Lieferzeiten

[Cuxman]

vor 44 Minuten schrieb Anthony:

Die hätten rühig schwarze Wuchtgewichte nehmen können 🙈

Stimmt. Ich habe aber welche zuhause ;-)

[Anthony]

Die vorrätige RVE die ich mir eigentlich kaufen wollte, wurde ein paar Tage vor meiner Kaufentscheidung verkauft. Und da ich bei dem Händler bei dem ich letztendlich bestellt habe, schon mehrere Probefahrten machen durfte, mir immer bereitwillig geholfen wurde und es auch der Händler ist, der zukünftig mein Ansprechpartner sein wird, habe ich halt dort bestellt 🤷‍♂️ Wenn es zu der Zeit eine Vorrätige "um die Ecke" gegeben hätte, wäre die Entscheidung vielleicht anders ausgefallen. Ich bin zwar der ungeduldigste mir bekannte Mensch, aber die paar Monate Wartezeit bringen mich nicht um und formen den Charakter 😁. Hatte letztendlich auch keine Lust auf den "Stress", den Vertrag wieder zu stornieren und woanders zu kaufen, wenn's einem gerade opportun ist. Leben und Leben lassen. Aber wurde hier ja schon ausgiebig diskutiert.

bearbeitet 10. November 2022 von Anthony

[SMY]

Falls wer eine Sucht und sofort kaufen will☝️

 

[tätowierter]

Am 14.11.2022 um 17:07 schrieb SMY:

Falls wer eine Sucht und sofort kaufen will☝️

 

Alter Besen! - 19K für die SP 😄 

..ich mein klar: LP 18.690 + LNK = 19K.. aber echt übel wie die Preislich hochgegangen sind.. zu mal die EU5 ja seit 2021 gleich geblieben ist. Hab hier noch ne Preisliste, da kostete die SP 16.790€. 😬

 

[Gast Duc_Hyper]

Ja, das stimmt. Die Preise gehen nach oben, ist nicht mehr normal.

Im Mai 2019 hatte ich für meine. 950 SP 15950 bezahlt.

[SMY]

Also ganz ehrlich, 19Kilo für ne 950 SP sind  für DAS Mopped übertrieben teuer!

Kein Wunder, dass die Gebraucht-Preise durch die Decke gehen! Die 821 SP aus 2013-2015 wird mit etwa 20Tkm für etwa 10 Kilo gehandelt. Mit 10Tkm sogar um 11,5Kilo!

Und wir haben mit paar % im Jahr 2015 nur 12,5Kilo neu je 821 SP gezahlt!

Ne neue Streetfighter V4S in schwarz gibt es da Vergleichsweise schon für 23 Kilo!

[SMY]

vor 7 Stunden schrieb tätowierter:

Alter Besen! - 19K für die SP 😄 

..ich mein klar: LP 18.690 + LNK = 19K.. aber echt übel wie die Preislich hochgegangen sind.. zu mal die EU5 ja seit 2021 gleich geblieben ist. Hab hier noch ne Preisliste, da kostete die SP 16.790€. 😬

 

Was bedeutet eigentlich LNK?

[Gast Duc_Hyper]

vor 6 Minuten schrieb SMY:

Was bedeutet eigentlich LNK?

LieferNebenKosten.

[mabou950]

Ost hier auch nicht viel besser 

[tätowierter]

vor einer Stunde schrieb Duc_Hyper:

LieferNebenKosten.

Auf deutsch: Fracht und Zusammenbau. 305€ und bei der Diavel glaube 345€.

[SMY]

vor einer Stunde schrieb tätowierter:

Auf deutsch: Fracht und Zusammenbau. 305€ und bei der Diavel glaube 345€.

Ach was☝️😂

Ich kenne das noch als „Überführung“!🙈

 

[tätowierter]

vor 27 Minuten schrieb SMY:

Ach was☝️😂

Ich kenne das noch als „Überführung“!🙈

 

Ich muss gestehen, dass ich LNK auch googeln musste. Ist mir auch nur unter Fracht bekannt 😄

[econo]

Ich habe meine zum Glück noch vor der Erhöhung gekauft.😃 Das war mir für die Hypermotard eigentlich schon zu teuer. Aber die normale hatte Lieferzeiten bis 2023 und die SP war beim Händler verfügbar, bzw. noch abrufbar. Am Ende passte es preislich. 

Aber mal ganz ehrlich...... 19k Liste ist die SP m.M.n. nicht wert. Für das Geld gibt es Motorräder, die mehr bieten. Ich finde die Preiserhöhungen unverschämt. Nicht nur bei Ducati. Es passiert ja überall. Die Hersteller sollten mal offen legen, wie sich die Preiserhöhungen zusammensetzen. 

