SMY Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 vor einer Stunde schrieb Anthony: Seltsam. Im Konfigurator sieht's anders aus đ¤ So sollte er auch seinđ¤ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klatze309 Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 Meiner ist auch lang đ. Schaut aber schon normal Ăźber das Kettenrad. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SMY Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 vor 52 Minuten schrieb klatze309: Meiner ist auch lang đ. Schaut aber schon normal Ăźber das Kettenrad. MerkwĂźrdig đ¤ Meine 821SP hat das auch in kurz! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 Auch interessant - aber macht ja nichts, dann ist der Schutz halt ein wenig länger. _______ Jetzt darf die Gute wieder raus. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gaim Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 Sieht bei mir auch länger aus als auf dem Produkt Foto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 Habe nun nochmal fix auf www.ducati.com nachgesehen. Dort sind die mit dem langen Schutz angegeben. đ¤ˇââď¸đ   Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SMY Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 vor 10 Minuten schrieb mabou950: Habe nun nochmal fix auf www.ducati.com nachgesehen. Dort sind die mit dem langen Schutz angegeben. đ¤ˇââď¸đ   Ich denke das liegt am Modelljahr! Habe gerade mal bei Darkside seiner geschaut, da ist er auch kurz! Die Zulassungsbestimmungen werden ja auch immer weichgespĂźlter đ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 (edited) Stimmt!  Habe gerade deiner Annahme nach, mal eben bei koroloead's Euro4 auch den kurzen entdeckt. Somit ist dann wohl bei der Euro5 der lange dran. Chool - jetzt wissen wir's đđ¤Â und zum Abhalten von Dreckspritzern sicher auch noch praktisch. Wobei: Bei der Lautstärke von "nur" noch 95bB hat Ducati ja echt sauber getrixt! Und scheppern tut sie ja auch mehr  Meine ist jetzt nach knappen 21oookm schon recht "satt" im Sound geworden. Edited October 11, 2022 by mabou950 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anthony Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 (edited) vor 7 Minuten schrieb mabou950: Habe gerade deiner Annahme nach, mal eben bei koroloead's Euro4 auch den kurzen entdeckt. Somit ist dann wohl bei der Euro5 der lange dran. Â Wollte ich auch schon anmerken, war mir aber nicht sicher ob koro nicht wieder irgendein ZubehĂśrteil dran hat, zumal mir das Kettenrad auch nicht original schien đ Â Bei Darkside war ich der Annahme, dass er auch ein Carbon-ZubehĂśrteil hat. Â Edited October 11, 2022 by Anthony Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mabou950 Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022  Na das ergibt dann gleich wieder ganz neue MĂśglichkeiten und wĂźrfe die Hypothese wieder Ăźber den Haufen đ𼴠Aber das schaffen wir schon noch aufzulĂśsen đ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anthony Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 (edited) Wenn ich mich so durch Insta und Mobile klicke, sehe ich ausschlieĂlich den langen Schutz. Edited October 11, 2022 by Anthony Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klatze309 Posted October 11, 2022 Share Posted October 11, 2022 Hab ne 2019er, also Euro 4. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eLoCoPoLoCo Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 Meine Euro4 RVE hat auch nen langen⌠Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
