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Slipon 939


wurstpropeller
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Hatte mir vor zwei Jahren ein Auspuff in Italien bestellt für meine Baghira habe über zwei Monate drauf gewartet und auf email´s kam am Anfang auch ewig keine Antwort. War schon kurz vor einer Anzeige da ich es es mit Kreditkarte bezahlt hatte und man nur mit einer Anzeige es zurück bekommen kann. Und dann war er auf einmal da.

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Ich würde erstmal ruhig bleiben. Ist ja nun nicht so, dass Exan ein gänzlich Unbekannter ist und immer Verzögerung hätte. Die Saison hat nichtmal richtig begonnen. 

Vielleicht produzieren die noch in Losgrößen. Erstmal 100 Rohre, dann 100 ESD Hüllen, dann 100 Siebrohre, dann 100 ESD aufgeteilt in 4 Varianten, ....

Und zu guter letzt Montage und Auslieferung!

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Guest CubaLibreee

Ist besser so das er noch nicht da ist. Mein Kennzeichen mit Stempel ist naemlich da aber bei uns durch Waeldchen etc ist durchaus noch Eis. Dazu ueberall noch das Salz...

Versteh das auch bei EXAN. Ich werde nicht der Einzige sein der einen legalen High Mount moechte nachdem die 939 Fahrer 3 Jahre darauf warten mussten das überhaupt mal jemand so ein Ding baut mit E4...

 

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Hab heute mal wieder Exan geschrieben ob der Auspuff nächste Woche geliefert wird, falls nicht müssten ich die lieferadresse ändern da ich am Samstag in Urlaub fliege... 

Antwort:

Dear customer, don’t worry it will be delivered for sure before.

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Guest CubaLibreee

Wo fliegstn hin???

Ich hoffe das er kommende Woche einfach irgendwann eintrudelt. Bis dahin regnet es bei uns schön das Salz von der Straße und dann, hoffentlich, geht es endlich los!

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2 Wochen nach Thailand ?

Ja hoffe auch das er vorher kommt, wäre echt ärgerlich wenn das gute Stück bei mir im Hof rum liegt oder zurück nach Italien geht! 

Kann die Saison auch kaum erwarten, war letzten Sonntag schon Motocross fahren?

Jetzt wird erst einmal 2 Wochen Roller gefahren und dann hoffentlich Hyper. 

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Guest CubaLibreee

Dann hoffe ich mal für dich das Pakistan und Indien schnell wieder Ruhe finden!

Guten Flug und schönen Urlaub!!!

 

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Guest CubaLibreee
vor 57 Minuten schrieb Säsch:

Hab heute die Tracking number bekommen, aktuell is er in Mailand

Aaaaaaaa. Bei mir wird das Carbon bestimmt Luft getrocknet. Daher werde ich noch etwas länger warten dürfen...

Da bei uns aber nochmal der Winter zurück kommt, ist es mir inzwischen egal.

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Servus erstmal, 

ich bin neu im Forum und habe die Anlage vor zwei Tagen durch Zufall gefunden.

Für die die es interessiert: Ich habe per Mail die Aussage bekommen, dass die Anlage auch eine Homologation für die 821 bekommen wird. 

Habt ihr euch alle für die "klassisch" aussehende Variante entschieden?

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Guest CubaLibreee
vor 21 Minuten schrieb 821SP:

Servus erstmal, 

ich bin neu im Forum und habe die Anlage vor zwei Tagen durch Zufall gefunden.

Für die die es interessiert: Ich habe per Mail die Aussage bekommen, dass die Anlage auch eine Homologation für die 821 bekommen wird. 

Habt ihr euch alle für die "klassisch" aussehende Variante entschieden?

Haette ich ne 821 wuerde ich mir nen gebrauchten Termignoni besorgen. Sicher kein Euro 4 Topf auf n Euro 3 Moped!

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vor 16 Minuten schrieb CubaLibreee:

Haette ich ne 821 wuerde ich mir nen gebrauchten Termignoni besorgen. Sicher kein Euro 4 Topf auf n Euro 3 Moped!

Seh ich genauso! Denk ne 821 ist mit dem 4 Topf leiser. 

vor 40 Minuten schrieb 821SP:

Servus erstmal, 

ich bin neu im Forum und habe die Anlage vor zwei Tagen durch Zufall gefunden.

Für die die es interessiert: Ich habe per Mail die Aussage bekommen, dass die Anlage auch eine Homologation für die 821 bekommen wird. 

Habt ihr euch alle für die "klassisch" aussehende Variante entschieden?

Wenn du mit klassisch die Variante mit schnüdel meinst, hab ich mich für die klassische entschieden. 

Denk das ist wie so oft Geschmackssache. 

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vor 14 Minuten schrieb Nico666:

SC hat ja eiskalt schon für die neue 950 einen ESD mit Euro 4 aufm markt und die 939 hat immer noch nichts für Euro 4 ?

Weil se dort kein Kat brauchen, der sitzt im Vorschalldämpfer

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vor 21 Stunden schrieb CubaLibreee:

Haette ich ne 821 wuerde ich mir nen gebrauchten Termignoni besorgen. Sicher kein Euro 4 Topf auf n Euro 3 Moped!

Der legale Termignoni gefällt mir mit dem riesigen Kat überhaupt nicht.

Was die Lautstärke angeht sollte man das tatsächlich nochmal in Erfahrung bringen. Zur Not lässt sich aber ja auch noch einfach der DB Killer etwas bearbeiten.

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Guest CubaLibreee

Endlich:

Euro 4 Schwachsinn. Ich besitze einen Dremel!

:ph34r:(Bilder gelöscht von Cuba):ph34r:

 

 

Edited by CubaLibreee
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