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Hypermotard 950 Euro 5 Auspuff


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Am 6.8.2022 um 00:42 schrieb Ktm530:

Hallo zusammen,

weiß jemand ob das „Katersatzrohr“ von den Euro 4 Modellen an die Euro 5 Modelle passt? (Hym 950)

Die Euro 5 Modelle haben ja keine Federn mehr sondern Schellen.

Du hast doch deine Frage grad selbst beantwortet…
Zum einen fehlen Dir auf der einen Seite die Bügel um die Federn einzuhängen, zum anderen sind auf der anderen Seite die Bügel um die Federn einzuhängen im Weg.

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vor 5 Stunden schrieb Darkside:

Du hast doch deine Frage grad selbst beantwortet…
Zum einen fehlen Dir auf der einen Seite die Bügel um die Federn einzuhängen, zum anderen sind auf der anderen Seite die Bügel um die Federn einzuhängen im Weg.

Die Bügel zum einhängen sind glaube ich nicht im weg, ich dachte man kann vll die Bügel entfernen und einfach die Schellen benutzen.

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  • 5 months later...

Um das hier mal wieder anzustoßen, wie zufrieden seit ihr jetzt mit euren Anlagen? 
Bin immer noch auf der Suche. Hab mir die Akras bestellt und die werden erst Anfang Februar geliefert und jetzt ist mir noch Arrow in den Sinn gekommen, aber der soll anscheinend auch sehr lauter sein. Hat den evtl jemand?

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Am 15.1.2023 um 11:32 schrieb kev:

Um das hier mal wieder anzustoßen, wie zufrieden seit ihr jetzt mit euren Anlagen? 
Bin immer noch auf der Suche. Hab mir die Akras bestellt und die werden erst Anfang Februar geliefert und jetzt ist mir noch Arrow in den Sinn gekommen, aber der soll anscheinend auch sehr lauter sein. Hat den evtl jemand?

Also ich bin im ersten Jahr mit der Hyper 11.000 km mit dem SC S1 gefahren. Hab damit sogar ne Urlaubsreise mit 2.800 km gemacht und mir gefällt der Sound bis heute. Nur wenn man sie wirklich bis ans Ende des Drehzahlbands jagt, dann wird’s selbst mir zu viel. Der Akra hat mir damals bei der Probefahrt nicht gefallen. Den Termi fand ich für den Preis unattraktiv, aber der Sound ist an sich in Ordnung. 

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Am 15.1.2023 um 11:32 schrieb kev:

Um das hier mal wieder anzustoßen, wie zufrieden seit ihr jetzt mit euren Anlagen? 
Bin immer noch auf der Suche. Hab mir die Akras bestellt und die werden erst Anfang Februar geliefert und jetzt ist mir noch Arrow in den Sinn gekommen, aber der soll anscheinend auch sehr lauter sein. Hat den evtl jemand?

@Darkside hatte glaube mal einen Arrow und meinte er ist relativ krass von der Lautstärke.

Wenn dir die Optik taugt: meine Empfehlung - Zard!

Obwohl Akra eigentlich ne ganz gute Sache ist, der ist nicht so teuer, aus Titan und ist halt Akrapovic. 

Oder du schaust, ob du einen Termi günstig auf Ebay bekommst, optisch meiner Meinung nach der schönste und Sound ich für mich auch Perfekt.

Spark finde ich auch sehr Interessant - würde ich probieren, wenn ich jetzt an deiner Stelle stehen würde.

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17 minutes ago, tätowierter said:

@Darkside hatte glaube mal einen Arrow und meinte er ist relativ krass von der Lautstärke.

Wenn dir die Optik taugt: meine Empfehlung - Zard!

Obwohl Akra eigentlich ne ganz gute Sache ist, der ist nicht so teuer, aus Titan und ist halt Akrapovic. 

Oder du schaust, ob du einen Termi günstig auf Ebay bekommst, optisch meiner Meinung nach der schönste und Sound ich für mich auch Perfekt.

Spark finde ich auch sehr Interessant - würde ich probieren, wenn ich jetzt an deiner Stelle stehen würde.

Ich weiß nicht...finde die heck ansivht vom zard blöd. 

Spark kenne ich gar nicht. 

Ebay ist komplett leer. DA gibts nur einen, der die termis für 1.200€ verkauft

Ja, wollte eigentlich die Akras, finde aber blöd, dass man die nicht ohne verkleidung fahren kann 

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vor 31 Minuten schrieb kev:

Ja, wollte eigentlich die Akras, finde aber blöd, dass man die nicht ohne verkleidung fahren kann 

Kleiner Tip, mal bei Akrapovic anrufen. In der Regel werden die Anlagen auf Bestellung angefertigt und man kann Sonderwünsche äußern. Ich hab beispielsweise bei Zard eine Anlage ohne Verschraubungspunkte für die Verkleidung bestellt.

Wenn du später immer noch eine Verkleidung montieren möchtest, kannst du dir bei SC die Verkleidungshalter separat kaufen. Hast somit nen schönen Auspuff ohne hässliche Schnörkel und kannst ihn aber auch mit Verkleidung fahren.

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1 minute ago, Hotic said:

Kleiner Tip, mal bei Akrapovic anrufen. In der Regel werden die Anlagen auf Bestellung angefertigt und man kann Sonderwünsche äußern. Ich hab beispielsweise bei Zard eine Anlage ohne Verschraubungspunkte für die Verkleidung bestellt.

Wenn du später immer noch eine Verkleidung montieren möchtest, kannst du dir bei SC die Verkleidungshalter separat kaufen. Hast somit nen schönen Auspuff ohne hässliche Schnörkel und kannst ihn aber auch mit Verkleidung fahren.

was zahl ich dann? Hab den akra für 830€ bestellt...also mit gut Rabatt. Weiß nicht ob ich den bei akra auch so günstig bekomme. 