korolead Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 Bei der 950 ist bei Auslieferung Original immer ein langer Kettenschutz verbaut, egal ob euro4 od. 5. Ich wollte halt einen aus Carbon weil der originale immer herumgeflattert ist. Die Länge wollte ich beibehalten habe jedoch keinen langen aus Carbon gefunden, deshalb der kurze. Wenn jemand also lieber den kurzen aus Carbon mĂśchte und lust hat seinen langen aus Carbon zu tauschen einfach bei mir melden. Er mĂźsste einfach matt sein đđ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
korolead Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 vor 12 Stunden schrieb Anthony: Wollte ich auch schon anmerken, war mir aber nicht sicher ob koro nicht wieder irgendein ZubehĂśrteil dran hat, zumal mir das Kettenrad auch nicht original schien đ đâď¸ Kettenrad ist jedoch Original đ, Kettenradflansch ist ZubehĂśr đ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eLoCoPoLoCo Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 (edited) Ja das war auch mein Punkt, habe dann den Maxicarbon angepasst Edited October 12, 2022 by eLoCoPoLoCo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SMY Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 vor 2 Stunden schrieb korolead: Bei der 950 ist bei Auslieferung Original immer ein langer Kettenschutz verbaut, egal ob euro4 od. 5. Ich wollte halt einen aus Carbon weil der originale immer herumgeflattert ist. Die Länge wollte ich beibehalten habe jedoch keinen langen aus Carbon gefunden, deshalb der kurze. Wenn jemand also lieber den kurzen aus Carbon mĂśchte und lust hat seinen langen aus Carbon zu tauschen einfach bei mir melden. Er mĂźsste einfach matt sein đđ Ok, so sind die Geschmäcker verschieden! Ich habe bei meinen frĂźheren Motorrädern den Kettenschutz âillegalerweiseâ auf Hälfte Kettenrad gekĂźrzt und war bei der 821 dann froh, dass es so schon original ist! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
821SP_Jack Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 Ohne Kettenschutz sieht das viel schnittiger aus. Grad wenn man noch ein schickes Kettenrad und KR-Träger hat.  Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anthony Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 (edited) Am 28.2.2021 um 12:06 schrieb l.bmn: Das neue Ălthermometer von Koso und highsider Spiegel mit den Adaptern aus dem 3d Druck Thread gab's die Tage fĂźr meine Hyper. Darf ich fragen, wo du die Temperatur fĂźr das Ăl abgegriffen hast? Kommt man an Strom, ohne irgendwelche Kabel zu zerschneiden und neu verlĂśten zu mĂźssen? An meiner 701 gab es ab Werk extra einen Stecker hinter der Lampenmaske, den man fĂźr den Strom nutzen konnte. Edited October 12, 2022 by Anthony Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
l.bmn Posted October 12, 2022 Share Posted October 12, 2022 (edited) vor 5 Stunden schrieb Anthony: Darf ich fragen, wo du die Temperatur fĂźr das Ăl abgegriffen hast? Kommt man an Strom, ohne irgendwelche Kabel zu zerschneiden und neu verlĂśten zu mĂźssen? An meiner 701 gab es ab Werk extra einen Stecker hinter der Lampenmaske, den man fĂźr den Strom nutzen konnte. Na klaro  Habe das Thermometer: https://www.louis.de/artikel/koso-coin-thermometer-rote-anzeige/10036676 Den Temperatursensor hier in die Ăffnung am rechten Motordeckel:  Ich habe den FĂźhler, weil das originale Gewinde nicht passt: https://amzn.eu/d/ecHjEud Sieht dann ca so aus: Den Stecker gibts ber der Hyper auch. Haben ich und ein paar andere selbstgebastelt: Kannst du da direkt mit dem Stecker anstecken und der Kabelbaum bleibt auch Original. Viel SpaĂ beim Basteln Edited October 12, 2022 by l.bmn 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eLoCoPoLoCo Posted October 15, 2022 Share Posted October 15, 2022 (edited) Die Carbonsammlung erweitertâŚnur wegen der Optik đ Edited October 15, 2022 by eLoCoPoLoCo 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pattafix Posted October 19, 2022 Share Posted