Ein neues Motorrad....was wäre eure Wahl ?

[Zaudi]

vor 2 Minuten schrieb Säsch:

Denke speedy und S1000R spielen in der gleichen Liga. Bin gespannt auf die ersten Vergleichstests. 

Supersportler als drittes bike wäre momentan ne 750ziger GSXR ab K6 ne Option für mich. Gibts ab 4-5.000€ Handling einer 600ccm und nicht ganz so viel Power wie ne 1000ccm macht bestimmt richtig Laune.

K7 750Gixxer war auch lange auf meiner Liste.

Bin die 1000er und 750 öfter gefahren.

die einzigen Supersportler, auf denen ich einigermaßen gut Sitze.

Aber habe einfach das ABS vermisst.

Die Beschleunigung verleitet zu sehr, zu schnell einer Kurve zu begegnen...

und das fehlende ABS dann zu ungewollten Situationen ?

[Säsch]

vor 21 Minuten schrieb Zaudi:

K7 750Gixxer war auch lange auf meiner Liste.

Bin die 1000er und 750 öfter gefahren.

die einzigen Supersportler, auf denen ich einigermaßen gut Sitze.

Aber habe einfach das ABS vermisst.

Die Beschleunigung verleitet zu sehr, zu schnell einer Kurve zu begegnen...

und das fehlende ABS dann zu ungewollten Situationen ?

Da hast du auch wieder recht.. auf ABS möchte ich eigentlich auch nicht mehr verzichten, schon gar nicht bei der Leistung. 

[Säsch]

Und noch ein Video zur Speedy

 

[950erSP]

vor 13 Minuten schrieb Säsch:

Und noch ein Video zur Speedy

 

...bestimmt ned schlecht das Ding?

...aber vielleicht doch falsches Forum!

...und nix für mich, bin "Ducativerstrahlt"

??

...nach 2x 1200er Daytona bin ich von Triumph "geheilt" ?

bearbeitet 26. Januar 2021 von 950erSP

[Säsch]

vor 6 Minuten schrieb 950erSP:

...bestimmt ned schlecht das Ding?

...aber vielleicht doch falsches Forum!

...und nix für mich, bin "Ducativerstrahlt"

??

...bin nach 2x 1200er Daytona von Triumph "geheilt" ?

Ich bin da nicht ganz so Marken fixiert, meine Hyper ist nach wie vor das Motorrad das am besten zu mir passt und ich werde sie auch sicher nicht verkaufen. Trotzdem schaue ich mich gerne um was mir sonst noch so zusagt und dabei eben gerne auch bei anderen Herstellern, tatsächlich sogar für sämtliche Kategorien☺ Angenommen ich Gewinne im Lotto, dann muss ich nur noch bestellen und kann das Leben genießen, statt mir den kopf zerbrechen welche Motorräder ich noch gerne hätte?‍♂️?

[Silver Rider]

Für Dieses schöne Motorrad , würde ich sämtliche neuen Speed Triples, Ducatis , PS Monster usw. stehen lassen - und auch meine Petra ...äh Großmutter für verkaufen ?

....... und nur genießen. Ein Traum  in Schwarz nebst funkelnden Metall.

....... und für alle, welche wahnsinnig gerne sämtlich Anbauteile eines Motorrades in tristes einfallsloses Schwarz tauchen , wäre diese Maschine auch die pure Herausforderung ???

Eine Egli Vincent .... früher war nicht alles Besser, aber oftmals viiiiel Schöner und berührte nur beim anschauen schon all unsere Sinne auf das heftigste.

Grüße gerhard

 

[Glückspilz]

Ich finde das Thema "Nachfolgemopped" für mich mit jedem Tag einfacher.

Die meisten neuen Maschinen disqualifizeren sich durch Beliebigkeit; das mag ich nicht.

Gleichzeitig schleicht sich bei den Marketingabteilungen eine Nachahmerei ein, selbst der Drilling von der 900er Triumph Tiger 2021 hat eine motorentechnisch unlogische Zündfolge damit er nicht so pfeifend klingt sondern nach Good Old Bike Engeeniering.

