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Rennstrecke mit der Hypermotard


kevin1987

Empfohlene Beiträge

vor 15 Stunden schrieb kevin1987:

Haha nene Fahre ab und zu eine R1 oder GSXR von Freunden aber NEEEEE ist nix für mich, allenfalls noch eher auf der Renne müsste ich mal ausprobieren xD SD R bin ich auch öfters gefahren, kann mich aber irgendwie nicht anfreunden damit, Schub ist Geil aber NEEEE :D
Nein die schneller rechts vorher im Umlegepunkt von der schnellen links :P Fussraster werden denke ich intressant sobald Slick's drauf sind und die auch richtig genutzt werden. Aber ich lass meine vorerst wie sie ist.


Haha scheiss auf die Zeit, hauptsache Fun und EgoParty!
Eben die 27 habe ich auch nicht gefunden denke da geht auch noch viel mit der KTM :)

Logo nur als Trackday Bike auf der Renne, auf der Straße will ich so nen RR Hobel auch nicht fahren da geht nichts über Hyper?. Aber klar mit deiner Größe fühlst dich nicht so richtig aufgehoben auf solchen Bikes.

Absolut geht da mehr, vor allem die 890 R wäre ein echter Gegner ? für die Hyper in ADR. Wenn man die in 1 / 2 Jahren gebraucht bekommt wäre die auch ne gute Trackday Bitch.

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Mein 1. Mal Rennstrecke in OSL war echt ernüchternd.

1 Turn, nur Rutscherei. Der Spaßfaktor auf der Straße ist da höher. Habe daher freiwillig aufgehört.

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3 Abflüge in 2 Gruppen.

DSC_0980.thumb.JPG.b1ba341c7800a39bc05343d25e4705a5.JPGSchade, aber ich komme ganz sicher wieder ??

bearbeitet von Gast
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vor 39 Minuten schrieb klatze309:

Naja bei dem Wetter kanns ja keinen Spaß machen. 

Sag das nicht. Nachdem ich vor x Jahren in Hockenheim erstmals auf Regenreifen freies Fahren ohne Gruppeneinteilung ) hatte, konnte ich mich so richtig reingrooven. Und wenn man sich dann mal eingewöhnt hat, machte das auch Spass. Alleine mal zu sehen, wieviel Grip die Regenreifen tatsächlich haben und wie man Runde um Runde die Bremspunkte weiter nach hinten legen kann. ?

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Mit richtigen Regenreifen ist das sicherlich mal ne Erfahrung...

Habe dieses Jahr auch erste Erfahrungen mit dem Motorrad am Sachsenring gemacht. Bin infiziert...

Aber immer dieses zittern mit dem Wetter ;)

2 Wochen vorher schon 3 mal am Tag die Wetter App öffnen...

Einer von den 3 Tagen war beim Sommersturmtief Kisrten, da hat es einen immer heftig bei einer Sturmböe eines von der Seite reinghämmert. War auch interessant. Bei schlechten Wetter lernt man theoretisch zwar am meisten, aber der Spaßfaktor ist halt auch wichtig zum wohlfühlen.

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  • 2 months later...

Durfte dieses Jahr am Rheinring 2 Turns im trockenen und einen turn bei Regen mit dem Metzeler M7rr fahren. Seit ich auf der Strecke mit Regen draussen war habe ich meine Unsicherheiten auf nasser Fahrbahn überwunden. Der Metzeler war ne wucht ??

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  • 3 months later...
Am 1.10.2020 um 14:55 schrieb kevin1987:

Ich war gestern wieder in Anneau du Rhin mit Speer Racing.

Hier ein leider nicht ganz vollständiges Video?

Zeit war 1:24,808min 

der Bock geht richtig gut! Bin sehr zufrieden mit der Zeit!

Es war noch ein anderer mit einer 950er SP da allenfalls kennt Ihn jemand?

Fotos kommen noch nach :)

 

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sieht echt fantastisch aus. Große klasse! macht lust auf mehr. 

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Am 18.10.2020 um 18:37 schrieb striz:

Mit richtigen Regenreifen ist das sicherlich mal ne Erfahrung...

Habe dieses Jahr auch erste Erfahrungen mit dem Motorrad am Sachsenring gemacht. Bin infiziert...

