Gaim Posted August 14, 2024 Share Posted August 14, 2024 Bei den originalen Halterungen für die Verkleidung hinten sind kleine Imbus Schrauben verbaut: 77240408C Nummer 13 auf dem Bild Gibt es sinnvollen Ersatz der nicht mit dem Auspuff verbackt und direkt rund wird 🙄 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
desmodiavolo Posted August 14, 2024 Share Posted August 14, 2024 vor einer Stunde schrieb Gaim: Bei den originalen Halterungen für die Verkleidung hinten sind kleine Imbus Schrauben verbaut: 77240408C Nummer 13 auf dem Bild Gibt es sinnvollen Ersatz der nicht mit dem Auspuff verbackt und direkt rund wird 🙄 Nimm Kermikpaste zum Montieren auf das Gewinde, die verhindert Festbacken. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gaim Posted August 14, 2024 Share Posted August 14, 2024 Gemacht, danke Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hendse Posted September 7, 2024 Share Posted September 7, 2024 950er Stehender Zylinder. Was könnte das sein? Öl? Benzin? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
korolead Posted September 7, 2024 Share Posted September 7, 2024 Gemäss der Farbe würde ich behaupten, dass es sich um Öl handelt. Ich würde mal versuchen den Tatort mit Bremsreiniger zu reinigen, dann eine Runde Fahren und nochmals schauen von wo es genau rauskommt (falls dies noch nicht ganz klar ist). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ic1 Posted October 18, 2024 Share Posted October 18, 2024 Ich habe eben mit Schrecken die auf den Bildern zu sehende Beschädigung an meinem Hinterreifen festgestellt. was meint ihr - ist der Reifen hinüber? Der Riss sitzt sehr nah an der Profilflanke. Wäre echt blöd, da er noch einiges an Profil hat. Aber Sicherheit geht natürlich vor … 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mechanist Posted October 18, 2024 Share Posted October 18, 2024 vor 7 Minuten schrieb ic1: Ich habe eben mit Schrecken die auf den Bildern zu sehende Beschädigung an meinem Hinterreifen festgestellt. was meint ihr - ist der Reifen hinüber? Der Riss sitzt sehr nah an der Profilflanke. Wäre echt blöd, da er noch einiges an Profil hat. Aber Sicherheit geht natürlich vor … Moin Holger Ich habe das Thema, vor langer Zeit, mal mit dem Reifen Wirth in Walbröl ausführlich erörtert, und der Chef meinte man brauch keine neue Pelle, wenn es nicht bis auf die tragenden Schichten (Stahlgeflecht oder Kevlar) runter geht. Ist ja auch nur logisch, es verhält sich wie eine zusätzliche kleine Profirille die keine Rolle spielt. Wenn es tiefer geht ist es reine Glaubenssache, ich bin mal eine Pelle mit so einem provisorischen Reifenstopfen 3tkm volle Möhre weiter gefahren, ohne das was passiert ist, da könnte so was m.E. auch mit einer Schnellreparatur geflickt werden. Nur garantieren tut Dir das keiner, das wäre dann auf eigene Gefahr. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Rider Posted October 18, 2024 Share Posted October 18, 2024 Servus. Ich würde mal vorsichtig in den Riss hinenstochern. Wenn er nur fünf mmtief ist , ist das ja nur etwa der Bereich vom Gummi der eh abgefahren wird. Ist der Riss tiefer, dann würde ich aus Sicherheitgründen wechseln Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mechanist Posted October 18, 2024 Share Posted October 18, 2024 (edited) vor 28 Minuten schrieb Silver Rider: Servus. Ich würde mal vorsichtig in den Riss hinenstochern. Wenn er nur fünf mmtief ist , ist das ja nur etwa der Bereich vom Gummi der eh abgefahren wird. Ist der Riss tiefer, dann würde ich aus Sicherheitgründen wechseln Wenn man ganz sicher gehen will, misst man die Profiltiefe links neben dem Schnitt, und wenn dieser nicht tiefer geht, es alles klaro. M.E. kann man aber noch mindestens 1mm drauf geben, weil ja nicht direkt nach dem Profilgrund das Geflecht/ Gewebe kommt. Nur meine 2 Pfennige, ohne Gewähr: Meiner einer hat sich als Sparfuchs mal wegen eines gegebenen Anlass vertieft mit der Materie beschäftigt und es kam dabei heraus, dass eigentlich kleine tiefe durchgehende (bis zur tragenden Schicht) Schnitte, oder Löcher in der Lauffläche (NICHT AN DEN FLANKEN!!!!) keinen Einfluss auf die Stabilität der Lauffläche haben sollte. Die machen m.E. nur so einen Aufstand weil da Wasser eindringen könnte, welches