[HAL]

vor 46 Minuten schrieb econo:

Die Hersteller sollten mal offen legen, wie sich die Preiserhöhungen zusammensetzen. 

Solange die Lieferzeiten so sind wie aktuell bei Ducati, ist der Preis offensichtlich gerechtfertigt.

Seitdem ich meine 939 SP 2016 gekauft habe, ist der Preis um 19% gestiegen. Im gleichen Zeitraum sind die durchschnittlichen Neuwagenpreise um ca. 28% gestiegen. Es ist also noch Luft nach oben 😄

bearbeitet 17. November 2022 von HAL

[tätowierter]

vor 37 Minuten schrieb econo:

Ich habe meine zum Glück noch vor der Erhöhung gekauft.😃 Das war mir für die Hypermotard eigentlich schon zu teuer. Aber die normale hatte Lieferzeiten bis 2023 und die SP war beim Händler verfügbar, bzw. noch abrufbar. Am Ende passte es preislich. 

Aber mal ganz ehrlich...... 19k Liste ist die SP m.M.n. nicht wert. Für das Geld gibt es Motorräder, die mehr bieten. Ich finde die Preiserhöhungen unverschämt. Nicht nur bei Ducati. Es passiert ja überall. Die Hersteller sollten mal offen legen, wie sich die Preiserhöhungen zusammensetzen. 

Hab meine SP auch vor der Preiserhöhung bestellt und ich geb dir vollkommen recht. Wenn ich keine Sonderkonditionen bekommen würde, hätte ich auch keine SP gekauft - für das Geld gibt es sehr viel auf dem Markt.

Die Erhöhung kommen natürlich grundsätzlich durch die Inflation zustande. Des weiteren verbaut Ducati ja viele Teile aus Aluminium und Magnesium, Materialien die in den letzten Zwei Jahren ziemlich in die Höhe geschossen sind und davon sind auch andere Rohrstoffe nicht verschont geblieben.

[Anthony]

Auf Nachfrage habe ich eben erfahren, dass mein Moped da ist. Der Chef hatte wohl Montag und Dienstag Urlaub und gestern war Feiertag. Darum die Nachricht erst jetzt. Frage mich wann ich es erfahren hätte, wenn ich vorhin nicht explizit noch einmal nachgefragt hätte 😐 Ich glaube ich bin dann aus diesem Thread erstmal raus 😢

[Cuxman]

vor 8 Stunden schrieb tätowierter:

Hab meine SP auch vor der Preiserhöhung bestellt und ich geb dir vollkommen recht. Wenn ich keine Sonderkonditionen bekommen würde, hätte ich auch keine SP gekauft - für das Geld gibt es sehr viel auf dem Markt.

Was gibt es denn auf dem Markt für 19K?

Erschrick nicht wenn Du nachschaust ;-)

Ne stinknormale ZX10R (mit kostengünstigen R4 Motor) kostet schon über 21k ;-)

Die Fireblade fängt bei 24K an ohne ÖHLINS Geraffel.

Cuxman

 

[Anthony]

vor 2 Stunden schrieb Cuxman:

Was gibt es denn auf dem Markt für 19K?

KTM 1290 Super Duke R

MV Agusta Brutale RR

MV Agusta Dragster RR

BMW S 1000 R (inkl. M-Paket)

Ducati Streetfighter V2

....nur um einige zu nennen.

bearbeitet 17. November 2022 von Anthony

[Cuxman]

vor einer Stunde schrieb Anthony:

KTM 1290 Super Duke R

MV Agusta Brutale RR

MV Agusta Dragster RR

BMW S 1000 R (inkl. M-Paket)

Ducati Streetfighter V2

....nur um einige zu nennen.

Hmmm.

Bist Du die alle schon gefahren und wo sind sie besser wie die Hypermotard?

KTM ist mies verarbeitet und das Händlernetz ist recht dünn. 5 meiner Kumpels fahren fahren sie. 

MV ist bildschön, aber das Händlernetz recht dünn

BMW S1000R, langweiliger geht es kaum noch!

V2 Streetfighter musst Du unbedingt mal fahren ;-)

 

Ich komm von der Tuono V4 und weis was es heißt schlecht aufgestellte Händler als Werkstattpartner zu haben.

Seit ca. 2 Jahren stimmt das Gesamtpaket bei Ducati. Bei vielen anderen Herstellern geht es leider massiv in die andere Richtung.

Der Anschaffungspreis ist ja nur "die halbe Miete". Qualität und Service muss auch stimmen.

