Silver Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 (edited) Es gibt 2 verschiedene Kupplungsarten an der 950er. Einmal die Variante mit 3 Schrauben an der Druckplatte (bis MotorNr.: 003611) und einmal mit 4 Schrauben an der Druckplatte (ab MotorNr.: 003612) Kann mir jemand sagen was das für einen Hintergrund hat, warum die Kupplung gewechselt wurde? Und wie die MotorNr. vergeben werden? Meine RVE ist von 2020 und hat die 4 Schrauben Druckplatte, habe aber auch schon eine RVE mit der Schrauben Variante gesehen 🤷♂️ Gruß Edited March 20, 2021 by Silver Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klatze309 Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 Soweit ich weiß wurden nur die ersten Modelle mit der 3er Variante gebaut, würde mich wundern wenn die RVE'S noch 3 haben! Da ging es um mehr Druck auf die Kupplungslamellen. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GuruJosh Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 vor 8 Stunden schrieb Silver: Es gibt 2 verschiedene Kupplungsarten an der 950er. Einmal die Variante mit 3 Schrauben an der Druckplatte (bis MotorNr.: 003611) und einmal mit 4 Schrauben an der Druckplatte (ab MotorNr.: 003612) Kann mir jemand sagen was das für einen Hintergrund hat, warum die Kupplung gewechselt wurde? Und wie die MotorNr. vergeben werden? Meine RVE ist von 2020 und hat die 4 Schrauben Druckplatte, habe aber auch schon eine RVE mit der Schrauben Variante gesehen 🤷♂️ Gruß Das Zweite Bild ist doch keine 950er? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oldschmidt Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 vor 8 Stunden schrieb Silver: Es gibt 2 verschiedene Kupplungsarten an der 950er. Einmal die Variante mit 3 Schrauben an der Druckplatte (bis MotorNr.: 003611) und einmal mit 4 Schrauben an der Druckplatte (ab MotorNr.: 003612) Kann mir jemand sagen was das für einen Hintergrund hat, warum die Kupplung gewechselt wurde? Und wie die MotorNr. vergeben werden? Meine RVE ist von 2020 und hat die 4 Schrauben Druckplatte, habe aber auch schon eine RVE mit der Schrauben Variante gesehen 🤷♂️ Gruß Kann gut sein, dass es einfach ein anderes, günstigeres Einkaufsteil ist. Gäbe es Probleme, hätte es bestimmt einen Rückruf gegeben🙂 Die MotorNr. ist einfach die laufende ProduktionsNr. 000001 war der erste... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Posted March 21, 2021 Author Share Posted March 21, 2021 vor 8 Stunden schrieb klatze309: Soweit ich weiß wurden nur die ersten Modelle mit der 3er Variante gebaut, würde mich wundern wenn die RVE'S noch 3 haben! Da ging es um mehr Druck auf die Kupplungslamellen. Sieht mir nach einer "echten" RVE aus🤔🤷♂️ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Posted March 21, 2021 Author Share Posted March 21, 2021 (edited) vor 7 Stunden schrieb GuruJosh: Das Zweite Bild ist doch keine 950er? Doch ist es, ich habe leider das selbe System. Kannst ja mal schauen welche MotorNr. du hast Bildquelle Ducatii.tom auf Instagram Edited March 21, 2021 by Silver Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klatze309 Posted March 21, 2021 Share Posted March 21, 2021 vor 20 Minuten schrieb Silver: Sieht mir nach einer "echten" RVE aus🤔🤷♂️ Ok, wundert mich schon etwas. Dann würde mich schon interessieren warum es dann 3 und 4 gibt. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Silver Posted March 21, 2021 Author Share Posted March 21, 2021 vor 24 Minuten schrieb klatze309: Ok, wundert mich schon etwas. Dann würde mich schon interessieren warum es dann 3 und 4 gibt. Ganz genau 😅 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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