Andere Hersteller machen Plastikabdeckungen auf Baustahlrahmen um Gitterrohr zu simulieren.. WTF ?

Umgelabelte Elektorfahrräder bei Ducati finde ich auch peinlich.....

[Hypermaddin]

Für mich wäre mein Nachfolger  ohne Frage die MV perfekt so wie sie ist?.

[BoehseBanane]

vor 7 Minuten schrieb Hypermaddin:

Für mich wäre mein Nachfolger  ohne Frage die MV perfekt so wie sie ist?.

..ohne Spiegel sowie ohne Kennzeichenhalter sehen Motorräder immer perfekt aus ?

[Hypermaddin]

vor 44 Minuten schrieb BoehseBanane:

..ohne Spiegel sowie ohne Kennzeichenhalter sehen Motorräder immer perfekt aus ?

Spiegel unter dem Lenker wäre der selbe Anblick was auch immer die Linie besser aussehen lässt.

[Silver Rider]

vor einer Stunde schrieb Glückspilz:

Ich finde das Thema "Nachfolgemopped" für mich mit jedem Tag einfacher.

Die meisten neuen Maschinen disqualifizeren sich durch Beliebigkeit; das mag ich nicht.

Gleichzeitig schleicht sich bei den Marketingabteilungen eine Nachahmerei ein, selbst der Drilling von der 900er Triumph Tiger 2021 hat eine motorentechnisch unlogische Zündfolge damit er nicht so pfeifend klingt sondern nach Good Old Bike Engeeniering.

Andere Hersteller machen Plastikabdeckungen auf Baustahlrahmen um Gitterrohr zu simulieren.. WTF ?

Umgelabelte Elektorfahrräder bei Ducati finde ich auch peinlich.....

Ach Gunter ? .... wem sagst du das !

Manche Motorräder haben an sich mehr Plastik dran ..... als Cher in sich hat.

Unsere olle Hyper ist bestimmt nicht everybody's darling . Aber sie ist ein ehrliches Motorrad für die Sinne und du musst bei Allem was du mit ihr tust, hellwach sein .... sonst bestraft sie dich sofort. Das fängt beim Bremsen an und hört beim sauberen Schalten auf.
Mir geht es schon lange nicht mehr um "höher schneller weiter " sondern eher um den Unterhaltungswert eines Motorrades wo man sich auch noch bisserle als Maschinist fühlen darf ...... und genau da ist mir die Hyper völlig Recht mit dem Fehlen sämtlicher elektronischer Fahrhilfen.

....... ja und dann gibt es natürlich noch ganz ganz tolle Exoten ? aus edelsten Material, mit einem Hauch von Nichts und nur im Internet zu kaufen und gleich noch diverse App dazu zum runterladen fürs Motorrad 

Was passiert dann mit mir,  wenn ich in meiner Verzweiflung dann einen China Kracher für 6000 Euro kaufen würde  ... mit wohlklingenden europäischen Namen . Wäre das dann die wahre Essenz vom Motorradfahren ?

Ich weiß es nicht ? Aber ich weiß, dass die 64 jährige Margot mangels Führerschein sich eine  125erirgendwas kaufte  und damit  um die halbe Welt fuhr. Sie kam als der glücklichste Mensch lebend u. gesund wieder zurück ?

Weil  ihr das Motorrad Einblicke in fremde Kulturen gab und unwiederbringliche Lebenserfahrung .... gepaart mit Enbehrungen jeglicher Art.

...... und was machen wir ?  Oder was wollen wir ? Möglichst viele PS in 200 kilo appetitlich - wenn auch albern - schön verpackt und eine Elektronik dazu, die das alles wieder runter regelt.

 

Ok ok ok .... ich weiß ? Letztendlich würde ich mir auch wieder eine Ducati kaufen ..... und wenns nur eine ehrliche 1100er Scrambler Dark mit famosen 86 PS wäre für schlappe 12500 Euro?