langfristig das Stahlgewebe beschädigt. Drum muss man das Loch/ Schnitt erweitern und "durchbohren", und mit einem selbst vulkanisierenden Gummistopfen wieder verschließen. Wie gesagt, bei mir hat nachfolgendes 3tkm gehalten. Edited October 18, 2024 by Mechanist 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ic1 Posted October 18, 2024 Share Posted October 18, 2024 vor 41 Minuten schrieb Silver Rider: Servus. Ich würde mal vorsichtig in den Riss hinenstochern. Wenn er nur fünf mmtief ist , ist das ja nur etwa der Bereich vom Gummi der eh abgefahren wird. Ist der Riss tiefer, dann würde ich aus Sicherheitgründen wechseln Guter Tipp. Ich glaube nicht, dass der Riss so tief ist. Habe nur ein wenig Sorge, dass da was bei Belastung rausbricht, da es nah an der Profilkante ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ic1 Posted October 18, 2024 Share Posted October 18, 2024 vor 17 Minuten schrieb Mechanist: Wenn man ganz sicher gehen will, misst man die Profiltiefe links neben dem Schnitt, und wenn dieser nicht tiefer geht, es alles klaro. M.E. kann man aber noch mindestens 1mm drauf geben, weil ja nicht direkt nach dem Profilgrund das Geflecht/ Gewebe kommt. Nur meine 2 Pfennige, ohne Gewähr: Meiner einer hat sich als Sparfuchs mal wegen eines gegebenen Anlass vertieft mit der Materie beschäftigt und es kam dabei heraus, dass eigentlich kleine tiefe durchgehende (bis zur tragenden Schicht) Schnitte, oder Löcher in der Lauffläche (NICHT AN DEN FLANKEN!!!!) keinen Einfluss auf die Stabilität der Lauffläche haben sollte. Die machen m.E. nur so einen Aufstand weil da Wasser eindringen könnte, welches langfristig das Stahlgewebe beschädigt. Drum muss man das Loch/ Schnitt erweitern und "durchbohren", und mit einem selbst vulkanisierenden Gummistopfen wieder verschließen. Wie gesagt, bei mir hat nachfolgendes 3tkm gehalten. Moin Lutz, ich dachte solche Stopfen sind bei Motorradreifen nicht erlaubt ??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mechanist Posted October 18, 2024 Share Posted October 18, 2024 (edited) vor 15 Minuten schrieb ic1: Moin Lutz, ich dachte solche Stopfen sind bei Motorradreifen nicht erlaubt ??? Offiziell darf man diese Pannenset nutzen, um nach Anwendung mit maximal 80km/h zur nächsten Werkstatt zu schleichen. Z.B. BMW verkauft sie offiziell für ihre Moppeds. Ich habe immer eins dabei, um ggf. weiter zu kommen. Inoffiziell und auf eigene Gefahr halten die bei der Anwendung in der Lauffläche, bei kleinen Rissen und Löchern, bis die Pelle verschließen ist, m.E. und auf eigene Gefahr. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/motorrad-roller/technik-zubehoer-rueckrufe/reifenpanne-motorrad-reparieren/ Edited October 18, 2024 by Mechanist Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hendse Posted October 19, 2024 Share Posted October 19, 2024 Am 7.9.2024 um 11:07 schrieb Hendse: 950er Stehender Zylinder. Was könnte das sein? Öl? Benzin? Am 26.6.2024 um 08:36 schrieb Hendse: Gibt es ein bekanntes Problem mit plötzlich auftretendem starken Benzin Geruch? Meine hat das seit dem Ende der letzten Tour. Diese liegt mehrere Tage zurück und heute auf dem Weg zur Arbeit an der Ampel ist es mir wieder extrem aufgefallen Update: Benzinleitung hatte einen Riss. Garantie hierfür wurde von der Garnatie-Erweiterung (CarGarantie) abgelehnt. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tätowierter Posted February 4, 2025 Share Posted February 4, 2025 (edited) Weiß nicht ob’s hier richtig ist, aber.. Habe mir für die Streety neue Seitliche Refektoren auf Amazon bestellt, um sie, genauso wie bei der RVE, auf die Gabel zukleben. Diese haben auch eine E-Nr., nur ich finde dass sie ganz schön klein sind.. Gibt es da nicht irgendwie ne Vorgabe wie groß sie sein müssen? Hab nur was zur Position, in Form von Höhe, am Motorrad gefunden. PS: Ja ich weiß, sie sind unnötig. PSPS: Ja ich weiß, sie müssen Orange sein - Deswegen eher ganz nach dem Motto: „Der Wille war da“ und „Gewollt und nicht gekonnt“. Hatte diesbezüglich bei der RVE nie Probleme und erwarte auch keine gravierenden. VG, Täto Edited February 4, 2025 by tätowierter Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Rider Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 Servus. Ich