HAL Posted August 1, 2020 Share Posted August 1, 2020 (edited) vor 10 Minuten schrieb HY9ER-GEN: gehört das so? Ja, ist normal, da es sich um ein Kugelgelenk handelt. Mutter nachziehen ist nicht notwendig und würde auch nichts ändern. Edited August 1, 2020 by HAL Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest HY9ER-GEN Posted August 1, 2020 Share Posted August 1, 2020 7 minutes ago, HAL said: Ja, ist normal, da es sich um ein Kugelgelenk handelt. Mutter nachziehen ist nicht notwendig und würde auch nichts ändern. Alles klar. Danke. War nur etwas verwundert. Hätte ja sein können dass sich die Mutter gelockert hat (die gelbe Markierung ist nicht mehr ganz vorhanden). ✌️ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Rider Posted August 1, 2020 Share Posted August 1, 2020 vor 53 Minuten schrieb HY9ER-GEN: Hätte ja sein können dass sich die Mutter gelockert hat (die gelbe Markierung ist nicht mehr ganz vorhanden). Servus ..... schaue trotzdem ab und an mal nach der Schraube/Mutter. ? Ich habe diese vom Schaltgestänge ( Uniballgelenk) schonmal verloren. Nichts ging dann mehr und ich musste im nächsten Dorf jemand bei seiner Sonntagsruhe stören. der Verlust war von mir hausgemacht ..... ich habe Loctite vergessen bzw. keine selbsichernde Mutter verwendet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest HY9ER-GEN Posted August 1, 2020 Share Posted August 1, 2020 53 minutes ago, Silver Rider said: Servus ..... schaue trotzdem ab und an mal nach der Schraube/Mutter. ? Ich habe diese vom Schaltgestänge ( Uniballgelenk) schonmal verloren. Nichts ging dann mehr und ich musste im nächsten Dorf jemand bei seiner Sonntagsruhe stören. der Verlust war von mir hausgemacht ..... ich habe Loctite vergessen bzw. keine selbsichernde Mutter verwendet. Ich werd’s im Auge behalten! ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
revolucion Posted August 17, 2020 Share Posted August 17, 2020 Welcher Montageständer für die VA für die 950sp kann empfohlen werden? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldschmidt Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 (edited) vor 7 Stunden schrieb revolucion: Welcher Montageständer für die VA für die 950sp kann empfohlen werden? Ich kann solche Lenkkopf-Ständer empfehlen. Du kannst den Lenker frei bewegen, kommst super an alle Schrauben dran und die Gabel kann ebenfalls ausgebaut werden. Wegen dem langen Federweg muss der Adapter oben etwas angepasst werden, aber ist schnell gemacht... Edited August 18, 2020 by oldschmidt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
revolucion Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 vor 3 Stunden schrieb oldschmidt: Wegen dem langen Federweg muss der Adapter oben etwas angepasst werden, aber ist schnell gemacht... Danke für die Rückmeldung. Was muss denn konkret angepasst werden? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DUCA Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Ohne anpassen da die Adapter die im Lieferumfang dabei sind wäre das mein Tip. https://www.louis.de/artikel/kern-stabi-spindelstaender-x4-2049/10002685 Hab ich selbst schon länger in Gebrauch und passte bis jetzt bei allen Mopeds. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HAL Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 vor 17 Stunden schrieb revolucion: Welcher Montageständer für die VA für die 950sp kann empfohlen werden? Ich verwende den hier bei meiner 939SP: https://www.motea.com/de/lenkkopfheber-montagestander-ducati-hypermotard-939-sp-2016-constands-vario-650665-0 Der ist in der Höhe verstellbar und kommt dem Schnabel nicht in die Quere. Passt vermutlich auch für die 950. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
revolucion Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 (edited) Bei Motea habe ich bereits bestellt und passte leider nicht.. ? Nach rückfrage dann: kein verfügbares Produkt für die 950sp.. Der Kern Stabi sieht interessant aus, der Preis leider auch ?? Edited August 18, 2020 by revolucion Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HAL Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 vor 14 Minuten schrieb revolucion: Bei Motea habe ich bereits bestellt und passte leider nicht.. ? Nach rückfrage dann: kein verfügbares Produkt für die 950sp.. Ok sorry, dachte man könnte einen der vielen PINs verwenden, die mitgeliefert werden. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