 

Man will ja schließlich dazu gehören .... Grüße Gerhard
 

bearbeitet 11. Februar 2021 von Silver Rider

[klatze309]

vor 2 Stunden schrieb Silver Rider:

Ach Gunter ? .... wem sagst du das !

Manche Motorräder haben an sich mehr Plastik dran ..... als Cher in sich hat.

Unsere olle Hyper ist bestimmt nicht everybody's darling . Aber sie ist ein ehrliches Motorrad für die Sinne und du musst bei Allem was du mit ihr tust, hellwach sein .... sonst bestraft sie dich sofort. Das fängt beim Bremsen an und hört beim sauberen Schalten auf.
Mir geht es schon lange nicht mehr um "höher schneller weiter " sondern eher um den Unterhaltungswert eines Motorrades wo man sich auch noch bisserle als Maschinist fühlen darf ...... und genau da ist mir die Hyper völlig Recht mit dem Fehlen sämtlicher elektronischer Fahrhilfen.

....... ja und dann gibt es natürlich noch ganz ganz tolle Exoten ? aus edelsten Material, mit einem Hauch von Nichts und nur im Internet zu kaufen und gleich noch diverse App dazu zum runterladen fürs Motorrad 

Was passiert dann mit mir,  wenn ich in meiner Verzweiflung dann einen China Kracher für 6000 Euro kaufen würde  ... mit wohlklingenden europäischen Namen . Wäre das dann die wahre Essenz vom Motorradfahren ?

Ich weiß es nicht ? Aber ich weiß, dass die 64 jährige Margot mangels Führerschein sich eine  125erirgendwas kaufte  und damit  um die halbe Welt fuhr. Sie kam als der glücklichste Mensch lebend u. gesund wieder zurück ?

Weil  ihr das Motorrad Einblicke in fremde Kulturen gab und unwiederbringliche Lebenserfahrung .... gepaart mit Enbehrungen jeglicher Art.

...... und was machen wir ?  Oder was wollen wir ? Möglichst viele PS in 200 kilo appetitlich - wenn auch albern - schön verpackt und eine Elektronik dazu, die das alles wieder runter regelt.

 

Ok ok ok .... ich weiß ? Letztendlich würde ich mir auch wieder eine Ducati kaufen ..... und wenns nur eine ehrliche 1100er Scrambler Dark mit famosen 86 PS wäre für schlappe 12500 Euro?

 

Die Margot hatte ne Honda, und wenn die Geschichte wirklich so abgelaufen ist, dann hatte sie die größten Eier von uns allen! 

[Mechanist]

vor einer Stunde schrieb klatze309:

Die Margot hatte ne Honda, und wenn die Geschichte wirklich so abgelaufen ist, dann hatte sie die größten Eier von uns allen! 

Die Story stimmt!

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/kinofilm-rentnerin-faehrt-mit-motorrad-nach-asien-16350792.html

[Mechanist]

vor 3 Stunden schrieb Silver Rider:

...... und was machen wir ?  Oder was wollen wir ? Möglichst viele PS in 200 kilo appetitlich - wenn auch albern - schön verpackt und eine Elektronik dazu, die das alles wieder runter regelt.

 

Ich will nur unter 200kg fahrbereit und vollgetankt, mit Pani- Sportbremse und Sportfahrwerk, für das gemütliche Ötteln. Man muss ggf. auch schnell ein Topcase dran machen können, für große und kleine Reisen. Bei der Mittelklasseleistung soll es aber nicht regeln, außer im Notfall. Ob das Teil hübsch ist, ist mir egal. Hauptsache es rennt, und das tut es für mein Alter gut genug.

bearbeitet 11. Februar 2021 von Mechanist

[klatze309]

vor 1 Stunde schrieb Mechanist:

Die Story stimmt!

https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/kinofilm-rentnerin-faehrt-mit-motorrad-nach-asien-16350792.html

Hab letztens die Doku im Fernsehen gesehen, die gute war halt echt sehr unsicher auf dem Moped, und vor allem wo das Kamera Team dabei war irgendwo beim höchsten Pass, war es zumindest da ohne Hilfe vorbei gewesen.