October 19, 2022 Gestern gab es mal wieder das ein oder andere neue Element fĂźr meine "Paulina". Langsam bin ich echt zufrieden damit und kann nicht klagen. Neu im Sortiment sind nun: - SC Project S1 Carbon (extra ohne Blende, da ich es eher "sauber" am Heck haben wollte) - Schwarze Performance Sitzbank (die normale kommt evtl. noch zum Sattler des Vertrauens) - Ducati Performance Blinker inkl. Lauflichter Und ja, ich bin gestern wieder unten ohne SchutzausrĂźstung gefahren. đ Ich bin aber ganz ehrlich, fĂźr reinen Stadtverkehr und 10 Min bis zum Händler, bin ich zu faul, mich in die Lederkombi zu werfen. đ Bitte nicht steinigen đĽ˛Â  1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anthony Posted October 19, 2022 Share Posted October 19, 2022 (edited) vor 19 Minuten schrieb Pattafix: - SC Project S1 Carbon (extra ohne Blende, da ich es eher "sauber" am Heck haben wollte) Was bedeutet "ohne Blende"? vor 19 Minuten schrieb Pattafix: - Schwarze Performance Sitzbank (die normale kommt evtl. noch zum Sattler des Vertrauens)Â Was ist an der Performance Sitzbank anders, auĂer das sie komplett schwarz ist? Gerade das Rot mit dem Ducati Schriftzug finde ich so passend an der RVE. Welcher Kennzeichenhalter ist es denn letztendlich geworden? Wer macht immer die Fahraufnahmen von dir? Wie schwer bist du? Edited October 19, 2022 by Anthony Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pattafix Posted October 19, 2022 Share Posted October 19, 2022 vor 4 Minuten schrieb Anthony: Was bedeutet "ohne Blende" Ohne Blende bedeutet, dass ich von SC Project nicht dieses Schild montiert habe. Dort ist sozusagen der Firmennamen zu lesen. Ich mag es in dem Fall lieber clean. Anbei ein Beispiel, wie es normal aussieht:  vor 6 Minuten schrieb Anthony: Was ist an der Performance SItzbank anders, auĂer das sie komplett schwarz ist? Gerade das Rot mit dem Ducati Schriftzug finde ich so passend an der RVE. Diese hat etwas mehr Geleinlage verbaut und ist dadurch fĂźr längere Touren bequemer, als die Standard. Ist am Ende des Tages Geschmackssache. Wie bereits erwähnt, spiele ich sowieso mit dem Gedanken, die normale Sitzbank Ăźber die Wintermonate zum Sattler zu geben, der mir ebenfalls ein Gelkissen verbaut sowie ein Design nach meinen Vorstellungen aufbringt. Finde ja persĂśnlich sowas in die Richtung schĂśn:  vor 11 Minuten schrieb Anthony: Welcher Kennzeichenhalter ist es denn nun letztendlich geworden? Evotech Performance Kennzeichenhalter fĂźr die Hypermotard 950. Anbei der Link hierzu: Kennzeichenhalter Und bezĂźglich den Aufnahmen, die macht ein guter Kumpel von mir immer. Sind ein eingespieltes Team sozusagen đ Liebe GrĂźĂe! đ  Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anthony Posted October 19, 2022 Share Posted October 19, 2022 vor 8 Minuten schrieb Pattafix: Ohne Blende bedeutet, dass ich von SC Project nicht dieses Schild montiert habe. Dort ist sozusagen der Firmennamen zu lesen. Ich mag es in dem Fall lieber clean. Achso. Hatte mich schon gewundert, warum die TĂźten keinen Schriftzug haben. Dachte aber bisher der sei aufgedruckt und nicht mit einem extra Schild angebracht. vor 10 Minuten schrieb Pattafix: Diese hat etwas mehr Geleinlage verbaut und ist dadurch fĂźr längere Touren bequemer, als die Standard. Das sollte das Teil wohl eher Comfort-Sitzbank heiĂen đ vor 11 Minuten schrieb Pattafix: Evotech Performance Kennzeichenhalter fĂźr die Hypermotard 950. Also gibt es da wohl doch keine Schwierigkeiten i.V.m. dem S1, wie es mir mein Händler mal sagte und ich es auch Ăśfter hier im Forum gelesen habe đ¤Â Vielleicht kannst du bei Gelegenheit ja ein paar Detailbilder machen und in den Kennzeichenhalter-Thread einstellen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.