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vor 4 Minuten schrieb kev:

was zahl ich dann? Hab den akra für 830€ bestellt...also mit gut Rabatt. Weiß nicht ob ich den bei akra auch so günstig bekomme. 

Bei mir hat das keinen Unterschied gemacht. Ich hab damals auch bei Zard/BOS direkt bestellt, die konnten sogar noch eher einen Nachlass geben. Macht aber auch keinen Unterschied, wenn ich meinen Auspuff als Sonderanfertigung bekomme zahl ich gerne nen 100er mehr 😉

Übrigens, warum findest du der Zard sieht von hinten nicht gut aus?? - Wegen den kleinen DB-Eater-Auslässen??

image.thumb.png.8eaf8cf2f4af6b7b37f1fb763dc1ec2b.png

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2 minutes ago, Hotic said:

Bei mir hat das keinen Unterschied gemacht. Ich hab damals auch bei Zard/BOS direkt bestellt, die konnten sogar noch eher einen Nachlass geben. Macht aber auch keinen Unterschied, wenn ich meinen Auspuff als Sonderanfertigung bekomme zahl ich gerne nen 100er mehr 😉

Übrigens, warum findest du der Zard sieht von hinten nicht gut aus?? - Wegen den kleinen DB-Eater-Auslässen??

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Ja genau, finde die kleinen stumpfen daraus ehr blöd und nicht schön, dadurch das die kappe so groß ist. Von der seite schön anzusehen. 

Finde optisch den arrow echt schön aber er soll auch so laut sein. 

Ich kann doch auch ohne die halter die verkleidung fahren oder nicht? 

Ich rufe später mal bei Akra an und frag da mal nach. 

bearbeitet von kev
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vor 33 Minuten schrieb kev:

Finde optisch den arrow echt schön aber er soll auch so laut sein. 

Schau mal auf der Seite vom @Darkside nach, der hat so ziemlich alle Anlagen (außer der Akra, glaub ich) durch und der hat da auch regelmäßig Erfahrungsberichte reingeschrieben. Der Arrwow ist ab Seite 12 😉 

vor 33 Minuten schrieb kev:

Ich kann doch auch ohne die halter die verkleidung fahren oder nicht? 

Nein, die Verkleidung wird direkt verschraubt und muss ja auch einen Abstand zum Endtopf haben. Einige Hersteller haben das mit unschönen Verschraubungspunkten gelöst (Zard, Akrapovic), andere mit separaten Haltern - ich glaube auch Arrows hat separate Halterungen. 

 

 

bearbeitet von Hotic
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vor 23 Minuten schrieb kev:

Ja genau, finde die kleinen stumpfen daraus ehr blöd und nicht schön, dadurch das die kappe so groß ist. Von der seite schön anzusehen. 

Finde optisch den arrow echt schön aber er soll auch so laut sein. 

Ich kann doch auch ohne die halter die verkleidung fahren oder nicht? 

Ich rufe später mal bei Akra an und frag da mal nach. 

Ging mir beim Zard mit den Killern nicht anders.. Allerdings sind diese beim Termi und Akra genauso groß... auch beim Arrow, nur dort ist der Ausgang kleiner und das Verhältnis ist nicht so unterirdisch.

Klangtechnisch find ich den Zard genauso genial wie den Termi. 

..btw ich habe für meinen Termi auch 1200 bezahlt und wenn der Zustand neu/neuwertig/gut ist, dann ist der preis dafür ok. Man darf nicht vergessen, dass es Original Ducati Zubehör ist.

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1 minute ago, tätowierter said:

UHI UHI UHI ...

 

Arrow gibt es ja jetzt auch für EU5 😜

..Vll sollte ich bei der neuen mal umswitchen :D

Ja, ich brauch ihn auch für euro5 

hat ihn Darkside evtl als euro 4 version gehabt? Dann hab ich ja evtl glück und der ist nicht ganz so laut oder? 

 

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Er hat eine EU4 Ja... allerdings könnt ihr euch alle den Zahn ziehen, dass die EU5 leiser ist.. das hat nur etwas mit dem niedrigeren Messbereich zutun. Ganz im Gegenteil die EU5 ballert hinten mehr Fehlzündungen raus, Lautstärke ist gleich.

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@tätowierterDu hast Recht, Die Lautstärke hat sich zumindest bei der Hyper nicht verändert.

Euro 5 knallt halt mehr.

Also: Hier mal meine Tabelle von der Lautstärke her:

OEM-termi-Akra-Zard-Arrow-Mivv-SC

@Darkside fuhr viel mit den arrows Pro race. Und von daher denke ich dass du @kev Die arrows ruhig mal ausprobieren kannst.

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ich habe mal nachgefragt bei Arrow, die GP2 gibt es leider nur als EURO4. Laut Aussage ist der Pro Race für neueren Baujahre gedacht und ersetzt sozusagen den GP2.

Schade, den Pro Race finde ich optisch nicht so ansprechend.....

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vor 57 Minuten schrieb RoadRunner:

@sbickelDas ist ärgerlich...

Hätte damals fast auch auf die GP gewechselt, doch leider kann man die nicht mit verkleidung fahren. Möchtest du lieber mit verkleidung fahren oder eher ohne?

ja gut, schon mit Verkleidung lieber, die ist bei der Hyper ganz schön anzusehen. Wenn aber der Topf es nicht zulässt hätte ich auch kein Problem damit. Ich habe ja gerade die SC Project S1 in Carbon rumliegen, die sehen ohne Verkleidung bestimmt auch gut aus.

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