Was aber in keiner Weiße ihre Leistung schmälern soll!! Hut ab!! 

[Rstm]

Die neue Ducati Scrambler "Venom-Style" Desert Sled Fasthouse. Hat was von der kultigen XT500, richtig gut, gefällt mir ungemein... 

[950erSP]

🤭

quelle: motorradonline.de

 

bearbeitet 12. März 2021 von 950erSP

[Silver Rider]

😇

bearbeitet 12. März 2021 von Silver Rider

[Rstm]

Die Liste scheint obsolet zu sein, die Mädels mögen meine Motorräder in aller Regel und auch darüber hinaus.. kann es mir nicht erklären.

[Darkside]

Zumal damit garantiert die normale Scrambler gemeint ist und nicht die Desert Sled.

[Zippy]

Superduke dachte ich auch mal. Probegesessen,  Ergonomie passte super, probegefahren.... huch! Für mich total passiv... irgendwie so nach dem Motto, moped fährt dich, nicht, ich fahr das moped... und dann irgendwie das lieblose plastikdesign... zurückgebracht, abgehakt... aber bombenmotor, nur eben nicht so schön rotzfrech wie die 1100er hyper...

[kevin1987]

Ich habe mich in die Tuono V4 verliebt, und das nach 5 min Probefahrt. Mit 1.90m gibt es nur wenige Mopeds die Einigermassen bequem sind und mir zusagen würde. Die Tuono ist Trotz Ihrer Rennmotorradabstammung erstaundlich bequem für mich.

Vor 1 Woche habe ich dan eine gekauft.

Aprilia Tuono V4 Factory mit 17'000km und Baujahr 2019. Semi Aktives (SAS) Fahrwerk ist ab 2019 serienmässig drin, da kann alles komplett Elektronisch eingestellt werden.

Der Motor ist einfach ein Traum leistung in praktisch jeder Lebenslage und der Klang im Zusammenhang mit dem Akra ist einfach nur Göttlich!

Preislich liegen die bei ca. 14'000.- CHF. also etwa vergleichbar mit einer 950er SP.

 

 

 

[klatze309]

Schönes Moped, Farbgebung gefällt mir auch. Macht bestimmt Spaß das Teil. 

[kevin1987]

vor 9 Minuten schrieb klatze309:

Schönes Moped, Farbgebung gefällt mir auch. Macht bestimmt Spaß das Teil. 

Danke mir gefällt sie auch Super ! Ja hätte ich niemals gedacht das mir ein Sportnake oder Hypernaked wie sie ja heute genannt werden so Taugt!

[Michac]

vor 9 Stunden schrieb kevin1987:

Ich habe mich in die Tuono V4 verliebt, und das nach 5 min Probefahrt. Mit 1.90m gibt es nur wenige Mopeds die Einigermassen bequem sind und mir zusagen würde. Die Tuono ist Trotz Ihrer Rennmotorradabstammung erstaundlich bequem für mich.

Vor 1 Woche habe ich dan eine gekauft.

Aprilia Tuono V4 Factory mit 17'000km und Baujahr 2019. Semi Aktives (SAS) Fahrwerk ist ab 2019 serienmässig drin, da kann alles komplett Elektronisch eingestellt werden.

Der Motor ist einfach ein Traum leistung in praktisch jeder Lebenslage und der Klang im Zusammenhang mit dem Akra ist einfach nur Göttlich!

Preislich liegen die bei ca. 14'000.- CHF. also etwa vergleichbar mit einer 950er SP.

 

 

 

Glückwunsch zur Tuono 👍 Sehr sehr feines Moped und mMn das Beste was es in dieser Klasse gibt 💪👌🏁 Bei der E4 ist der Akra einfach ein Muss, der Motorsound ein Ohrenschmaus, das Fahrwerk ein Traum und die Leistungsentfaltung einfach nur geil.

Ganz viel Spaß damit !!!!