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Hyper Beratung


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Sie soll in jedem Jahr beim 2. Besitzer von einem befreundeten Motorradmechaniker durchgesehen worden sein und Ölwechsel bekommen haben. Wie lange und wieviel KM Besitzer 1 und 2 gefahren sind, weiß ich nicht, müsste ich fragen, gehe mal von je 2 Jahren aus.  Neupreis 2017 denke ich 11.500, oder ? Eine Vergleichbare mit gleichen KM und auch 2 Besitzern, allerdings genau 1 Jahr jünger, steht für 9500 VB drin, allerdings 300 KM weg von mir und nicht nur 65 KM.

Grüße von Michael

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Ganz schlechter Zeitpunkt eine Gebrauchte zu kaufen. Da die Hersteller seit einiger Zeit kaum was liefern können (Corona, Suez, Chipmangel), schießen die Gebrauchtpreise in den Himmel. Ich würde noch etwas warten. Evtl wirds im Jan./ Feb. wieder besser. 9800.- für ne 2017er 939er würd ich definitiv nicht bezahlen.

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Schwierige Frage.

Extras etc? Oder Originalzustand? Mir fehlen noch ein paar Detailinformationen. Jedoch vielleicht einfach mal vorbeifahren, inspizieren und laufen lassen und ein Gespräch haben. Dann kann man mehr sagen.

Grundsätzlich ist sie gebraucht und 4 Jahre alt.

Mit aktueller Info ist meine erste Idee wohl eher bei 8000 - 8500.

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Sie ist weiß, und steinigt mich, dies gefällt mir besser als das rot. Ist aber auch nicht so häufig zu sehen wie rot in den Anzeigen. Es sind Lenkerendspiegel verbaut, die ich jedoch gegen die auch vorhandenen Originalspiegel austauschen würde, da die originalen mir besser gefallen. Dazu gibt es noch ein montiertes TomTom Rider 400, für das ich, da ich mit Calimoto fahre, auch keine Verwendung habe. Und ein Remus Black Hawk ESD. Habe sie gesehen (1A optischer Zustand) und auch gefahren (allerdings nur in der Stadt und nur ein paar Kilometer). Fährt sich, im Gegensatz zu meiner jetzigen BMW 800 GS wendig wie ne Vespa. Dazu gehört auch noch ein Montageständer fürs Hinterrad. Und Motor läuft, soweit ich das beurteilen kann, schön "rund". Verkäufer macht einen angenehmen Eindruck. Mir kommt es mit meiner Frage hier, darauf an, einen für beide Seiten akzeptablen Preis vorschlagen/aushandeln zu können. Für mich müsste noch ne Racing-Sitzbank drauf, habe vorher im Showroom eines Händlers auf einer SP mit dieser gesessen und die kommt meinem Sitzempfinden schon eher entgegen, als die normale Bank.

Bis hierhin erst mal Danke an die Antwortenden.

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Am 22.11.2021 um 22:54 schrieb MicMin:

Update: habe den Kauf zugesagt, morgen wird angezahlt. Stelle mich und meine Neue dann demnächst noch vor. Bis dahin schöne Grüße  von Michael 

Ja schön das es geklappt hat! 

✌️ 😁

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  • 6 months later...

Ich stehe (mal wieder) kurz davor, mir eine neue Hyper zu kaufen 🙈 Das Thema lässt mich irgendwie nicht los. Habe einen Händler gefunden, der noch eine RVE rumstehen hat. Würde mir jedoch gerne den Kauf ausreden 😁 Ist bekannt, dass für die Hyper 2023/2024 irgendwelche Neuigkeiten geteasert wurden, auf die es sich lohnen könnte zu warten, wie beispielsweise ein neues Design, neue Technik etc.?

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Wenn du die Kohle hast kauf sie dir einfach, aber wenn du schon so lange überlegst, wirst du auch bei einem Folgemodell wieder überlegen. Ansonsten Google befragen.

Edited by klatze309
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Googel spuckt nichts aus bezüglich etwaigen Neuigkeiten bei Ducati, insbesondere der Hyper. Darum dachte ich, ich frage hier mal die "Insider". Aber du hast sicher recht, dass ich beim Folgemodell wieder zögern würde.

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Am 15.6.2022 um 07:45 schrieb Anthony:

Ich stehe (mal wieder) kurz davor, mir eine neue Hyper zu kaufen 🙈 Das Thema lässt mich irgendwie nicht los. Habe einen Händler gefunden, der noch eine RVE rumstehen hat. Würde mir jedoch gerne den Kauf ausreden 😁 Ist bekannt, dass für die Hyper 2023/2024 irgendwelche Neuigkeiten geteasert wurden, auf die es sich lohnen könnte zu warten, wie beispielsweise ein neues Design, neue Technik etc.?

Anderer Motor oder Abstandsradar wird vermutlich nicht kommen, darum wird es auch keine großen Veränderungen im Grundmodell geben. Meine Einschätzung.

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Am 15.6.2022 um 07:45 schrieb Anthony:

Ich stehe (mal wieder) kurz davor, mir eine neue Hyper zu kaufen 🙈 Das Thema lässt mich irgendwie nicht los. Habe einen Händler gefunden, der noch eine RVE rumstehen hat. Würde mir jedoch gerne den Kauf ausreden 😁 Ist bekannt, dass für die Hyper 2023/2024 irgendwelche Neuigkeiten geteasert wurden, auf die es sich lohnen könnte zu warten, wie beispielsweise ein neues Design, neue Technik etc.?

...habe letzte Woche meine neue 950 SP abgeholt, beim Übergabegespräch mit dem Inhaber der Duc-Vertretung habe ich eine ähnliche Frage gestellt.

Antwort: keine Aussage von Duc-Italy.

Der Händler vermutet, dass ggf. am Design (Lackierung) Veränderungen kommen könnten aber technisch keine Neuigkeiten. Den V4 wird man sicher nicht in die Hyper einbauen, der 950er wird akt. halbwegs erfolgreich in der neuen Monster (🤔) verbaut, ferner hat das Werk mega Rückstände aus dem Jahr 2022 abzuarbeiten.  Der Händler vermutet, wenn 2023 überhaupt neue Typen gelauncht werden dann nur Ergänzungen der bestehenden Produktpalette, z.B. Streetfighter V2 S od. Monster-Derivate . Neu entwickelte Bikes vermutet er, sehen wir 2024 ggf. eine Diavel V4 oder eine überarbeitete Supersport. Zudem hat Ducati massive Absatzprobleme bei der Scrambler-Modellpalette. Ein, zwei Jahre nach Scrambler-Launch wurden die Teile verkauft wie blöd, jetzt ist "Ebbe im Karton bzw. in der Kasse" zumal die Reihe hohe Entwicklungskapazitäten bzw. -kosten generiert hat.

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