revolucion Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 Kein Problem? war ein Heber der am Gabelfuss packt. Unter Umständen passt sogar der von dir genannte, aber aufgrund der Rückmeldung von Motea ist es mir ein Versuch nicht wert. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldschmidt Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 (edited) vor 7 Stunden schrieb revolucion: Danke für die Rückmeldung. Was muss denn konkret angepasst werden? Eine kleine Erhöhung am Adapter oben, bei mir ist's geschweißt, kann man sich auch drehen oder mit ner Schraube lösen, Adapter sind auch genug mit dabei... Bei dem Preis kann man auch ein wenig basteln? Edited August 18, 2020 by oldschmidt 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Duc_Hyper Posted August 18, 2020 Share Posted August 18, 2020 (edited) vor 5 Stunden schrieb HAL: Ich verwende den hier bei meiner 939SP: https://www.motea.com/de/lenkkopfheber-montagestander-ducati-hypermotard-939-sp-2016-constands-vario-650665-0 Der ist in der Höhe verstellbar und kommt dem Schnabel nicht in die Quere. Passt vermutlich auch für die 950. Den habe ich auch für meine 950-er, und der passt. Ich meine es gibt unterschiedliche Bolzen/Pins. Müsste ich nachschauen welcher bei meinem dran ist. Edited August 18, 2020 by Duc_Hyper Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chris.Hartl Posted August 19, 2020 Share Posted August 19, 2020 Hab mir einen von TELEFIX geholt. Is zwar ned unbedingt der günstigste, aber sehr hochwertig und hat einen großen Einstellbereich. Kann bei Bedarf noch Fotos nachreichen https://www.telefix-products.de/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted August 30, 2020 Share Posted August 30, 2020 Moin, sitze gerade im Trentino und hab folgendes Problem: Zündung und Parklicht lassen sich im Zündschloss mechanisch nicht mehr schalten (Hyper 950), 15 Minuten zuvor lief das Moped noch. Hänger ist zum Glück da, sodass es morgen zu Duc geht. Gibts Ideen was da schief gegangen sein könnte? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
scrdel Posted August 30, 2020 Share Posted August 30, 2020 Evtl. Lenkradschloß eingerastet? Beim drehen des Schlüssels bischen nach unten drücken...? Lenker bischen dabei bewegen? Ein Tropfen Öl ins Zündschloß? Im Urlaub ist sowas Kacke !! Viel Glück. Sven Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tim Posted August 30, 2020 Share Posted August 30, 2020 Problem gelöst, auch ohne Besuch beim Freundlichen. Hab einen Kompressor aufgetan und das Zündschloss ausgeblasen. Irgendwann flog was raus, seitdem gehts wieder. Da hatte sich unbemerkt ein Fremdkörper eingeschlichen der die Schließung blockierte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkside Posted August 31, 2020 Share Posted August 31, 2020 vor 11 Stunden schrieb scrdel: Lenkradschloß Sorry, aber wenn ein Lenkrad an der Hyper hast, dann ist das schon der Fehler ?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
scrdel Posted August 31, 2020 Share Posted August 31, 2020 vor 3 Stunden schrieb Darkside: Sorry, aber wenn ein Lenkrad an der Hyper hast, dann ist das schon der Fehler ?? Korintenkacker...?? 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thimber Posted August 31, 2020 Share Posted August 31, 2020 Hi, Korinthen !!! ???????????????? VG 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sailor Fortune Posted August 31, 2020 Share Posted August 31, 2020 Liebe Mitstreiter, hat jmd von euch die gesamten Innenmaße der Achsen (939SP) ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anke Posted August 31, 2020 Share Posted August 31, 2020 vor 21 Stunden schrieb Tim: Problem gelöst, auch ohne Besuch beim Freundlichen. Hab einen Kompressor aufgetan und das Zündschloss ausgeblasen. Irgendwann flog was raus, seitdem gehts wieder. Da hatte sich unbemerkt ein Fremdkörper eingeschlichen der die Schließung blockierte. Tim, Öl fehlt den Zündschlössern trotzdem öfter mal, würde ich an deiner Stelle lieber noch nachholen. Ich konnte in den italienschen Bergen, im Nirgendwo, den Schlüssel nicht abziehen um das Tankschloss damit öffnen zu können. Hab da echt n bisschen "Panik" bekommen. ? Der Reserveschlüssel hat mich dann gerettet, an den hatte ich erst gar nicht gedacht. Puh! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Rider Posted August 31, 2020 Share Posted August 31, 2020 vor 2 Stunden schrieb Anke: Tim, Öl fehlt den Zündschlössern trotzdem öfter mal, würde ich an deiner Stelle lieber noch nachholen. Das ist richtig und sollte man/frau wirklich alle zwei Jahre mal tun. Aber bitte nur mit einem speziellen Öl, welches auch für Schlösser geeignet ist. Niemals mit Motoröl o. Ä. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
duc rob Posted September 2, 2020 Share Posted September 2, 2020 Hallo allerseits! Zuerst muss ich sagen, dass ich gerade auf eine kleine Tour wollte mit meinem SF V4-Freund und jetzt musste ich ihm absagen, da meine 821 spinnt! ??☠️??⚡ So, nun zum Problem: Ich bekomme die Kiste an, egal ob mit Gang drin (Seitenständer oben) oder im Leerlauf. So weit so gut. Aber so bald ich den Lenker rechts (bis fast an Anschlag drehe, geht der Motor aus. Es lässt sich wieder normal starten, dann wieder Lenker nach rechts und aus ist das Teil wieder. Hatte das schon mal wer? Kabelbruch/-wackler? Und nein, ich sehe nichts verdächtiges! Für "SACHDIENLICHE" Antworten wäre ich dankbar! Grüsse aus der Tiefgarage (emotional gesehen). Rob Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.