Hypermotard V2 oder Monster V2

[Ducpirate]

Als ehemaliger Monsterfahrer und aktueller Hyper 1100S Besitzer haben mich beide neuen Mopeds interessiert.

Zu meiner Überraschung kam mir die Monster auf der Landstraße noch agiler und im unteren Drehzahlbereich (ca. bis 6000 Umdrehungen) auch einen Tick kraftvoller vor.

Sie hat mir einfach ein noch größeres Grinsen ins Gesicht gedrückt. Für nicht so große Fahrer (vielleicht bis 180 cm) ein tolles Spaßmotorrad und unbedingt eine Probefahrt wert !

Welche Erfahrungen habt Ihr ggf. gemacht?

[Silver Rider]

Servus.

Als aktueller Fahrer einer 1100 S käme mir nie in den Sinn diese gegen eine aktuelle Monster zu tauschen.

Warum nicht ? Weil es nicht immer nur um " höher schneller weiter " beim Motorrad  geht.

Die Einarmschwinge, das herrliche Gitterrohr,  der schöne luftgekühlte V zwo ist Grund genug sie zu behalten. Vor allem wenn auch alles noch toll funktioniert. 

Technik sichtbar und nicht hinter einen schwarzen Plastikverhau versteckt.

Ok, jüngere mögen das natürlich wieder anders sehen. 

 

Grüße Gerhard 

Edited July 17 by Silver Rider

[Alex1176]

Ich hatte die neue Monster Anfang Mai für 2 Tage als Leihmotorrad, weil meine Hyper zum Service war. 

So vom Fahren her schon schön. Ich sage bewusst schön, weil die Sitzposition für mich nicht so optimal ist. Aber sie ist schon recht handlich und lässt sich gut bewegen. Was mich irritiert hat, war der Drehzahlanstieg, wenn man die Kupplung zieht und den 1. Gang einlegt. Ist wohl eine Art -Anfahrhilfe- laut Händler..??? (genauso wie bei der Streetfighter V2 letztes Jahr). Der Quickshifter ist butterweich, ohne ruckeln und zucken, aber irgendwie fühlt es sich an, als ob der Motor nach dem Gangwechsel erstmal in die Knie geht, und dann wieder weiter hochdreht. War bei der Streetfighter auch so. Der Sound der beiden, Streetfighter V2 und Monster, ist auch fast gleich. Für mich persönlich, hmmm, emotionslos. Ja, es brabbelt bei beiden etwas, aber irgendwie hört es sich echt bescheiden an. Bitte nicht falsch verstehen, es muss natürlich nicht assozial laut sein, aber ein schönes, dumpfes bollern gehört irgendwie dazu. Für mich gehört aber auch der Gitterrohrrahmen und die Einarmschwinge zu Ducati dazu. Das ist aber auch persönliche Geschmachssache, oder wie man das auch immer nennen mag. 🙂 

Auch hier, wie auch im Hyper V2 Thread: es ist nur meine persönliche Meinung. 

 

 

Edited July 17 by Alex1176

[250sp]

Bei der Probefahrt mit der SF v2 war diese Standgasanhebung der Grund diese sofort beim Händler ab zu stellen... die Monster war für mich nicht interessant aber die neue  Hyper schon, diese hatte dieses "eigenwilliges" Verhalten zum Glück nicht.

Edited July 18 by 250sp

[Ducpirate]

Da habe ich mich schlecht ausgedrückt, mein Vergleich bezog sich auf die neue Hyper V2 und nicht auf die 1100S. Und diese wird selbstverständlich aus den bekannten Gründen nicht verkauft.

Ja die beiden (Hyper V2 u. Monster V2) haben schon einiges gemein. Ich denke, dass für kleinere Fahrer die sich für die Hyper V2 interessieren, der Vergleich mit der Monster interessant wäre.

Apropos "höher, schneller, weiter", das wäre ein interessantes Thema für einen eigenen Strang!