Ist bissel eine Gratwanderung Wärend dem Drücken mit nen Kantholz oder einer großen Zange/Rohr immer mal kurz die Lötlampe auf den bereits sehr heißen Hebel draufhalten. ..... und wenn du es hinbekommen hast mit der Biegung, ja dann wirfst du den heißen Hebel in nen Eimer mit kaltem Wasser. Natürlich musst am Schluß alles schön verschleifen damit die Biege/Klemmspuren beseitigt werden. Wenn du zum Schluß ein 600er Papier nimmst bekommt der Hebel ein schönes silbernes Finish. Oder, falls es dir gefällt, kannst du auch gleich glänzend polieren Nur als Beispiel . Der untere hebel ist der Bremshebel meiner Tiger Sport. der war kerzengerade u. ich wollte ihn weiter außen haben - wegen anderer Rasten. Also ! Mit Geduld u. bissel Vorsicht funktioniert das immer. Ich habe schon einige Fuß u. Handhebel wieder zurecht gebogen. Gebrochen ist mir dabei noch keiner. Natürlich kann ein brechen auch mal passieren. ....... und vergiss ein erhitzen mit dem Fön oder einer Heißluftpistole . Damit geht es nicht, oder der Hebel bricht bei zu großem Druck Grüße Gerhard Hi danke für die Antwort hier ein bild mein Motorrad ist leider nicht bei mir sondern bei meinen Eltern schön im warmen deshalb ein beispielbild es ist nicht der Hebel sondern da wo der Fuß draufgestellt wird verbogen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SMY Geschrieben 1. November 2021 Share Geschrieben 1. November 2021 vor 10 Stunden schrieb Duffyhs: noch dazu : sie funktioniert ja auch gar nicht bei der 821er 🙂 Habt ihr alle Montags-Gurken? Die Bremse hinten bremst wie Sau! Bisschen zu viel angetickt und das ABS regelt schon! Einzig nach der letzten Inspektion hatten sie nicht richtig entlüftet und ich hatte kaum Bremswirkung! Nachgebessert und alles wieder erste Sahne! Aber: Die Hyper muss man hinten fast im Kopfstand entlüften! Haben das HR auf die Hebebühne gestellt und das VR auf dem Boden gelassen. Dann ganz hoch gefahren, fast bis zum 12 Uhr Stoppie und dann entlüftet! Habe weder vorne noch hinten ein Problem mit der Bremse! Hab die Problematik von Supermoto auch nie verstanden🤔 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
950erSP Geschrieben 2. November 2021 Share Geschrieben 2. November 2021 vor 8 Stunden schrieb SMY: Haben das HR auf die Hebebühne gestellt und das VR auf dem Boden gelassen. Dann ganz hoch gefahren, fast bis zum 12 Uhr Stoppie und dann entlüftet! Rad ab, Bremssattel ab und zum entlüften oben auf die Bremsscheibe gesteckt, funktioniert auch.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
korolead Geschrieben 2. November 2021 Share Geschrieben 2. November 2021 vor 25 Minuten schrieb 950erSP: Rad ab, Bremssattel ab und zum entlüften oben auf die Bremsscheibe gesteckt, funktioniert auch.... Kenne ich auch so, funzt prima Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klatze309 Geschrieben 2. November 2021 Share Geschrieben 2. November 2021 vor 9 Stunden schrieb SMY: Habt ihr alle Montags-Gurken? Die Bremse hinten bremst wie Sau! Bisschen zu viel angetickt und das ABS regelt schon! Einzig nach der letzten Inspektion hatten sie nicht richtig entlüftet und ich hatte kaum Bremswirkung! Nachgebessert und alles wieder erste Sahne! Aber: Die Hyper muss man hinten fast im Kopfstand entlüften! Haben das HR auf die Hebebühne gestellt und das VR auf dem Boden gelassen. Dann ganz hoch gefahren, fast bis zum 12 Uhr Stoppie und dann entlüftet! Habe weder vorne noch hinten ein Problem mit der Bremse! Hab die Problematik von Supermoto auch nie verstanden🤔 Ist aber auch nicht Sache des Erfinders... Auch wenns so klappt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
korolead Geschrieben 2. November 2021 Share Geschrieben 2. November 2021 So sehen meine aus 🤷♂️ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SMY Geschrieben 2. November 2021 Share Geschrieben 2. November 2021 Hab ich auch gehabt! Schalthebel etwas weiter nach innen gebogen und ein Stück hoch gestellt und den Bremshebel in der Kontur bearbeitet und ebenfalls höher gestellt. Das brachte schon einiges! Neulich noch das Fahrwerk ordentlich eingestellt und etwas bis Sitzhöhe 915mm erhöht und bisher Ruhe 👍 Aber ganz ausloten wollte ich die neu gewonnene Schräglagenfreiheit bei diesen Temperaturen doch nicht mehr🙈 Wird nächstes Jahr getestet! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
korolead Geschrieben 2. November 2021 Share Geschrieben 2. November 2021 vor 2 Stunden schrieb SMY: Hab ich auch gehabt! Schalthebel etwas weiter nach innen gebogen und ein Stück hoch gestellt … Habe ich auch schon versucht, hatte jedoch danach Mühe zu schalten, da sich die Bewegung von Schuh zu Hebel vergrössert hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dre83 Geschrieben 4. November 2021 Share Geschrieben 4. November 2021 Ich habe mit einem klappbarem Trittstück Abhilfe geschaffen... Einfach das Alte ausbohren und anschrauben. Die klappen auch schön weg beim Rastenschleifen! 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Duffyhs Geschrieben 4. November 2021 Share Geschrieben 4. November 2021 Bremshebel ? oder doch Schalthebel 🙂 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dre83 Geschrieben 5. November 2021 Share Geschrieben 5. November 2021 vor 18 Stunden schrieb Duffyhs: Bremshebel ? oder doch Schalthebel 🙂 Geht für beides... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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