sage mal ! Wenn sie zu klein wären, dürften oder hätten sie keine E4 Nr. Oder du hast welche erwischt, die für das Heck unter dem Kennzeichen gedacht sind. Die sind in Serie an meiner Triumph bissel kleiner. Aber mir wäre das eh völlig wurscht, ich würde immer die kleinen dranbabbm 😇 Grüße gerhard 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 (edited) Habe folgendes gefunden: Auszug aus UNECE, 53: Quelle: UNECE 53 Und: Quelle: Bussgeldkatalog.net Edited February 5, 2025 by mabou950 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tätowierter Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 vor 32 Minuten schrieb mabou950: Habe folgendes gefunden: Auszug aus UNECE, 53: Quelle: UNECE 53 sowas hab ich auch gelesen, nicht so detailliert, aber so ähnlich. Danke für die Unterstützung - dort steht ja nichts von irgendeiner bestimmten Größe und auch nichts von orange 😲 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 Ja gern. Die Farbe regelt in dem Fall die StvZO. Die seitlichen Rückstrahler müssen orangefarben sein. In Sachen Grösse habe ich bis jetzt auch nicht eindeutiges gefunden. Für die roten Rückstrahler gilt wohl eine Breite von 150mm. Aber für die „Gabelreflektoren“ finde ich nichts Konkretes. 🤷🏽 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anthony Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 Die üblichen, zugelassenen, orangenen Mini-Reflektoren haben das Maß 100x13mm. Kommt von der Gesamtfläche eventuell auf gleiche hinaus, wie bei dem Roten oben 🤔 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tätowierter Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 15cm Breite? ..dann bin ich jetzt schon illegal Und Ja... ich bin letztes Jahr, Ende Oktober, keine großen Schräglagen mehr bei 10°C gefahren. Der Platz für Werbung wird dann im März entfernt 😄🤝 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DocPolo Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 Vielleicht ne andere Option: Selbstklebende Reflektorfolie mit E-Prüfzeichen. Hab ich vor kurzem welche über ebay geholt, gibts in weiß, gelb, rot. Einfach Verkäufer anschreiben dass man alle kleber mit E-Prüfzeichen drauf braucht. Gelb selbstklebend, reflektierend Reflektorband, Reflektorfolie, Reflexfolie; | eBay Rückstrahler Silber selbstklebend, Reflektorband, Reflektorfolie, Reflexfolie | eBay Rot selbstklebend, reflektierend Reflektorband, Reflektorfolie, Reflexfolie re | eBay Werde meine wohl passend zuschneiden dass die E-Nummer drauf ist und dann unten im Gabelfuss anbringen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HAL Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 vor 1 Stunde schrieb DocPolo: Vielleicht ne andere Option: Selbstklebende Reflektorfolie mit E-Prüfzeichen. Ich habe die Variante von Lightech an meiner Supersport. Sind auf der Öhlins-Gabel sehr dezent und trotzdem E-geprüft. https://www.ebay.de/itm/404557432467 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Rider Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 vor 3 Stunden schrieb tätowierter: Und Ja... ich bin letztes Jahr, Ende Oktober, keine großen Schräglagen mehr bei 10°C gefahren. Wie sich das trifft, dass mache ich auch nicht . Bei solchen Temparaturen ist senkrecht angesagt 😎 Sorry für kleines OT .... Grüße Gerhard, der gerne bei Kleinigkeiten auch mal illegal unterwegs ist 😉 Ich könnte auch sagen, ich mache mir keinen Kopf wegen allem und jedem Sch.... an meinem Motorrad. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 vor 6 Stunden schrieb tätowierter: . Der Platz für Werbung wird dann im März entfernt 😄🤝 … oder mit orangefarbenen Reflektoren beklebt! 🤭 *duck-und-wech* 🤣 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
man-mane Posted February 5, 2025 Share Posted February 5, 2025 vor 7 Stunden schrieb mabou950: In Sachen Grösse habe ich bis jetzt auch nicht eindeutiges gefunden. Für die roten Rückstrahler gilt wohl eine Breite von 150mm. Aber für die „Gabelreflektoren“ finde ich nichts Konkretes. 🤷🏽 Also 150mm breite für den Rückstrahler stimmt definitiv nicht. Der an meiner 821er SP hat etwa 125mm breite, hat sich noch nie jemand beschwert die letzten Jahre Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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