Aber immer dieses zittern mit dem Wetter ;)

2 Wochen vorher schon 3 mal am Tag die Wetter App öffnen...

Einer von den 3 Tagen war beim Sommersturmtief Kisrten, da hat es einen immer heftig bei einer Sturmböe eines von der Seite reinghämmert. War auch interessant. Bei schlechten Wetter lernt man theoretisch zwar am meisten, aber der Spaßfaktor ist halt auch wichtig zum wohlfühlen.

Sachsenring - super geil einfach nur. 

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  • 2 weeks later...
vor 7 Minuten schrieb Sailor Fortune:

Hi @kevin1987, welchen Luftdruck fährst Du am Ring ?

Hi,

Also 2.5 bar vorne und hinten, danach ca. 3-4 Runden warmfahren. Ablassen auf ca. 2 Bar hinten und vorne und den ganzen Tag so lassen je nach gewicht kannst du auch auf 1.8Bar gehen. ich habe Rennfertig ca 100kg. Hat bei mir super funktioniert, Reifenbild war Optimal!

Reifen war der M9RR. Temparatur war um die 20 Grad.

bearbeitet von kevin1987
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vor einer Stunde schrieb kevin1987:

Hi,

Also 2.5 bar vorne und hinten, danach ca. 3-4 Runden warmfahren. Ablassen auf ca. 2 Bar hinten und vorne und den ganzen Tag so lassen je nach gewicht kannst du auch auf 1.8Bar gehen. ich habe Rennfertig ca 100kg. Hat bei mir super funktioniert, Reifenbild war Optimal!

Reifen war der M9RR. Temparatur war um die 20 Grad.

Super Danke. Das sind in etwa gleiche Eckdaten/Vorraussetzungen für nächste Woche, nur fahre ich RossoCorsa2. 

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vor einer Stunde schrieb Sailor Fortune:

Super Danke. Das sind in etwa gleiche Eckdaten/Vorraussetzungen für nächste Woche, nur fahre ich RossoCorsa2. 

Gern ;)

Okey ich würde nach den Angaben vom Reifenhersteller gehen und dan im Warmen zustand ca. 0,5 bar ablassen, sollte für's erste passen denke ich.

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  • 2 weeks later...

Anbei mal mein Erfahrungsbericht von den letzten 4 Tagen auf der Strecke von Rijeka/Automotodromo Grobnik in Kroatien. 4,2 km linkslastige Strecke mit sehr flüssiger Linie und relativ kurzen Geraden. Ist vielleicht interessant für andere Leute die noch nie eine Rennstrecke betreten haben...Wir haben dort ca. 700 km abgespult und viele Interressante, hilfsbereite Leute aus D / A / CH / HR kennengelernt, die meisten kommen 2xjährlich seit mehr als 20 Jahren teils mit ganzer Familie und freuen sich aber über jedes neue Gesicht.

Wir haben das ganze bei der ms2.de  gebucht, wo es normalerweise wegen dem hohen sehr familiären Stammpublikum sehr schwer ist reinzukommen (max 120 Leute) aber Corinna sei Dank, diesmal ging es!  Orga, Stimmung, Leute Top ! Corinna Test für die Rückreise wurde auf der Strecke mit der UniKlinik Rijeka für günstige 25 Euronen organsiert.  Die meisten campen an der Strecke oder in der Box, wir haben unsere Maschinen und Ausrüstung in die kostenlose Sammelbox geparkt. Ein günstiges Apartment mit Blick aufs Meer hatten wir vorab gebucht, Verpflegung gibt es auf der Strecke günstig und gut, Benzin-Talk-Bierchen inklusive ! Der Reifenservice ist jeden Tag vor Ort, bietet aber Hauptsächlich Slicks an oder montiert eure mitgebrachten Pellen. Öl und Reifen kann man kostenfrei entsorgen.