 

Cuxman 

[Anthony]

Hab doch nur auf die Frage geantwortet, was es für 19k noch so gibt 🤷‍♂️

Besser oder Schlechter liegt doch immer im Auge des Betrachters. Was für den einen Besser oder Schlechter ist, musst nicht zwingend auch für den anderen gelten.

KTM Händler habe ich gleich 3 um die Ecke und ich war mit meiner 701 aka 690 SMC-R und dem Händler über 5 Jahre hinweg vollends zufrieden.

Der nächste MV Händler ist auch nur 35 Km von mir entfernt.

Die V2 wollte ich erst probefahren, hab's dann aber für meinen Seelenfrieden gelassen 😂

bearbeitet 17. November 2022 von Anthony

[tätowierter]

Muss mich da @Anthony anschließen, was besser oder schlechter ist, sollte jedem selber überlassen sein.

Ich bin durch die Arbeit eigentlich alle BMWs gefahren und die sind echt sehr gut - die neue S1000R ist ein starkes Bike, hat ein klasse Fahrwerk und lässt sich sehr präzise durch die Kurven legen, aber ist mir leider zu perfekt/glattgebügelt und demnach irgendwie emotionslos.

Auch wenn ich eine Abneigung gegenüber den KTM-Händlern habe - die Super Duke R wäre preisleistungsmässig eine gute alternative.

Mir hat letztens Jemand erzählt, dass die SDR im Gegensatz zur HYM gar nicht so viel besser gehen soll, .. kann da jemand aus Erfahrung sprechen?

Thema Händler, dass KTM keinen mega Ruf hat ist klar, allerdings ich muss ehrlich gestehen, dass der von Ducati jetzt nun auch nicht der Knaller ist 😄.

Muss mit meiner RVE und auch mit meiner zukünftigen SP 100km (einfach) fahren für Service und co.

Von der SF V2 hab ich ehrlich gesagt auch noch nichts dolles gehört - aber schaut schon heiss aus.

[econo]

Dem kann ich nur zustimmen. Es ging mir auch nicht darum, die SP schlecht zu reden 😉 Ich mag das Ding und es macht einfach nur Spaß, damit auf der Landstraße die Kurven zu räubern. Der Preis erreicht gerade eine Zone, bei der eine KTM oder SF V2 fast interessanter werden (am Ende ist es immer das eigene Empfinden). Das Händlernetz für Ducati ist bei mir genau umgekehrt. 40 km zum nächsten Händler. 

[KalleG]

vor 4 Minuten schrieb tätowierter:

.........

Mir hat letztens Jemand erzählt, dass die SDR im Gegensatz zur HYM gar nicht so viel besser gehen soll, .. kann da jemand aus Erfahrung sprechen?

.............

 

Ja ich, habe ich doch eine 950er HYM und die Superduke 1290 (aktuelle Baureihe) und ich sage, dass die obige Angabe totaler Blödsinn ist.

Beide machen auf ihre Art mächtig Spaß und je nach Anforderung wechesel ich zwischen beiden hin und her. Für die flotte Solorunde nehme ich immer die Duke. Die liegt satter, man sitzt mehr im Motorrad und der Schub von unten raus ist gigantisch. Da kann die 950 nicht ansatzweise mithalten.

Auf kleinen Nebenstrecken oder bei Fahrten mit Sozia wähle ich dagegen immer die Hyper. Wegen der geraden Sitzbank und der von mir um ca. 10 cm tiefergelgten Soziusratsen sitzen wir wie eine Einheit auf ihr; und das auch noch relativ gemütlich.

Hergeben würde ich keine von beiden.

[Sailor Fortune]

Für meine Zwecke passt die Hyper gerade gut, bin aber kein Ducati-Fanboy oder sonstwie in irgendwas dauerhaft verliebt. 19K oder alternativ irgendwelche Mondpreise bei ner Gebrauchten kriegt keiner von mir für ein Mofa das netto eh 11Monate/Jahr nur rumgammelt. Die kommen alle wieder runter, z.B. mit abgespeckten Modellen. Der Gebrauchtmarkt wird auch nachgeben, für 15-20% Rabatt bei ner 2 Jahre alte Spasskiste sitzt die Kohle auch nimmer soo locker 🤡

[BCall]

Kommt ganz auf die Strecke an, eine SDR schüttelt eine HYM in den Bergen zB. nicht so schnell ab. Gibt es lange Geraden wo man aufdrehen kann, ist sie natürlich weg. Am Ende hängt es wirklich vom Fahrer ab, auf der Landstraße ist dann irgendwann eh Feierabend, da ist es dann egal ob 114 oder 180ps. Wo die Duke deutlich gewinnt ist natürlich die Rennstrecke.