1. Vormittag ab 8.00 Besprechung, Einweisung und Instruktorrunden mit Einteilung für die Neulinge

1. Nachmittag 4 Gruppen à 15min / h

ab dem 2. Tag 3 Gruppen à 20min/h mit Beginn 9.00 und Ende 17.00

Da es Hauptsächlich geregnet hat war der Lerneffekt und der Vetrauensgewinn in die Diva nebst Reifen immens für mich. Die Instruktoren fahren einhändig und zeigen Dir Linie, Blickführung und (für den ersten Bammel) auch schon ordentliches Tempo. Ruckzuck war man auf Rundenzeiten von 2:05 auf Nässe und an den 2 trockenen Nachmittagen auf 1:55. Wie viele schon geschrieben hatten fehlt es der HYM auf den Geraden natürlich an Leistung aber viele Überholer aus deiner langsamen Gruppe holst Du dir später im Geschlängel direkt wieder, und dafür ist die Kiste ja  gemacht. Und ja, ein QS wie bei Frauchens 790er hätte dem alten Mann auch gefallen;) Tipp: Alte Pelle vom letzten Wechsel daheim aufbewahren und mitnehmen, eventuell kannst Du ihn dort noch runterfahren wenn deine schon vorher montierten schneller als erwartet runter sind. Ebenso kannst Du dir auch mitgebrachte neue montieren lassen damit du zuhause das Geschiss nicht mehr hast.

Habe am 2. Tag in der Pause die Übersetzung wieder auf Ori umgebaut weil einfach nix über 205 (GPS) ging. Reifendruck kalt war am besten Vo 2,1 Hi 2,0 , das mag bei sommerlichen Temperaturen aber anders sein.

Eine gute App zur Zeitnahme und Auswertung ist LapTrophy

Verschleiß:

Spritverbrauch deutlich über 12ltr. , frische Rosso Corsa2 könnten bei bestem Wetter die 3,5 Fahrtage knapp schaffen. Weil ich es eh schon seit Herbst machen wollte gab es frisches Öl und Filter vor Ort, das hat ihr gefallen.

Das Rennen in meiner Klasse habe ich nicht gemacht, werde ich aber sicher nächstes mal tun.

Wir haben für Ende August wieder reserviert weil die Frau darauf besteht !

 

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bearbeitet von Sailor Fortune
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Ist jemand hier aus dem Forum am 7. und 8.6. mit Doc-Scholl in Oschersleben?

Termin soll bisher stattfinden, hoffe das bleibt auch so, allerdings darf man nur als Profi im Fahrerlager übernachten und Hotel ist stand jetzt auch nur gewerblich möglich. Mal sehen wie ich das anstelle

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  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
vor einer Stunde schrieb BCall:

Dort gefällt es mir am besten, auch abseits der Strecke. Hoffe das Wetter passt und alle bleiben oben. 👍

Groß Dölln einfach nur genial.Bin jedes Jahr 2 bis 3 Mal dort. Einzige Manko scheiß lange Anfahrt von 700 km einfache Strecke

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Gast CubaLibreee

sag a mol @Sailor Fortune, arbeitest du auch noch oder fährst du nur noch Motorrad?!?😂

Deine Frau macht ne Gute Figur im Dainese!😜 Ich denke wäre sie damals hinter Dir gefahren wäre ich in Reihe 3 geblieben und hätte die Aussicht durch das Namlostal genossen...😂

Weiterhin viel Spaß. Geile Sachen macht ihr zusammen!

 

 

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vor 1 Stunde schrieb CubaLibreee:

sag a mol @Sailor Fortune, arbeitest du auch noch oder fährst du nur noch Motorrad?!?😂

Deine Frau macht ne Gute Figur im Dainese!😜 Ich denke wäre sie damals hinter Dir gefahren wäre ich in Reihe 3 geblieben und hätte die Aussicht durch das Namlostal genossen...😂

Weiterhin viel Spaß. Geile Sachen macht ihr zusammen!

 

 

Ja mir gfallts a 😜  War ne grundsätzliche Frage weil viele Dölln so hypen ob sich das nächstes Jahr mal lohnt. Dieses Jahr nochmal RS in Rijeka, auch 550km Anreise aber dafür sehr familiäres 4-Tagesevent. Ja ich schau halt das die Mühle in die Nähe einer artgerechten Bewegung kommt und will bisl was sehen,erleben und lernen, ist ja nach 25 Jahren Pause erst meine 4.Saison! Tagestouren versuche ich (mit Ausnahmen) zu vermeiden da Zeit-/Erlebnisaufwand für uns in einem schlechten Ratio stehen. Wir haben ausgemacht ohne Kinder gibts nur Mopedurlaub, mit ihnen gehen wir Radeln oder Tauchen. Geben kein Geld für Moped-BlingBling, fette Bude oder repräsentative Autos aus, -nur Sprit, Reifen und günstige Unterkünfte !

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